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Sonstiges - TrionicSuite für Anfänger
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Jeder Tester nutzt das Auto außerhalb des Rahmens der STVO und gut.
Das steht bei jedem Tuning außer Hirsch eh so.
Ob die Leute das machen bleibt ihnen selbst überlassen.
Das ist Kindergarten.
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Danke für die offizielle Bestätigung
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Das hat, wie schon erwähnt, nichts mit Problemen untereinander zu tun. Wir kennen uns nicht. Der TE hat hier öffentlich etwas ausgeschrieben, und ich denke das gehört nicht per PN diskutiert werden
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Danke, dass Du das test Piloten Projekt abgesagt hast hiermit :-)
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Gute Leistung!
Bei welcher Geschwindigkeit fand das ganze statt?
Der mini rs ist eigentlich recht flott auf 200
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was soll das? was willst du erreichen?
du scheinst sachlichen Argumenten nicht mehr zugänglich zu sein
nochmals die Bitte; höre auf zu stänkern ..
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Der TE hat, bitte ggf korrigieren, keiner Zeit geleugnet, das die von ihm praktizierten Veränderungen an der Motor Steuerung mit anschließendem Betrieb im Straßenverkehr illegal sind. Verfolge mal den Thread und lies seinen Disclaimer im ersten Post.
Das sollte als sachliches Argument von meiner Seite aus reichen.
Mit stänkern hat das nichts zu tun. Eher damit dass am Ende niemand sagen kann: wir haben das doch nicht gewusst!!
Das sollte als sachliches Argument von meiner Seite aus reichen.
Mit stänkern hat das nichts zu tun. Eher damit dass am Ende niemand sagen kann: wir haben das doch nicht gewusst!!
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Wissen wir und ist gut jetzt.
Um mal den Beitrag von @hb-ex in eine für dich verständliche Sprache zu übersetzen:"Einfach mal die Schnauze halten."
Danke.
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Danke für die Bestätigung, deutlicher geht es fast nicht 
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ooaar kinders...jetzt geht mal raus auf den Spielplatz, zieht einander mal die Plastikschaufel über die Rübe und gut ist.
Einigen steigt hier langsam der Sommer zu Kopf^^. Was ist nur aus diesem Forum geworden?!?
Klärt das bei nem Bier und einer Bratwurst und nicht hier^^.
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Ich muss mir das seit Erstellung dieses Themas schon geben, so langsam nervt es einfach nur noch.
Es ist wie mit einem Kleinkind was einfach nicht auf seine Eltern hören will. Deshalb - nicht falsch verstehen, wenn mir hier hin und wieder der Kragen platzt.
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Eine Frage die mich eine Weile beschäftigt ist, wie macht das MapTun mit dem MapTuner?
Soll heißen wie flashen die?
Den um über OBD zu flashen, muss man ja bis zu einem gewissen Baujahr, normalerweise das ESP oder ABS anzapfen und somit den Canbus/P-Bus auf der OBD Buchse belegen?
Wäre cool wen das jemand erklären könnte.
Ich kann auf jeden Fall mit Trionic Suite den I-Bus nicht an der OBD Schnittstelle verbinden.
Soll heißen wie flashen die?
Den um über OBD zu flashen, muss man ja bis zu einem gewissen Baujahr, normalerweise das ESP oder ABS anzapfen und somit den Canbus/P-Bus auf der OBD Buchse belegen?
Wäre cool wen das jemand erklären könnte.
Ich kann auf jeden Fall mit Trionic Suite den I-Bus nicht an der OBD Schnittstelle verbinden.
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Wie lange braucht das Flashen damit? Hat da jemand einen Wert?
Ansonsten ist es schon möglich über den I-Bus zu flashen, nur ist das sehr langsam und "unsicher". Eventuell flasht der Maptuner in Blöcken und überprüft die Prüfsumme nach jedem Block.
Die andere Möglichkeit wäre, dass man tatsächlich nur die veränderten Karten überschreibt. Da das nicht so viele sind, geht das relativ schnell.
Kann dazu jedenfalls nichts sagen, da ich das Gerät noch nie hatte.
Ansonsten ist es schon möglich über den I-Bus zu flashen, nur ist das sehr langsam und "unsicher". Eventuell flasht der Maptuner in Blöcken und überprüft die Prüfsumme nach jedem Block.
Die andere Möglichkeit wäre, dass man tatsächlich nur die veränderten Karten überschreibt. Da das nicht so viele sind, geht das relativ schnell.
Kann dazu jedenfalls nichts sagen, da ich das Gerät noch nie hatte.