Wo sind sie, die frühen Turbos?

[Platana]

Doppelte Riemen und das Luftrohr mit dem moderneren Schriftzug deuten darauf hin, dass es eine neuerer Motor ist (85er? vielleicht. Müsste man mal schauen, ob der Anlasser schon oben ist), auch der fehlende Öleinfülldeckel auf dem Ventildeckel. Und der neuere Peilstab mit dem roten Deckel... Die Vermutung liegt also nahe, dass hier mal grundlegend, inkl. APC-System umgestrickt wurde. Was nicht schlimm ist...
Zum Auto aus Barcelona: Der Verkäufer meldet sich leider nicht mehr... Ich wollte das Auto als erstes Auto für meine Tochter haben und mit ihr einen Roadtrip von Barcelona retour machen... schade, wäre eine colle Nummer geworden!

 

[TobiasM]

Danke @Platana, auch wenn Du (wahrscheinlich) nicht “Horst” heisst ! ;-)

 

[HAGMAN]

Wer kümmert sich drum ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[erik]

Wer kümmert sich drum ?
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Passt irgendwie nicht so richtig zum Thread, oder?

 

[Päronhalva]

Passt irgendwie nicht so richtig zum Thread, oder?

Ja – und war ja einst auch schon am Standort Ahrbrück inseriert, wenn mich nicht alles täuscht?

(siehe https://www.saab-cars.de//threads/900-schon-besichtigt-empfehlung-ja-nein.36629/page-378)

 

[klaus]

Würde BITTE Jemand diesen Sedan schnellstmöglich abholen bevor der Besitzer noch weiteren Unrat darauf abstellt?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-sedan-de-luxe/1988749970-223-1770

DANKE!

 

[tzwenno]

Würde ich nicht noch meinen 16v restaurieren wäre ich schon längst unterwegs.

 

[Sneyda]

meeeh! hätte ich doch nur genügend Platz...

 

[Joschy]

Würde BITTE Jemand diesen Sedan schnellstmöglich abholen bevor der Besitzer noch weiteren Unrat darauf abstellt?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-sedan-de-luxe/1k988749970-223-1770

DANKE!

Der Mettenheimer Gnadenhof ist geschlossen
Sieht doch ganz gut aus, sogar die 84er Haube ist original.
Wer hier dann noch um Kleckerbeträge handeln will, dem sind die Gesamtkosten so eines Projekts nicht bewusst

 

[klaus]

Der Mettenheimer Gnadenhof ist geschlossen
Sieht doch ganz gut aus, sogar die 84er Haube ist original.
...

Finde ich auch, sogar ein Kat scheint vorhanden

 

[Joschy]

Finde ich auch, sogar ein Kat scheint vorhanden

Dazu habe ich auch einen Testbericht, scanne ich heute abend.
Die Lambada-Sonde sitzt sehr hoch.

 

[HAGMAN]

Würde BITTE Jemand diesen Sedan schnellstmöglich abholen bevor der Besitzer noch weiteren Unrat darauf abstellt?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-sedan-de-luxe/1988749970-223-1770

DANKE!

Später wird niemand wissen was Klaus meinte.
Ich finde es sehr schön, auf den Original Lack praktisch wertlose 9-3 Kotflügel zu kleben.

Im Ernst, ein wirklich besonderer Wagen.
Vielleicht würde sogar eine Teillackierung reichen (nicht weil es großartig billiger würde, sondern weil dann Original Lack zum Teil erhalten bleibt) .

Kurzer Überschlag :

Technik / Motor 1500 - 3500
Fahrwerk 400
Lack 3-4000
Dachhimmel 3-700

KAROSSERIE ??

Ich denke mal so … 8-10 tEuro sind dann immer weg. Auch, wenn man das allermeiste selber machen kann. 15 tEuro könnten es auch werden.
Mehr, als man für den Wagen wahrscheinlich bekommen wird. Schade, eben kein 911.

https://www.saab-cars.de/threads/87iger-8v-turbo-neuaufbau.64286/

Wer es wagt, dem helfe ich großzügig mit 8V Turbo Technik Teilen aus. Da habe ich ein bisschen viel aus Vorsicht „eingekauft“. Aber auf so eine Vollrestauration habe ich selber keine Lust mehr.

 

[klaus]

...

Ich denke mal so … 8-10 tEuro sind dann immer weg. Auch, wenn man das allermeiste selber machen kann. .
...

Der übliche Kostenrahmen eben.

Und ja, das was zu sehen ist sieht gut aus.

 

[HAGMAN]

Später wird niemand wissen was Klaus meinte.
Ich finde es sehr schön, auf den Original Lack praktisch wertlose 9-3 Kotflügel zu kleben.

Im Ernst, ein wirklich besonderer Wagen.
Vielleicht würde sogar eine Teillackierung reichen (nicht weil es großartig billiger würde, sondern weil dann Original Lack zum Teil erhalten bleibt) .

