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- 25. Feb. 2013
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- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 2001
- Turbo
- TiD
Liebe Leute,
kurz nach Erwerb meines Saab 9.3 TID 2,2l merke ich, dass er Öl verliert und das über einen Riss im Steuergehäusedeckel. Zusammen mit Ersatz von Bremsscheiben und durchgerostetem Endschalldämpfer will die Opel-Saab-Werkstatt direkt mal um die 2000-3000 Euro haben.
Nun suche ich in Solingen und Umgebung eine vernünftige kleine Werkstatt, die sich in diesem Fall und auch in Zukunft vernünftig um meinen Wagen kümmert. Automechanisch habe ich persönlich nämlich gar nichts drauf.
Ich danke Euch für Eure Unterstützung!
kurz nach Erwerb meines Saab 9.3 TID 2,2l merke ich, dass er Öl verliert und das über einen Riss im Steuergehäusedeckel. Zusammen mit Ersatz von Bremsscheiben und durchgerostetem Endschalldämpfer will die Opel-Saab-Werkstatt direkt mal um die 2000-3000 Euro haben.
Nun suche ich in Solingen und Umgebung eine vernünftige kleine Werkstatt, die sich in diesem Fall und auch in Zukunft vernünftig um meinen Wagen kümmert. Automechanisch habe ich persönlich nämlich gar nichts drauf.
Ich danke Euch für Eure Unterstützung!