Klimaautomatik Fehlercode 1-08

Er hat doch schon den (Innen-) Sechskantantrieb, also nach Modellpflege.

Ob da auch noch die gleichen Reparatursätze und -möglichkeiten gibt weiß ich nicht.
 
Er hat doch schon den (Innen-) Sechskantantrieb, also nach Modellpflege.

Ob da auch noch die gleichen Reparatursätze und -möglichkeiten gibt weiß ich nicht.
Hab bei Sk....x auch schon diesen Rep-Satz aus Alu gesehen, dort steht auch, das der bei meinem nicht passt...hab Bj. 2004,
das Foto ist von der Beifahrerseite...
 
Er hat doch schon den (Innen-) Sechskantantrieb, also nach Modellpflege.

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Eigentlich traurig, dass Saab das Problem erkannt ...aber nicht beseitigt hat.
Aber so langsam erschließt sich mir das Problem:
nicht der Hebel ist gebrochen, sondern die Blaue Welle gespalten.
Somit rutscht der 6Kant des Motors in der Welle und dann kommt die Fehlermeldung.
Mit einem dünnen Kabelbinder kann man dann in der Tat die Welle am "aufbiegen" hindern.
An sich eine gute Lösung. Vielleicht wäre ein Ring aus Metall besser. Aber wenn's auch so geht...

Der einzelne Alu Hebel, würde gar nichts bringen.
Der Rep Satz mit Verlängerung auch nicht, da du den (wenn er überhaupt passt) gar nicht über die Achse bekommst, da diese ja nicht abgebrochen ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Eigentlich traurig, dass Saab das Problem erkannt ...aber nicht beseitigt hat.
Aber so langsam erschließt sich mir das Problem:
nicht der Hebel ist gebrochen, sondern die Blaue Welle gespalten.
Somit rutscht der 6Kant des Motors in der Welle und dann kommt die Fehlermeldung.
Mit einem dünnen Kabelbinder kann man dann in der Tat die Welle am "aufbiegen" hindern.
An sich eine gute Lösung. Vielleicht wäre ein Ring aus Metall besser. Aber wenn's auch so geht...

Der einzelne Alu Hebel, würde gar nichts bringen.
Der Rep Satz mit Verlängerung auch nicht, da du den (wenn er überhaupt passt) gar nicht über die Achse bekommst, da diese ja nicht abgebrochen ist.

Der einzelne Alu-Hebel und dann evtl noch ein Metallring sollten das Aufbiegen verhindern können.

Wann Saab vom T-förmigen Antrieb auf den (Innen-) Sechskant umgestellt hat weiß ich nicht auswendig.
Ich schau mal, ob ich noch was finde bei Antrieb mit Sechskant, da gab es eine Servicemitteilung.
 
Eigentlich traurig, dass Saab das Problem erkannt ...aber nicht beseitigt hat.
Aber so langsam erschließt sich mir das Problem:
nicht der Hebel ist gebrochen, sondern die Blaue Welle gespalten.
Somit rutscht der 6Kant des Motors in der Welle und dann kommt die Fehlermeldung.
Mit einem dünnen Kabelbinder kann man dann in der Tat die Welle am "aufbiegen" hindern.
An sich eine gute Lösung. Vielleicht wäre ein Ring aus Metall besser. Aber wenn's auch so geht...

Der einzelne Alu Hebel, würde gar nichts bringen.
Der Rep Satz mit Verlängerung auch nicht, da du den (wenn er überhaupt passt) gar nicht über die Achse bekommst, da diese ja nicht abgebrochen ist.

genau das ist das Problem, ich hab einfach einen Kabelbinder genommen, da ich keine passende Metallhülse/-ring gefunden habe...
Diese blaue Welle erneuern wird wohl zu aufwändig sein, da dann wohl der ganze Klimakasten raus muß...
 
