- Registriert
- 26. Sep. 2003
- Beiträge
- 2.759
- Danke
- 302
Der eine oder andere hat es vielleicht schon an meiner Signatur bemerkt, ich habe und fahre schon seit ein paar Monaten keinen SAAB mehr.
Nach 14,5 Jahren SAAB 9000 bin ich auf ein ganz kleines Fabrikat umgestiegen, das mir tatsächlich genauso wie der 9000 jeden Tag aufs neue richtig Laune bereitet und perfekt auf meine Anforderungen abgestimmt ist. Es ist einer der letzten schönen Smart 451 von 2014 (vor dem neuen Nasenbär-Smart), auch schön mit Leder und Soundpaket und was man sonst so braucht. Die Ausstattung eines 9ks verwöhnt doch ziemlich und lässt bei der Innenausstattung schon ein bißchen wählerisch werden ...
Nachdem sich vor 3 Jahren mein Fahrprofil drastisch Richtung reinem Stadt- und Kurzstreckenverkehr geändert hat und täglich auf der Straße von neuem der Parkplatzkampf beginnt, ich vor dem nächsten TÜV Termin einen technischen und werkstättischen Tiefschlag mit dem 9000 durchlebte und auch noch für den TÜV trotz Hohlraumversiegelung umfangreiche Schweißarbeiten an von außen unsichtbaren Stellen anstanden, die ich selbst nicht durchführen konnte, fand mein 9000 CSE Anniversary 2,0t von 1997 einen neuen Besitzer. Dieser ist hier im Forum sehr gut bekannt und er hat sich mit einer unglaublichen Hingabe dem 9000 gewidmet und ihn wieder richtig fit gemacht! Aber seht selbst ...
Trotzdem schaue ich fast täglich hier vorbei, dass ist quasi zur angenehmen Gewohnheit geworden und ich stelle immer wieder fest, dass, obwohl der gemeinschaftliche Umgang in den letzten Jahren gelitten hat, er trotzdem noch auf einem tollen Niveau ist und ebenfalls der technische Input und das Knowhow, das hier eingebracht wird in Internetautoforen seinesgleichen sucht. Vielen Dank an alle für die Unterstützung, die schönen Treffen sowie alle Bekanntschaften, die aus dem Hobby SAAB entstanden sind!
Und ich bin trotzdem nicht ganz weg vom Thema SAAB, in der Familie fahren noch zwei Stück
Nach 14,5 Jahren SAAB 9000 bin ich auf ein ganz kleines Fabrikat umgestiegen, das mir tatsächlich genauso wie der 9000 jeden Tag aufs neue richtig Laune bereitet und perfekt auf meine Anforderungen abgestimmt ist. Es ist einer der letzten schönen Smart 451 von 2014 (vor dem neuen Nasenbär-Smart), auch schön mit Leder und Soundpaket und was man sonst so braucht. Die Ausstattung eines 9ks verwöhnt doch ziemlich und lässt bei der Innenausstattung schon ein bißchen wählerisch werden ...
Nachdem sich vor 3 Jahren mein Fahrprofil drastisch Richtung reinem Stadt- und Kurzstreckenverkehr geändert hat und täglich auf der Straße von neuem der Parkplatzkampf beginnt, ich vor dem nächsten TÜV Termin einen technischen und werkstättischen Tiefschlag mit dem 9000 durchlebte und auch noch für den TÜV trotz Hohlraumversiegelung umfangreiche Schweißarbeiten an von außen unsichtbaren Stellen anstanden, die ich selbst nicht durchführen konnte, fand mein 9000 CSE Anniversary 2,0t von 1997 einen neuen Besitzer. Dieser ist hier im Forum sehr gut bekannt und er hat sich mit einer unglaublichen Hingabe dem 9000 gewidmet und ihn wieder richtig fit gemacht! Aber seht selbst ...
Trotzdem schaue ich fast täglich hier vorbei, dass ist quasi zur angenehmen Gewohnheit geworden und ich stelle immer wieder fest, dass, obwohl der gemeinschaftliche Umgang in den letzten Jahren gelitten hat, er trotzdem noch auf einem tollen Niveau ist und ebenfalls der technische Input und das Knowhow, das hier eingebracht wird in Internetautoforen seinesgleichen sucht. Vielen Dank an alle für die Unterstützung, die schönen Treffen sowie alle Bekanntschaften, die aus dem Hobby SAAB entstanden sind!
Und ich bin trotzdem nicht ganz weg vom Thema SAAB, in der Familie fahren noch zwei Stück
