Saab 900 Scheunenfund Startversuch
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Habe geantwortet und melde mich bei Unterstützungsbedarf. Vielen Dank...Hallo SB900
ich hatte dir eine PN geschickt schau mal in deine Unterhaltungsfunktion
Gruß aus DU
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Na sicher das!
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Damit kannst ja das komplette Auto lackieren...
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Und hatte für dich noch ggf. evtl. etwas für deins übrigDamit kannst ja das komplette Auto lackieren...
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Meiner ist schwarz, 170. 
Wieviel soll der rote Lackstift denn kosten?...wenn da noch ein Auto dran hängt???
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Mein treuer Wegbegleiter ebenfallsMeiner ist schwarz, 170.
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Bitte PN. DankeMeiner ist schwarz, 170.
Wieviel soll der rote Lackstift denn kosten?...wenn da noch ein Auto dran hängt???
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Kirschrot .... wie schön.
Der erste Saab 900 8V den ich LIVE MIT ABS wahrnehme.
8V Turbo bis 1988.
8V Sauger bis 1990.
ABS ab 1989, Steuergeröt vorne links.
ABS ab 1990, Steuergeröt Rücksitzbank.
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Ich frage mich ernsthaft, wieso dort eine halbe AC zu sehen ist.
Umluftklappe ist vorhanden, Thermoschalter für den zweiten Lüfter, usw. ...aber kein Kompressor und keinen zweiten Lüfter am Kühler.
Wurde die Anlage teilweise demontiert? Oder wurde mal nachgerüstet und nie fertig geworden?
Umluftklappe ist vorhanden, Thermoschalter für den zweiten Lüfter, usw. ...aber kein Kompressor und keinen zweiten Lüfter am Kühler.
Wurde die Anlage teilweise demontiert? Oder wurde mal nachgerüstet und nie fertig geworden?
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Darauf habe ich garnicht geachtet.
Aber dann wurde tüchtig abgerüstet. Normal hätte man den Keilriemen vom Kompressor abgenommen und den Rest sitzen lassen.
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Ich habe an Papas 900 Tu 16V damals die bei Fahrzeugkauf nicht mehr funktionierende Klima auch teilweise abgerüstet. Riemen inkl. Spanner und Riemenscheibenaufsatz, Kompressor inkl. Haltekonsole, Schläuche, Wärmetauscher usw. Da blieb nur noch die Umluftklappe und halt die Schalter übrig.