Servus,

also: es gibt die TSBs (TECHNICAL SERVICE BULLETINs) 854-2579 (Fahrerseite) und 854-2580 (Beifahrerseite).
Cars affected:
Saab 9-5 M04-
LHD: from and including Vehicle Identification Number 43010217
RHD: from and including Vehicle Identification Number 43013833

Danach gibt es für die, in den Stellmotor eingepresste, 6-kant-Antriebswelle einen längeren Ersatz:
Teile-Nr. 12765864
Bitte vor dem Preischeck hinsetzen.

Damit sollte das Problem zu lösen sein, wenn auch der typische altbekannte Hebel unbeschädigt ist.
Er ist auch auf der Fahrerseite unbedingt erforderlich, da er als Anschlag dient und die Welle selbst vor dem Abscheren schützt.
Ich empfehle den Alu-Hebel von Saabista, habe ich bisher 5-mal in verschiedenen 9-5 problemlos verbaut.

Hier kann man die TSBs runter laden.
http://saabworld.net/showthread.php?t=25128

Außerdem:
854-2579:
http://workshop-manuals.com/saab/9-5_aero_(9600)/l4-2.3l_turbo_(2.3hot)/heating_and_air_conditioning/air_door_hvac/air_door_actuator/motor_hvac/component_information/technical_service_bulletins/all_technical_service_bulletins_for_air_door_actuator/motor/854-2579/apr/06/a/c_hard_to_maintain_drivers_side_temperature/

854-2580:
http://workshop-manuals.com/saab/9-5_aero_(9600)/l4-2.3l_turbo_(2.3hot)/heating_and_air_conditioning/air_door_hvac/air_door_actuator/motor_hvac/component_information/technical_service_bulletins/all_technical_service_bulletins_for_air_door_actuator/motor/854-2580/apr/06/a/c_hard_to_maintain_passenger_side_temperature/

Viel Erfolg, Uwe
PS: Zum Alu-Hebel und gebrochenen Wellen gibt es hier + anderswo unendlich viel Lesestoff:
Bitte beachte, dass hier die Version mit dem T-förmigen Antrieb beschrieben ist, nicht der (Innen) 6-kant.
Der prinzipielle Aufbau ist aber gleich.
http://www.econmancer.com/?p=98
http://www.saab-cars.de/threads/klima-code-8-teile-ausgebaut-kann-ich-damit-fahren.42105/
http://www.saab-cars.de/threads/fehlersuchbild-im-zusammenhang-mit-fehlercode-08-der-klima.33946/
http://photo.platonoff.com/Auto/20091012.Saab_9-5_Blend_Door_Repair/?all
http://home.jtan.com/~joe/saab/code_08.htm
http://www.saabservices.com/9-5 ac repair new.htm
http://www.saabservices.com/9-5 AC.htm
http://www.saab-cars.de/threads/klima-fehler-08-nach-reparatur-stellmotor-defekt.41076/
http://www.saab-cars.de/threads/9-5-klima-fehlercode-10-dann-11-stellmotor-reparatur.34768/
http://www.saab-cars.de/threads/fehlercode-1-11-klima-blaest-rechts-warm.33310/
 

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Ich empfehle den Alu-Hebel von Saabista, habe ich bisher 5-mal in verschiedenen 9-5 problemlos verbaut.

Gib's zu: du bist unter einsdreißig oder Chinese!
Ich bin auch drei mal dort hin abgetaucht. Bei einsachtundachzig ist das nicht wirklich schön.
Letztendlich ist es der Stellmotor bei mir gewesen, der eine Macke hat.
Aber: eine schöne Zusammenfassung hast du dort abgeliefert. Danke
 
Gib's zu:
du bist unter einsdreißig oder Chinese!
...
Aber: eine schöne Zusammenfassung hast du dort abgeliefert. Danke

Fast richtig:
192cm bei 80kg und gebürtiger Unterfranke.
...
Danke, die Link-Sammlung und die TSBs hab' ich als pdf auf dem Telefon ...
 
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