Elektrik LH System Tester

[HAGMAN]

Leerlauf / Unterdruck 2.5 bar Benzindruck
0.2 bar Ladedruck - 2.7 bar Benzindruck
0,4 bar Ladedruck - 2.8 bar Benzindruck
0,6 bar Ladedruck - 3.1 bar Benzindruck
0,8 bar Ladedruck - 3.2 bar Benzindruck
1.0 bar Ladedruck - 3.4 bar Benzindruck
1,2 bar Ladedruck - 3,7 bar Benzindruck

Diese Progression macht Sinn und bestimmt gibt es dazu Diagramme in einem Werkstatthandbuch. Ich habe allerdings kein Diagramm gefunden und ich nicht mit einer derartigen Erhöhung des Benzindrucks gerechnet. Ich wollte den Regler noch auf 2.8 bar pressen. Bin gespannt ob sich die Erhöhung dann linear fortsetzt.

Adaptergewinde : M12x1.5 und 3/8 Zoll

 

[HAGMAN]

Der Lh Tester zur Benzindruckmessung funktioniert auch ohne LH - einfach Benzinpumpe bestromen und das Programm zum Messen starten.
So kann man auch während der Fahrt einfach kontrollieren - auch bei Lucas-Systemen.
Das ist einfacher als eine Druckuhr mit der Benzinleitung in den Innenraum führen (und ich finde auch sicherer).

Weiter unter „Benzindruckregler“. https://www.saab-cars.de/threads/benzindruckregler-alternativen.71196/page-3

 

[Chrisbie]

Der Lh Tester zur Benzindruckmessubg funktioniert auch ohne LH - einfach Benzinpumpe bestromen und das Programm zum Messen starten.
Weiter unter „Benzindruckregler“.

Yup. So habe das bei mir auch geprüft. Auch ob das Rückschlagventil an der Benzinpumpe noch funktioniert und welchen Druck diese aufbauen kann.

 

[Chrisbie]

@HAGMAN
Kannst du mal deine Injektor Zeiten und die Leerlaufdrehzahl nennen.

Mein Eisblauer läuft einfach nicht rund. Leerlauf liegt so bei 600 mit 17ms Einspritzzeit. Da hält er sich mit Müh und Not am Leben.
Ziemlich fett finde ich. Kerzenbild wird auch rußig auf allen Zylindern.

 

[HAGMAN]

@HAGMAN
Kannst du mal deine Injektor Zeiten und die Leerlaufdrehzahl nennen.

Mein Eisblauer läuft einfach nicht rund. Leerlauf liegt so bei 600 mit 17ms Einspritzzeit. Da hält er sich mit Müh und Not am Leben.
Ziemlich fett finde ich. Kerzenbild wird auch rußig auf allen Zylindern.

Du musst ein bisschen Warten ... leider ..... habe gerade ein großes M16 Loch im Krümmer
https://www.saab-cars.de/threads/kruemmer-beschichten.57599/page-7 und eine Heckklappe die nicht so möchte wie ich...:https://www.saab-cars.de/threads/saab-900-i-heckklappentausch.77004/page-3 und dann wäre da noch das hier https://www.saab-cars.de/threads/radlager-hinten-900-i.77230/

 

[Chrisbie]

Das kenn ich nur zu gut. Baustelle hier, Baustelle dort. Ich hab auch noch eine Heckklappe am Amerikaner zu tauschen.
Plane ich morgen. Warmes Wetter und der Sohn ist da.

 

[HAGMAN]

@HAGMAN
Kannst du mal deine Injektor Zeiten und die Leerlaufdrehzahl nennen.

Mein Eisblauer läuft einfach nicht rund. Leerlauf liegt so bei 600 mit 17ms Einspritzzeit. Da hält er sich mit Müh und Not am Leben.
Ziemlich fett finde ich. Kerzenbild wird auch rußig auf allen Zylindern.

Meiner hat ca 850 rpm, dabei 1.8-2.8 ms Einspritzzeit bei 90 Grad Wassertemp und ca. 2-2.5 Volt LMM.