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Hallo liebe Saabfreunde,
hat jemand von Euch schon einen kaputten Zündschalter gehabt?
Ich vermute zumindest, dass die Symptome für den Zündschalter sprechen.
Der Saab startet perfekt wenn er kalt ist. Auch wenn er warmgelaufen ist, startet er problemlos. Nur, wenn er so um die 10 Minuten steht, macht er beim erneuten Starten Probleme.
Der Anlasser dreht zwar den Motor, aber er bringt ihn nicht zum Laufen. Mit einem Trick kann ich das umgehen: ich dreh den Schlüssel ganz, ganz kurz, und er startet problemlos. Sobald ich den Schlüssel länger als eine Sukundedrehe und halte will, er nicht starten und ich muss cca. 30 Minuten warten, bis ich ihn wieder starten kann.
Es ist kein Vergaserproblem und kein Benzinpumpenproblem. Es muss was am Zündschloss sein.
Ich wäre sehr dankbar, wenn Ihr mir ein paar Tipps geben könnt.
Danke im voraus und beste Grüsse!
Matt
hat jemand von Euch schon einen kaputten Zündschalter gehabt?
Ich vermute zumindest, dass die Symptome für den Zündschalter sprechen.
Der Saab startet perfekt wenn er kalt ist. Auch wenn er warmgelaufen ist, startet er problemlos. Nur, wenn er so um die 10 Minuten steht, macht er beim erneuten Starten Probleme.
Der Anlasser dreht zwar den Motor, aber er bringt ihn nicht zum Laufen. Mit einem Trick kann ich das umgehen: ich dreh den Schlüssel ganz, ganz kurz, und er startet problemlos. Sobald ich den Schlüssel länger als eine Sukundedrehe und halte will, er nicht starten und ich muss cca. 30 Minuten warten, bis ich ihn wieder starten kann.
Es ist kein Vergaserproblem und kein Benzinpumpenproblem. Es muss was am Zündschloss sein.
Ich wäre sehr dankbar, wenn Ihr mir ein paar Tipps geben könnt.
Danke im voraus und beste Grüsse!
Matt