Bei Amazon würde ich sowas eher nicht kaufen - schau doch z.B. mal bei daparto.de rein, dort kannst du recht gut auch hinsichtlich deiner Preis-, Qualitäts- und Markenpräferenzen auswählen.
Wahrscheinlich unter der Prämisse "altes Auto" gleich mal den Zusatzaufwand für abgerissene Radbolzen, festgerostete Bremsscheibe, festgegammelter Sattel... mit einkalkuliert. Dann kommt man u.U. doch schnell in die Nähe...
Ekneg, Du machst das m.E. genau richtig. Immer eins nach dem anderen und Rentner wirst du ja ein paar (hoffentlich viele) Jahre bleiben und da fängt man erst mal mit den Dingen an, die man selbst erledigen kann, was du ja auch getan hast. Ich habe damals mit dem gründlichen „putzen“ und teilweise zerlegen des Innenraums begonnen und nebenbei mein Auto „kennengelernt“ und dabei immer mal wieder hinter die ein oder andere Verkleidung geschaut. Ich hatte/habe auch absolut keinerlei Schraubererfahrungen (gehabt und würde mich auch heute nicht so bezeichnen). Aber man traut sich danach immer mehr zu. Natürlich beginnt danach immer mit den wichtigsten Dingen - Technik/Sicherheitsrelevante Bauteile und gr. Service - hast du mit den Bremsen auch schon in Angriff genommen. Und der Rest kommt über die Jahre von „alleine“. Es ist wie ein großes Puzzle und jedes Teil fügt sich aneinander. Hier was repariert, da etwas getauscht oder ersetzt, abendliche eBay-Suchen nach E-Teilen etc., bis nach ein paar Jahren ein schmuckes und zuverlässiges Wägelchen dar steht.Er steht ja in der Garage, bei Regen wird nicht gefahren!Das Dach ist gereinigt und impräniert.
Bei schlechtem Wetter habe ich ja auch noch meinen Dicken.
Ja, das sehe ich ebenso.
Und wenn der Kunde den Auftrag dann doch, wider Erwarten, annimmt - na, dann hat man halt ein gutes Geschäft gemacht. 
