Saab 9-5 2.3t Automatik Leistungsverlust bis ca. 2.300 rpm

[rednose]

Ich meine, das hintere Motor(stütz)lager ist auch hydraulisch (wie das rechte, unter dem Alubügel), d.h. es sackt in sich zusammen, wenn verschlissen.
Man kann die Höhe neu ./. alt messen, gab hier auch mal irgendwo Infos dazu...

Brummen unter Last bei > 120 km/h war seinerzeit das Anzeichen für das verschlissene hintere Motorlager.