Schleichender Wasserverlust und es ist nicht sichtbar oder festzustellen...da fallen mir noch zwei Bauteile ein, die es sein könnten.
Bypass-Ventil der Heizung...an der Stirnwand hinter dem Motor verbaut...und der Wärmetauscher der Heizung selber, der quasi unsichtar im Amaturenbrett verbaut ist.
........................
Was die Service-Informationen von Saab angeht, da wurden Unterschiede gemacht...nach Wichtigkeit, Sicherheit...und weniger wichtigen Dingen, die eben nicht die Sicherheit beeinträchtigen. (Service-Kampagnen...und Service-Informationen)
Diese Informationen kamen zustande, weil die Werkstätten fleissig die gehäuften Schäden meldeten, bei Saab-Deutschland gesammelt wurden und gemeinsam mit Saab-Schweden Problemlösungen entwickelt wurden. Das konnte schnell passieren, aber auch Monate dauern.
Darum war es recht häufig der Fall, daß man bei Lehrgängen schon vorab Neuigkeiten über Problem-Lösungen bekam und die offizielle Information erst nach 4-6 Monaten zur Verfügung stand.
Die Sache mit den "nachgebenden Zylinderkopfschrauben" war ziemlich interessant. Beim 900II und dem V6-Motor gab es Probleme mit einem Drehmomentschrauber im Werk, wo eine Bank zu lose angezogen wurde. Beim 9³ und 9-5 wurde dies ebenfalls vermutet, was sich aber nicht bewahrheitete. Offiziell blieb man bei dieser Ursache, aber richtig geklärt wurde dies nicht. Fakt aber war, daß sich immer nur die Schrauben lösten, die um den 4. Zylinder herum sitzen.
Dort kam es dann zu Öl und Wasser-Leckagen, die nach außen gingen. 1. Maßnahme war, alle ZK-Schrauben mit 90Nm nachzuziehen, OHNE die 90°, die normal die Dehnung ausmachen.
2. Maßnahme war, wenn sich die Schrauben beim Nachziehen mit 90Nm weiter drehen ließen, wie sie vorher gesessen haben...Schrauben erneuern.
Ich persönlich hatte ca. 80 Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre diese Öl oder Wasserleckagen hatten und mit Nachziehen alles wieder dicht war.
Und nur bei 5 Fahrzeugen mussten die Schrauben erneuert werden.
Die Bulletins wurden auch im Laufe der Zeit ergänzt oder auch geändert...und diese Sammlung eine wichtige Ergänzung zum WIS, welches immer um etliche Monate hinterher hing.
. Da sind die Hecktriebler eindeutig im Vorteil!
