Wieviele Autos seid ihr schon gefahren?

Macht er bei Mir, schon wieder ein neues Auto...

Im Laufe meines Berufslebens...tausende von Autos. Vom Citroen CV2 bis Ferrari war alles dabei.
(Ferrari gehört zu FIAT)
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Meine persönlichen Highlights sind diverse Oldtimer.
Aber die nochmals zu splitten?...kann ich niicht.
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Mercedes AMG oder Brabus...sogar als Smart ...habe ich gefahren.
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Pontiac TransAm...gehören auch dazu.
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Pauschal reichen mir 10km um festzustellen, ob ein Auto ordentlich funktioniert.
Egal ob Kleoiwagen, Sportwagen oder SUV.

Darum wurde es seit 1989 immer wieder ein SAAB.

Daher sind die persönlichen Fahrzeugwechsel recht übersichtlich. Sind nur 8.

Ja, Fotos habe ich noch irgendwo...Allerdings müsste ich die nochmal suchen!

Immerhin habe ich eine DVD meiner Reise von 2007 gefunden von der ich ein paar Screenshots gemacht habe...Fotos folgen ggf. nochmal nachträglich! Der Lincoln Towncar fuhr sich wie eine amerikanische Limousine und der V8 blubberte unauffällig vor sich hin. Alles eher im Rahmen eines distinguierten Understatements.

Auf dem ersten Bild fuhren wir übrigens an einem identischen Lincoln Towncar vorbei...

Danke

Gerne - auch, wenn es bisher eher dürftig ausgefallen ist in Bezug auf die Fotomotive, Qualität und Blickwinkel! Aber vielleicht kann ich ja echt noch was Besseres nachliefern. Ich fand den Lincoln echt ein cooles Auto. Unauffällig luxuriös. Ein waschechter Amischlitten, ohne dabei zu sehr auszuufern wie gesagt...Das war quasi der Blick auf das gesamte Armaturenbrett beim von uns gefahrenen Modell - bei uns war da noch unter dem rechten Lüftungsgitter in der Mitte ein Navi in "Autotelefonform":

https://en.wikipedia.org/wiki/Lincoln_Town_Car#/media/File:Lincoln_Town_Car_Interior.jpg

Der Lenkstockhebel ist wofür? Wo wurden die Fahrstufen der Automatk bedient.
Auf den ersten Blick fehlt der Wählhebel, wie in anderen Autos.

Wäre die Frage nicht besser, welche man besessen hat - das könnte ich beantworten - welche ich gefahren habe.......

In Besitz gewesen/ noch in Besitz

Kadett D 1 Ge
Ascona C hatchback
Golf II
Honda Civic 3 Gen
Honda Accord 97iger (Sport Edition mit Effektlackierung) - leider verkauft - war nicht Allgäutauglich im Winter
Honda CRV 2und 3 Gen
Und dann kam Saab
9-3 CV 2009
9-3 Sedan XWD V6 2008
900 II SE
90O I CV 92
Suzuki Swift 4x4 2011
Suzuki Vitara BJ97

Du hast selber schon die Lösung (v)erraten: Der Hebel war zum Einlegen der Fahrstufen da.

Bei durchgehender vorderer Sitzbank würde ein Schalthebel in der Mitte nur stören. Und die Amischüsseln waren ja oft breit genug für drei Personen in einer Reihe.
Gab es das in Europa nicht auch? Bei den aktuellen Mercedes- oder BMW(?)-Modellen sitzt der Wählhebel auch wieder an der Lenksäule.
Aus der Bedienungsanleitung meiner Erfahrung mit US-Heavy metal.


Gefühlt zwei Autos lang, eineinhalb Autos breit, und wenn man an eine Kreuzung kam stieg man besser in einen Wagen um der bereits in die gewünschte Richtung fuhr. Weil Kurven …

Wie bei den allermeisten Automatik-AMIs und einer Vielzahl von anderen Marken bis in die 80er ...

Was war denn das Problem? War das kein Fronttriebler?

Doch, aber so tief, dass er als Schneepflug fungiert hat.....nach 200m stand er damals vor einer selbstkreirten Schneewand...
Allgäu Land halt....Bei uns wird erst geräumt, wenn man es nicht mehr braucht - daher die Suzuki Allrad und die Saabs im Winterschlaf

Alles nebensächlich. Coole Karre!

Trabant 601 Limo
Nissan Sunny N13
Saab 900 II Coupé
ovloV V70
Fiat Ulysse
Citroën XM 2.1 tdi Break 2x
Chevrolet Blazzer S10
Chevrolet Caprice Kombi
Renault Clio Automatik
Ford Scorpio Kombi
Peugeot 308 Break
Saab 9-5 2.3 Automatik SC
Citroën C5 V6 Break
Mercedes E230 s210
Cadillac Eldorado 4.6 TC
Citroën C5 V6 Break
Saab 9-5 2.0t SC
Saab 9-5 3.0t SC 3x
Citroën C5 V6 Break
Saab 9-5 2.3t Automatik SC
Citroën C5 V6 Break
Mercedes E280 S211
Mercedes E320 CDI S211
Mercedes E220 CDI S212
aktuell
2x Saab 9-5 1.9 tdi Automatik SC
Das sind alle Fahrzeuge bei denen ich als Halter eingetragen war/bin
gefahren noch viel mehr.
Ich habe den Führerschein seit 1990

Seit 1981:
1. Opel Kadett B
2. Opel Kadett B Caravan
3. VW 411 Nasenbär.
4. VW 1600 Typ 3 Coupe
5. BMW 1502
6. Ford Granada MK1
7. Ford Granada MK2
8. Opel Omega A Limo
9. 77er Chevrolet Caprice Coupe (damit fing dann der Ami-Virus an)
10. 74er Chevrolet Caprice Cabrio
11. 74er Chevrolet Malibu
12. 69er Chevrolet Corvette
13. 79er Chevrolet Camaro 2X
14. 59er Chrysler Saratoga
15. 64er Buick Skylark 2door Coupe
16. 63er Ford F100 Pick Up
17. 79er Ford Bronko
18. 79er Chevrolet Blazer
19. 76er Chevrolet Van/Bus (für die Familie)
20. 86er Dodge Ram Van (für den Familienurlaub)
21. Mercedes 280S W126 (für die liebe Frau einen Opel Corsa C)
22. Mercedes 200E W124
Und dann kam:
23. 96er Saab 900 II 2.0 Coupe (für die liebe Frau einen Renault Clio)
24. 95er Saab 900 II 2.3 Cabrio
Die beiden Saabs werde ich auf jeden Fall behalten/weiter fahren, aber in letzter Zeit macht sich der Ami-Virus wieder Bemerkbar.

Aufgrund der Haltbarkeit komme ich nicht auf sehr viele.

Saab 99 gl 1974, bis 270t km
Saab 99 GL 1977,
SAAB 99 Turbo 1980, bis heute
Saab 900 Turbo 1983 bis heute
Saab 900 CV 1992
Saab 9000 CC 1985
SAAB 9000 CD
Saab 9-5 Troll E
Saab 9-5 LPT
Saab 9-5 SC Hirsch bis heute

Das Schöne an meiner kurzen Liste: Ich kann mir noch einige Träume erfüllen. :)

ovloV V40 1.8 Kombi 2001
Ford Fiesta 1.25 2010
SAAB 9-5 Aero SC 2005
ovloV V60 D3 2018
SAAB 9-5 Aero SC 2004

Stimmt, da sind tatsächlich noch Lücken zu füllen.