Laufleistung unserer 9-5 IIer

Dieses Thema im Forum "9-5 II" wurde erstellt von leo_klipp, 23 November 2012.

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  1. leo_klipp
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    leo_klipp

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    leo_klipp, 21 Juni 2016
    #161
  2. daywalker555
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    daywalker555

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    Hab gestern 178500 km auf meinem Tacho gesehen ,letzte Woche TÜ neu ohne Beanstandung , hab Getriebe Öl, Verteilergetriebe Öl und Haldexkupplung Öl neu alles gut , mein 9k Aero Daily driver hat 438000 km drauf
    daywalker555, 21 Juni 2016
    #162
    Mick Carlsson sagt Danke.
  3. firstbora
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    Hast ja mittlerweile mehr Kilometer als ich...:eek:
    firstbora, 26 Juni 2016
    #163
  4. Sven-R.
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    Sven-R.

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    Sorry ;) - komm nicht regelmäßig zum lesen &. antworten, zum ATM ...
    Der Austauschmotor hält noch. War ein Totalschaden. Ist eigentlich kein besonderes Ding, nur unerwartet, da der Fiat-Diesel sonst problemlos läuft. Lag vielleicht auch nur an meiner Fahrweise, mit Hirsch Tuning ... fahre jetzt anders ^^
    Sven-R., 27 Juni 2016
    #164
    knuts sagt Danke.
  5. bigintelligence
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    Eben die 90' voll gemacht!
    @Sven-R.: Da ist ein GM-Diesel drin, Fiat waren 9-3 II-III und 9-5I.
    bigintelligence, 27 Juni 2016
    #165
  6. sören
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    Wenn Du Dich ran hältst, ist er Ende des Jahres eingefahren! :cool::biggrin:
    sören, 28 Juni 2016
    #166
  7. leo_klipp
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    leo_klipp

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    So liebe Freunde des SAABgenusses, vermelde: 100.000 km erreicht und alles wichtige ist immer noch schön! (2.0Tbiopower Hirsch XWD)

    Euch allen das gleiche wünschend grüßt
    leo_klipp
    leo_klipp, 21 November 2016
    #167
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  8. RabeS
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    Da fehlen mir noch "ein paar KM". Bin erst bei 87K. :hello:
    RabeS, 21 November 2016
    #168
  9. Tobold
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    ...war das falsche Forum;-)
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    Tobold, 28 Dezember 2016
    #169
  10. pomas
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    Moin, mein Vater hat gerade die 150.000 ohne Probleme erreicht.
    pomas, 7 Januar 2017
    #170
  11. Tobsen
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    Update 2.0T XWD
    203.000km
    Bei 185.000 Sitzheizung Fahrerseite defekt
    Bei 188.000 3. Bremsleuchte
    Bei 198.000 DROSSELKLAPPE
    Bei 203.000 Lambdasone
    Tobsen, 24 Februar 2017
    #171
    StRudel sagt Danke.
  12. dakabo
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    Der Saab hat am Donnerstag mit 106 280 km den TÜV ohne Beanstandungen bestanden.:top:
    Der Unterboden braucht dringend wegen vielen Roststellen:mad: neuen Unterbodenschutz.
    Der Auspuff hat an einer Schweißstelle ein kleines Loch:eek:.

    So etwas habe ich bei Saab in den allen Jahren noch nicht gesehen... oder sollte man typisch GM sagen?
    dakabo, 5 März 2017
    #172
  13. daywalker555
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    daywalker555

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    Servus is leider so ,mein 9000 aero is 21 Jahre ,das is garnix,ich denke mal mein dickschiff wird gar nicht so alt ?!
    daywalker555, 5 März 2017
    #173
  14. firstbora
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    Bei etwa 160.000Km:
    • Neue Steuerketten (sind insgesamt wohl 3)
    • Austausch aller Flüssigkeiten inkl. Haldex u. Co.
    • Getriebespülung

    Aktuell ca. 168.000Km, alles gut.

    Brauche jetzt neue Sommerreifen...
    firstbora, 26 März 2017
    #174
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  15. sören
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    ... irgendwo um 192, 193 tkm .... immernoch fast wie n Neuwagen ...
    sören, 23 Mai 2017
    #175
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  16. leo_klipp
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    leo_klipp

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    update des Fred-Erstellers: knapp 105tkm, zwischenzeitlich neue Bremse vorne, er hat die 2. Starterbatterie gefressen, in Bälde gibt's neue Sommerreifen und Inspektion. Ansonsten nach wie vor ein Traum!
    leo_klipp, 31 Juli 2017
    #176
  17. RabeS
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    Melde 100.000 km überschritten. Auto steht derzeit mehr als es fährt. Die vielen Kilometer in der Woche schrubbe ich meist mit ÖPNV. Ist zeitlich kürzer. So 600 km Anreise zur Arbeit auf der BAB ist irgendwie nervig. Obwohl neulich habe dafür mein Mopped genommen.

    Bevor ich es vergesse, ist immer noch ein schönes Auto. :hello:
    RabeS, 1 Juli 2018
    #177
  18. sören
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    sören

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    222.222 :biggrin:

    .... keinerlei Beanstandungen .... :cool:
    sören, 14 September 2018
    #178
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  19. RabeS
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    ja, es geht langsam weiter. Jetzt habe ich die 104.xxx geknackt. Alles gut!
    Ja, und immer noch ein schönes Auto!!!
    RabeS, 16 September 2018
    #179
  20. achtermai
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    Aktuell 158.000 km - 9-5 II TTiD ( A 20 DTR )
    Bei niedrigen Temperaturen kommt es jetzt fast immer zur Meldung "Öldruck zu niedrig - Motor aus" Das Problem ist bei den Insignia-Kollegen seit Jahren bekannt. Es soll die kleine Kunststoffdichtung am Ölansaugrohr in der Ölwanne sein. Die wird im Alter (7 Jahre) porös...
    Wenn die Meldung, mit "Bing Bing Bing" im Hintergrund, erscheint und man den Motor ausmacht und danach wieder normal startet, ist es weg. Aber auch nach 4-5 Sekunden hat sich die Meldung erledigt....
    Ich starte dazu mal ein eigendes Thema.
    Ansonsten: alles fein, freue mich auf jede Fahrt...
    achtermai, 4 Dezember 2018
    #180
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