Umbau Soft/Vollturbo

[klaus]

Da sind dieselben Teile dran wie bei 900ern mit Bosch LH

 

[Tom_er]

Bin in der Sicht nur K-Jet gewohnt.

 

[turbo9000]

Bin in der Sicht nur K-Jet gewohnt.

Dann ist Jetronic oder Lucas ja ein Kinderspiel

 

[Tom_er]

Muss mich halt mal mit den Bauteilen beschäftigen.

 

[Saab Freund]

Geht der zweite Schlauch zu dem anderen blauen Pfeil? Das ist der Benzindruckregler.

Viele Grüße
Frank

 

[Tom_er]

Ja. Ich hab getade geschaut. das ist auch der, der zischt.

 

[turboflar]

Ja. Ich hab getade geschaut. das ist auch der, der zischt.

Dann hast du wohl die Falschluft gefunden.

 

[Tom_er]

Dann muss der Regler neu?
Schlauch ist neu drauf.

 

[turboflar]

Dann muss der Regler neu?
Schlauch ist neu drauf.

Zieh doch mal den Schlauch an der Ansaugbrücke ab und sauge daran. Kannst du ein Vakuum aufbauen?
Wenn nicht, dann ist wahrscheinlich die Membran im BDR gerissen und er muss neu.

 

[Tom_er]

Kann ein Vakuum aufbauen.

 

[turboflar]

Hmm, zischt denn dann der weisse Pömpel an der Ansaugbrücke? Ist der evtl. geknackst?

 

[Tom_er]

Wie gesagt. Wir haben Bremsenreiniger hingesprüht und nix war. Das Zischen hat der Wagen auvh schon immer.

 

[aeroflott]

Ah, mir fällt grade ein, das Bypass Ventil (von vielen auch Blowoff genannt, ..) könnte es ja auch sein, das war bei mir auch mal defekt und hat gezischt, also Strömungsgeräusche gemacht. Das schließt dann nicht richtig.

Wurde das schon genannt? Oder geprüft. Ist unter dem Verteiler, aber Strömt dann eher "vorne".

 

[Tom_er]

Es ist das Rückschlagventil von der Kurbelgehäuseentlüftung. Lustigerweise ist das Geräusch weg, wenn man den Schlauch vom Benzindruckregler bis zu einem bestimmten Punkt zudrückt. Wenn man den von er Kurbelgehäuseentlüftung zudrückt ist das Geräusch weg und natürlich fängt der Motor an zu stottern.
Hab auch ein Leck gefunden...
Der Schlauch in den Fußraum.
Der wurde, als einziger nicht erneuert, da ich zu Faul war den Kabelbinder wegzumachen, mit dem er gegen das Abrutschen gesichert ist.

 

[erik]

Ist denn der Benzindruckregler dicht am Unterdruckanschluß?

Mal reinpusten / dran saugen, ob man Widerstand merkt. Wenn nicht, dann ist die Membran gerissen (und theoretisch kann dann auch Benzin da durch lecken). Hatte ich schonmal.

 

[Tom_er]

Ist dicht.

 

[klaus]

...
Der Schlauch in den Fußraum.
Der wurde, als einziger nicht erneuert,

Na sowas...

 

[turboflar]

@Tom_er Gut, dass du der Sache nachgegangen bist.
Und danke für die Rückmeldung.

 

[Tom_er]

Hab noch einen Schlauch gefunden. Der zur Heizungssteuerung war vom unterdruckspeicher abgegangen. Das ist natürlich ein großes leck. Kann sein dass das wegen dem höheren Ladedruck passiert ist. Ist jetzt gesichert drauf.
Positiver Effekt. Die Heizung schaltet wieder, was ich vorher nichtmal gemerkt hatte.

 

[klaus]

... was ich vorher nichtmal gemerkt hatte.

Ist ja auch aufregend, so ein Vollturbo.