Wo sind sie, die frühen Turbos?

Meint Ihr, dass die 10€ der echte Preis sind? Ich habe das eher für einen Platzhalter gehalten.
Mal sehen, was aus Belgrad zurückkommt.
 
Klaus, das ist noch der B-Motor mit der schwer zu bekommenden Wasserpumpe, richtig ?
Wagen wird 40 (!!) ... klasse.
Solche Wagen sehe ich nie auf Treffen - und ich habe leider keine Ahnung von diesen Modellen.

Turbolader - das Wastegate ist extern ?
Spannendes Projekt .... für mich zu „hart“ ... eher was für die 8V Turbo Könner hier wie Hardy oder Kratzecke oder oder.

Ps: Zündverteiler, Turbo, Wasserpumpe, LM .... was ich so erkennen kann ... alles anders !
Zündung - schon mit Hallgeber und Zündverstärker oder mit Unterbrecherkontakt?
 

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Hallo zusammen,
Angesichts der Diskussion bezüglich zeitgenössischem Tuning die im Forum z.Z. besprochen wird, hab ich etwas interessantes gesehen. Auch die Massnahmen sind gut erklärt. Ich fragen mich nur ob die auch was mit dem Getriebe und den Antriebswellen gemacht haben.

https://www.autoscout24.de/angebote...-f146-ca40-e053-e350040ad084?smid=TAF-SM-TL-S

Viele Grüße
Frank

Hallo Frank,
neue Achse ist sicher ... 16 Zoll Crosspoke vom 9000er... Olaf
 

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Irgendwann...


Aber zuerst muss jetzt das luftgekühlte Fremdfabrikat endlich auf die Strasse
Ok Klaus.
Ich wusste es. Eigentlich bist Du Köfer-Fan.
Beste Grüße
HAGMAN
 

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@HAGMAN: Du verwechelst da was ! Seit wann hat ein Käfer oder dessen Sport-Aufguß einen luftgekühlten V8 - Motor und ist so "schräg/pfiffig" konstruiert wie ein Saab ?
 
Ich wusste es. Eigentlich bist Du Köfer-Fan.
Dieser von Dir gezeigte weiße Elfer ist für mich das Epitom der Baureihe. Kein Gramm Fett zuviel, kein überflüssiges Ornat, die Essenz des Elfers. Wunderschön. Danach wurde es nicht mehr besser.
 
Sehr interessant Klaus ... solche Autos habe ich ab- und an mal gesehen ... mal was anderes. Weiter so ... gute Woche!
 
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