»Operation Resurrection«: 900 Turbo 16 CC von 1992

Bevor du bei dem Mistladen noch mal etwas bestellen musst, ich habe dort auch vor 3 Monaten meine ersten und (aller-) letzten Erfahrungen gemacht und meine, dass das bald betrügerische Handlungen sind, Geld habe ich glücklicherweise komplett zurück erhalten, dank Paypal.

Aber was ist mit dem Angebot hier. Scheint fair vom Preis und vom Zustand sehr gut erhalten zu sein.
 
marcOS schrieb:
... Allein mit dem vorhandenen Ersatz-Schalter für das Schiebedach bin ich noch nicht so richtig glücklich.
...
Zum Vergrößern anklicken....
du hast einen Cabrio-Dach-Schalter erwischt ... in dem Zustand findet man die auch nicht mehr oft ... von daher lässt sich der bestimmt gut "versilbern" und dann guckst in der Bucht u.ä. nach einem passendem "Roof"-Schalter.
 
hanseat schrieb:
du hast einen Cabrio-Dach-Schalter erwischt ... in dem Zustand findet man die auch nicht mehr oft ... von daher lässt sich der bestimmt gut "versilbern" und dann guckst in der Bucht u.ä. nach einem passendem "Roof"-Schalter.
Zum Vergrößern anklicken....
oder sie stammen aus einem 4/5dr. mit E-Fenstern, die hatten diese Schalten auf den Rückbänken - sind aber nicht baugleich mit denen des CV, soweit ich weiß, mit Ausnahme des Piktogramms.
 
hanseat schrieb:
du hast einen Cabrio-Dach-Schalter erwischt ... in dem Zustand findet man die auch nicht mehr oft ... von daher lässt sich der bestimmt gut "versilbern" und dann guckst in der Bucht u.ä. nach einem passendem "Roof"-Schalter.
Zum Vergrößern anklicken....

AeroCV schrieb:
oder sie stammen aus einem 4/5dr. mit E-Fenstern, die hatten diese Schalten auf den Rückbänken - sind aber nicht baugleich mit denen des CV, soweit ich weiß, mit Ausnahme des Piktogramms.
Zum Vergrößern anklicken....

Stammt aus einem Cabrio. Ich hatte mir den mal als Ersatz für mein CV »auf Halde« gelegt und ihn nicht benötigt.Und da ich das CV zwischenzeitlich verkauft habe, werde ich ihn wohl auch zukünftig nicht mehr brauchen...
 
marcOS schrieb:
Stammt aus einem Cabrio. Ich hatte mir den mal als Ersatz für mein CV »auf Halde« gelegt und ihn nicht benötigt.Und da ich das CV zwischenzeitlich verkauft habe, werde ich ihn wohl auch zukünftig nicht mehr brauchen...
Zum Vergrößern anklicken....
ah, dann ist er auch gut verkäuflich. :top:
 
Schalter, die einen "Ring" bzw. Kreis haben, würde ich nicht mehr verwenden (bis Modelljahr 1991 verbaut). Die werden über kurz oder lang immer weisslich schimmern.

Nimm auch für den Roof-Schalter einen ab Modelljahr 1992 ohne sichtbaren Ring/Kreis, dann hast Du Ruhe. Die bleiben auf der Druckfläche schwarz gemäß meiner Erfahrung.

Deshalb würde ich auf das Angebot des 9000-er Schalters für 15 Euro bei Ebay-Kleinanzeigen zugreifen und von dem den Roof-Schalter entnehmen.
 
Hände nicht eincremen....keine Reinigungsprodukte verwenden und nicht mit nassgeschwitzten Händen da dran gehen...

Dann halten die Dinger.
 
cc670 schrieb:
Schalter, die einen "Ring" bzw. Kreis haben, würde ich nicht mehr verwenden (bis Modelljahr 1991 verbaut). Die werden über kurz oder lang immer weisslich schimmern.

Nimm auch für den Roof-Schalter einen ab Modelljahr 1992 ohne sichtbaren Ring/Kreis, dann hast Du Ruhe. Die bleiben auf der Druckfläche schwarz gemäß meiner Erfahrung.

Deshalb würde ich auf das Angebot des 9000-er Schalters für 15 Euro bei Ebay-Kleinanzeigen zugreifen und von dem den Roof-Schalter entnehmen.
Zum Vergrößern anklicken....
Der gezeigte ist aus einem MY93.....bei den anderen "Knöpfen" sieht man übrigens keinen Kreis......

