Sonstiges - Zulassungszahlen 9-5: Macht was!

Mahathma

Mahathma

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Danke
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SAAB
9-5
Baujahr
2001
Turbo
LPT
Das KBA hat endlich die aktuellen Zulassungszahlen veröffentlicht. In einem anderen Forum (in dem ich bekanntermaßen auch mein Unwesen treibe) gibt es einen netten User, der die dort relevanten Daten herausfiltert und veröffentlicht.
So akribisch habe ich das nicht getan, sondern einfach mal die Daten der älteren 9-5 herauskopiert und hier als PDF eingestellt.

Nun, beim Studium der Zahlen sah ich etwa so aus: :eek:

Führe ja nicht genau Buch aber meiner (2,3t SE Sportkombi; TSN 411) hat von 2017 schon wieder "Federn" gelassen. So etwa 90 Stück. Ist ja verglichen mit anderen Auto ja kaum was. Aaaber: Jetzt sind's nur noch 863! :frown:

Für mich ist somit klar, dass ich im Sommer anfange den zu erhalten :biggrin:. Also HA+Aufnahme, Schweller schweißen, Hilfsrahmen, VA....

...oder was meint Ihr? Macht auch was:top:!
 

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hmm, dann hab ich ja den Golf unter den 9-5ern ... noch grob 1200 Stück. Aber bissel mehr hätte ich jetzt trotzdem noch erwartet. Ohje.
 
Generell neigt sich das dem Ende :hmpf:
 
hallo


nur mal so als Hinweis
in obiger Auflistung tauchen die "genullten" Importe leider nicht auf !

genullt sind alle Importe aus EU/sonstigem Ausland, die zuvor nicht direkt für den deutschen Markt bestimmt waren......nur Deutschland hat das Kennziffernsystem

ich denke dass dies auch auf (fast) alle heutigen Importe aus Schweiz, Schweden, Dänemark Belgien und Co zutrifft

somit tauchen auch die zukünftigen Importe nicht in den Zulassungszahlen auf


z.B.: bei den Honda CX500 Baureihen sind von ehemals 24 800 Stück aktuell noch über 10 000 in den Zulassungsstatistiken erfasst
weitere ca 11 200 Stück wurden grau importiert, genullt zugelassen und wurden somit niemals in den flensburger Statistiken erfasst

eine Anfrage nach Seriennummern in Flensburg ergab eine aktuelle Zahl von über 12 000 noch zugelassenen CXen
dies spiegelt jedoch die echten Zahlen auch nicht wieder, denn die CXen gabs mit Seriennummern : CX500E******, PC01******, PC02******, und PC06****** (+ die Turbopumpe , aber die lass ich hier zahlentechnisch ganz außen vor)
somit dürfte die Zahl der noch zugelassenen statt der angegebenen 10 000 deutlich über 15 000 liegen

sorry für den Langtext
aber ich will damit nur aufzeigen, dass es wohl etwas mehr Saabs geben könnte als oben dargestellt !


Gruss
Tom
 
Mit den Schlüsselnummern der Reimporte hast Du natürlich völlig recht. Ich habe ja doch recht simpel die Zahlen des KBA kopiert, was darauf keine Rücksicht nimmt.

Mir fiel beim Studium der Zahlen eben nur auf, dass diese für die 9-5er eben so klein sind. Neben dem Saab besitzen wir ja noch einen T4 Multivan (38.000) und ein BMW E30 Cabrio (7.600). Beides mitlerweile nicht mehr an jeder Ecke zu sehen...

Was ich noch suchen wollte, wären die Zahlen aus den Vorjahren um mal eine Tendenz abbilden zu können. Schau'n wir mal.
 
Meinen "TSN 411" hat heute ein guter Freund in Empfang genommen und wird ihn in Zukunft fahren, hegen und pflegen! Hoffe ich... Trotzdem: Mein "Schwarzer" ist jetzt weg... :bawling:
 
HD / Rhein-Neckar ist gemäß meiner subjektiven Wahrnehmung reich an Saab, inklusive dem 9-5I.

Ich fahre nur 1-2x die Woche von HD nach MA, es vergeht nahezu keine Fahrt mit Saab-Begegnung(en) unterschiedlicher Fahrzeuggenerationen.

Was sehr erfreulich ist.
 