Kurzer Überschlag :

Technik / Motor 1500 - 3500
Fahrwerk 400
Lack 3-4000
Dachhimmel 3-700

KAROSSERIE ??

Ich denke mal so … 8-10 tEuro sind dann immer weg. Auch, wenn man das allermeiste selber machen kann. 15 tEuro könnten es auch werden.
Mehr, als man für den Wagen wahrscheinlich bekommen wird. Schade, eben kein 911.

https://www.saab-cars.de/threads/87iger-8v-turbo-neuaufbau.64286/

Wer es wagt, dem helfe ich großzügig mit 8V Turbo Technik Teilen aus. Da habe ich ein bisschen viel aus Vorsicht „eingekauft“. Aber auf so eine Vollrestauration habe ich selber keine Lust mehr.

Aach ja, Selbstkritik ist ja erlaubt. 5 Jahre später, mit immer weiterführenden kleinen Perfektionierungen sind aus den „5000 mit Kauf“ eher so 13 tsd mit Kauf geworden …

Dennoch - Klaus hat Recht. Ein toller Wagen.
15 tEuro incl. Kaufpreis und man hat einen superseltenen Klassiker.

Was ein Profi für so eine komplette Restaurierung nehmen würde kann ich nicht mal ahnen. 20-25 tEuro ? Besser als ein neuer Polo …

 

[Joschy]

Der übliche Kostenrahmen eben.

https://www.saab-cars.de/threads/projekt-2026-tu8.73228/01798290256

Wenn ich damit hinkäme, wäre ich zufrieden, teuerster Brocken wird wohl der Lack.

Auch in meinem 900i stecken mittlerweile 10k, die Motorrevision samt K-Jet machen einen Grossteil aus.
Jetzt könnte man noch Lack und Getriebe - also nach oben kaum Grenzen.

Wäre schön, wenn der seltene Sedan einen Liebhaber fände. Der stand nun schon zu lange.
Sedanretter - gibts die noch?

 

[turbo9000]

Später wird niemand wissen was Klaus meinte.
Ich finde es sehr schön, auf den Original Lack praktisch wertlose 9-3 Kotflügel zu kleben.

Im Ernst, ein wirklich besonderer Wagen.
Vielleicht würde sogar eine Teillackierung reichen (nicht weil es großartig billiger würde, sondern weil dann Original Lack zum Teil erhalten bleibt) .

Kurzer Überschlag :

Technik / Motor 1500 - 3500
Fahrwerk 400
Lack 3-4000
Dachhimmel 3-700

KAROSSERIE ??

Ich denke mal so … 8-10 tEuro sind dann immer weg. Auch, wenn man das allermeiste selber machen kann. 15 tEuro könnten es auch werden.
Mehr, als man für den Wagen wahrscheinlich bekommen wird. Schade, eben kein 911.

https://www.saab-cars.de/threads/87iger-8v-turbo-neuaufbau.64286/

Wer es wagt, dem helfe ich großzügig mit 8V Turbo Technik Teilen aus. Da habe ich ein bisschen viel aus Vorsicht „eingekauft“. Aber auf so eine Vollrestauration habe ich selber keine Lust mehr.

Das ist eine Vollresrauration.
Radläufe müssen größtenteils gemacht werden. Lackierung komplett...Leder auch komplett neu...Wenigstens dreht der Motor und ist nicht fest...

 

[Joschy]

Finde ich auch, sogar ein Kat scheint vorhanden

Habe nur einen Bericht der 16V gefunden, gab es den 8V so ab Werk?

 

[HAGMAN]

Das ist eine Vollresrauration.
Radläufe müssen größtenteils gemacht werden. Lackierung komplett...Leder auch komplett neu...Wenigstens dreht der Motor und ist nicht fest...

Ok Luca. Ich würde dann mal sagen … der lohnt nicht. Tut mir leid das zu sagen …. … aber es gibt genug schöne Saab … für 15 tEuro … die dennoch nicht mal eben an den Mann zu bringen sind. Auch wenn es dann „nur“ 16S sind … dennoch hat dieser „De Luxe“ eine Menge seltener Teile für das Geld. Vorausgesetzt, man lässt sich auf die 8VT überhaupt ein.

 

[Joschy]

Ok Luca. Ich würde dann mal sagen … der lohnt nicht. Tut mir leid das zu sagen …. … aber es gibt genug schöne Saab … für 15 tEuro … die dennoch nicht mal eben an den Mann zu bringen sind. Auch wenn es dann „nur“ 16S sind … dennoch hat dieser „De Luxe“ eine Menge seltener Teile für das Geld. Vorausgesetzt, man lässt sich auf die 8VT überhaupt ein.

Hat sich erledigt, kommt hoffentlich in kundige Hände, Preis war imho ok

 

[Saab Freund]

Das ist eine Vollresrauration.
Radläufe müssen größtenteils gemacht werden. Lackierung komplett...Leder auch komplett neu...Wenigstens dreht der Motor und ist nicht fest...

Ah , hast du dir den Wagen angesehen?

VFrank