Komplett Lackierung mit Brantho

syncromat

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Turbo
FPT
Hallo liebe Mitstreiter, mittlerweile gibt es das Zeug ja auch in verschiedenen Farben.
Hat jemand damit schon mal ein ganzes Fahrzeug lackiert? Da würden mich eure Erfahrungen und das Ergebnis interessieren.
Falls die Frage doch eher in den Technikbereich sollte, dann bitte verschieben.
 
Was versprichst Du Dir denn davon ?
 
Ich muss mein Wohnmobil entrosten etc. Das läuft dann auf eine Ganzlackierung hinaus. Bei der Größe wäre es schon schön wenn man sich etwas Arbeit ersparen kann.
 
turbo9000 schrieb:
Naja,

bei der "Lackierung" wird nicht wirklich Wert auf "Perfektion" gelegt.

Ich denke der Anspruch an eine Lackierung eines normalen "Automobils" ist schon etwas höher...:tongue:
Zum Vergrößern anklicken....

Normal, ja. Aber hier wird gefragt: "Brantho ... Hat jemand damit schon mal ein ganzes Fahrzeug lackiert? Da würden mich eure Erfahrungen und das Ergebnis interessieren."
Und es wird entsprechend geantwortet. Und dann folgt ein "naja". Finde ich seltsam und nicht der Frage angemessen. Dann sollte man doch vorher seine Qualitätsansprüche klarer formulieren. So, wie gefragt wurde, ist die Antwort absolut angemessen und bedarf keiner Abwertung.
 
Ich täte es nicht.
Zum einen: Auch wenn man es mit der Spritzpistole verarbeitet, wird das nicht glatt, sondern behält eine gehörige(!) Apfelsinenhaut. Ich habe meine Hebebühne so gespritzt, auf dem Auto würde ich es nicht haben wollen.
Mein Hallennachbar hat seinen alten Vito mit BK 3in1 mit der Rolle lackiert - sieht halt so aus wie an dem Miltärfahreug in dem Link, aber das ist einfach nur ein "Nutz"fahrzeug. Wenn man das jedoch mag - ok, und widerstandsfähig ist das Zeug ja nun mal.
Zum anderen: Wenn man das einmal tut, versperrt man sich (und ggf. Nachbesitzern) praktisch den Weg zurück zu einem normalen Fahrzeuglack - ein Lackaufbau auf BK dürfte nur mit großem Aufwand möglich sein. Wenn aber auch das keine Rolle spielt - warum nicht...
 
@truck13: Das war keineswegs abwertend gemeint. In meinem zweiten Beitrag habe ich ja erwähnt das es sich um ein Wohnmobil handelt. Das soll zwar nicht aussehen wie aus dem Laden, dann müsste ich das einem Profi überlassen, aber einen Militärlook möchte ich auch nicht.
Aber offensichtlich ist das doch nicht so toll wie auf deren Homepage angepriesen.
 
Du kannst es ja mal auf einem Stück Blech probieren und dir ansehen, ob es dir gefällt.
Evtl. wird das Spritzbild von 3in1 ja auch noch feiner, wenn man mehr Verdünnung zugibt und mit einer dünneren Düse lackieren kann.
Und wenn's mehr glänzen soll, kann man ja auf 3in1 auch den Robust als Decklack nehmen- damit hab ich aber keine eigene Erfahrung...
 
Zuletzt bearbeitet:
Habe ja noch Zeit mir das durch den Kopf gehen zu lassen.
 
Hab meinen Anhänger mit 3in1 beschichtet.
Lies sich gut verarbeiten (in dem Fall sogar mit dem Pinsel) und war dafür ok, für ein Auto (als Außen-/Sichtlack) wär mir das deutlich zu rustikal. Für Unterboden, Radläufe, Motorraum etc geht das Zeug aber mMn klar (da passt der Standardton RAL 7035 super, man sieht gut, wenn/wo neues Ungemach entsteht.....), mit viel Geduld und passenden Bedingungen (frisches Produkt und warme Temperaturen) zieht der sogar halbwegs glatt.
 
turbo9000 schrieb:
Naja,

bei der "Lackierung" wird nicht wirklich Wert auf "Perfektion" gelegt.

Ich denke der Anspruch an eine Lackierung eines normalen "Automobils" ist schon etwas höher...:tongue:
Zum Vergrößern anklicken....
So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Für das obige aufgeführte Beispiel gibt es z.B. ein Wertgutachten im niedrigen 6-stelligen Bereich.
 
Na ja, trotzdem ist das einfach eine andere Fahrzeugkategorie, zu der so eine Lackierung passt und dem Original auch nahekommen dürfte. Ein Saab in dem Look käme sicher nichtmal in den 5stelligen Bereich... :rolleyes:
 
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