Mahathma schrieb:
....Führe ja nicht genau Buch aber meiner (2,3t SE Sportkombi; TSN 411) hat von 2017 schon wieder "Federn" gelassen. So etwa 90 Stück. Ist ja verglichen mit anderen Auto ja kaum was. Aaaber: Jetzt sind's nur noch 863! :frown:
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Einer dieser "Verluste" war vermutlich mein aktuelles Projekt... Aber, wenn ich damit fertig bin kommt er wieder in den aktiven Bestand :cool::biggrin::ciao:
 
Weil wir es gerade in einem anderen Thema darüber hatten, grabe ich dieses wieder aus und präsentiere mal das Ergebnis der heutigen Recherche:

Zahlen sprechen (leider :eek:) für sich...
 

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Mehr werden es bestimmt nicht, neulich habe ich eine Aussage von Orio gelesen das weltweit ca noch etwa 1,7 Mio Saabs unterwegs sind - immerhin
 
Jan aus R schrieb:
das weltweit ca noch etwa 1,7 Mio Saabs unterwegs sind
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So viele Renault sind in D zugelassen :biggrin:. Ist vielleicht etwas Sinnbefreit, fiel mir aber bei der Daten Erfassung auf. Renault kommt halt vor Saab im Alphabet...

Hätte noch eine Ergänzung:
In der aktuellen Tabelle sind noch andere, von mir bisher nicht gelistete TSN zu finden. Sind in dieser Tabelle leider nicht mit den KW versehen und damit von mir nicht zuzuordnen. Vermute, es sind die Sedans zu den V6 und TiD's darunter. TSN: 389, 390, 399, 398, 408, 409, 419, 423, 430, 435, 436. Sind aber Stückzahlen von 1 (!) bis 24. Wenn mir jemand etwas zu den TSN sagen kann, so wäre ich dankbar und würde es in die Tabelle einpflegen...
 
genullt sind alle Importe aus EU/sonstigem Ausland, die zuvor nicht direkt für den deutschen Markt bestimmt waren......nur Deutschland hat das Kennziffernsystem


Alle Importfahrzeuge die per EU Typenzulassung (Coc/Datenblattauzug) in D in den Verkehr gebracht wurden haben selbstverständlich einenTypenschlüssel bekommen.

Ausgenommen sind natürlich Fahrzeuge die auf Grund mangelnden Wissen einen Einzelabnahme bekommen haben.
 
@Mahathma : Auf Toms Blog wurde schon vor einigen Jahren ein Ex-Händler und nu Werkstatt zitiert: Es werden weniger, aber bessere Autos.
Und letztlich ist das für das Überleben des Erbes einer Marke wahrscheinlich sogar wichtig, denn Masse entwertet in dem Zusammenhang eher, als dass es die Wertschätzung, die den entsprechenden Aufwand rechtfertigt oder auslöst, fördert.

Für meinen Teil tue ich derzeit alles, was mir möglich und meiner Frau tendenziell zu viel ist ;)
 
klawitter schrieb:
@Mahathma denn Masse entwertet in dem Zusammenhang eher, als dass es die Wertschätzung, die den entsprechenden Aufwand rechtfertigt oder auslöst, fördert.
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Masse? Was für Masse? Saab hat in den der ganzen Zeit etwa 4,5 Mio Fahrzeuge hergestellt - was hat das mit Masse zu tun? Soviel bring z.B. VW von einer Golf Variante auf den Markt
 
Jan aus R schrieb:
Masse? Was für Masse? Saab hat in den der ganzen Zeit etwa 4,5 Mio Fahrzeuge hergestellt - was hat das mit Masse zu tun? Soviel bring z.B. VW von einer Golf Variante auf den Markt
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Und? Der Begriff Masse bezieht sich ja nicht ausschlisslich auf VW oder Snickers. Exotisch war der 9-5 sicher nicht ;)
 
klawitter schrieb:
Exotisch war der 9-5 sicher nicht ;)
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Das kann man sehen wie man will, selbst zu Lebzeiten war es um Saab exotisch bestellt - unabhänging vom Modell. Zulassungen von etwa 5000 Fahrzeugen in DE pro Jahr, ein einziges Trauerspiel welches sich bei Alfa gerade wiederholt
 
Anderes Thema. Alfa sowieso. Masse bezieht sich hier ja auf das Verhältnis von noch existierenden Gebrauchsfahrzeugen zu Liebhabern. Schau Dir mal an, wie wenige B-Kadett - ein grandios langlebiges Auto - überlebt haben.
 
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