Aber wenn mein Angebot anscheinend kein gutes ist.....zwingt ihn niemand das zu nehmen.
 
turbo9000 schrieb:
Der gezeigte ist aus einem MY93.....bei den anderen "Knöpfen" sieht man übrigens keinen Kreis......

Aber wenn mein Angebot anscheinend kein gutes ist.....zwingt ihn niemand das zu nehmen.
Zum Vergrößern anklicken....

Dreh mal den Schalter um und guck mal bitte, welche Jahreszahl da eingeprägt ist. Wenn da 92 oder 93 draufsteht, dann wäre das eine neue Erkenntnis für mich. Danke.
 
cc670 schrieb:
Dreh mal den Schalter um und guck mal bitte, welche Jahreszahl da eingeprägt ist. Wenn da 92 oder 93 draufsteht, dann wäre das eine neue Erkenntnis für mich. Danke.
Zum Vergrößern anklicken....
Also, das Teil nochmal zerlegt und nachgesehen:

Eingegossener Herstellungs-Stempel Mitte 92..... wie ich sagte aus einem MY 93....

Nächste Mal einfach glauben was ich sage:tongue:. Ich notiere bei solchen Dingen immer das MY aus dem ich das ausgebaut habe...
 
Wow, jetzt wirds richtig akademisch.
Ich bin immer froh, überhaupt ein gutes Teil zu finden...:rolleyes:
 
Ich habe heute mal grob die Summen überschlagen, die seit Januar 2016 (!) in das Projekt geflossen sind. Fazit: Das darf man (wieder einmal mehr) eigentlich niemandem erzählen...:rolleyes:
 
marcOS schrieb:
Ich habe heute mal grob die Summen überschlagen, die seit Januar 2016 (!) in das Projekt geflossen sind. Fazit: Das darf man (wieder einmal mehr) eigentlich niemandem erzählen...:rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....
Hättest Du mal nicht meinen "Roof" Schalter genommen.

Dann wärst Du sicher in Deinem Budget geblieben:tongue::biggrin:

Ist aber eine Regel.

Das Geld würde man nie auch nur Ansatzweise bei einem Verkauf wieder rein bekommen.
 
turbo9000 schrieb:
Hättest Du mal nicht meinen "Roof" Schalter genommen. Dann wärst Du sicher in Deinem Budget geblieben:tongue::biggrin:
Zum Vergrößern anklicken....
Das stimmt. Zumindest im Budget zum Zukauf von Saab-900-Modellen im Maßstab 1:87 oder so...

turbo9000 schrieb:
Ist aber eine Regel. Das Geld würde man nie auch nur Ansatzweise bei einem Verkauf wieder rein bekommen.
Zum Vergrößern anklicken....
Deshalb schrieb ich ja »(wieder einmal mehr)«. Früher dachte ich, dass man Fehler, begeht, daraus lernt und die richtigen Schlüsse zieht. Die Lebenswirklichkeit sieht leider immer mal wieder anders aus. Dazu kommt natürlich, dass ich die Kiste ja für mich selbst aufbaue und nicht zum schnöden Verkauf. Und wenn der 16s irgendwann mal fertig sein sollte, könnte er am imaginierten Schluss dieses Threads gar nicht mal sooo schlecht sein...:rolleyes:. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
 
marcOS schrieb:
Deshalb schrieb ich ja »(wieder einmal mehr)«. Früher dachte ich, dass man Fehler, begeht, daraus lernt und die richtigen Schlüsse zieht. Die Lebenswirklichkeit sieht leider immer mal wieder anders aus. Dazu kommt natürlich, dass ich die Kiste ja für mich selbst aufbaue und nicht zum schnöden Verkauf. Und wenn der 16s irgendwann mal fertig sein sollte, könnte er am imaginierten Schluss dieses Threads gar nicht mal sooo schlecht sein...:rolleyes:. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Zum Vergrößern anklicken....
Ein Fehler wäre es, wenn Du jedesmal nach einer Restauration das Auto mit Verlust verkaufen würdest.

Wenn Du es selber fährst..

Als ich letztens aus der Stadt mit meinem 2D Sedan turbo nach Hause gefahren bin, hatte ich ein innerliches Grinsen in mir, und fühlte mindestens den gleichen Spaß, wie jemand der in einem neuen Sportwagen für > 200.000 € sitzt...

Und das ist einfach jeden "zuviel" investierten € wieder wert, denn damit ist er dann wieder nicht zuviel investiert :smile:

Andere spielen Golf...:tongue:
 
Zuletzt bearbeitet:
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben