Kilometerlaufleistung Eurer 9-3 II

Hallo Leute,

ich bin neu im Forum -
habe meinen "neuen" Saab 9-3 II Bj. 2005 vor einer Woche bekommen.

Saab 9-3 II
1.9 TiD / 150 Ps (110kw)
97000km

Die Lichtmaschine wurde vor ca. einem halben Jahr erneuert.

Aktuell funktioniert die Sitzheizung auf der Fahrerseite nicht. Sicherung ist ok.
Suche derzeit nach möglichen Fehlerquellen im Forum (Kabel, Heizelement, etc.)

mfg
Manfredo
 
Hallo Manfredo

Wilkommen und viel Spaß mit deinem neuen fahrbaren Untersatz! Mit dem 1.9Tid hast du eine gute Wahl getroffen. Und mit dem Tausch der LiMa auch gleich eine der wenigen Meckerpunkte ausgeschaltet.

Gruß Roman
 
Hi Ihr Datensammler,

ich habe einen

9-3II 2.0T Aero Cabrio, BJ 2003, 108000 km

Ich fahre ihn seit 2008 und habe ihn bei 79000 km übernommen.

Das Telefon wurde gerade noch repariert bevor ich ihn beim FSH abgeholt habe.
Dann kam die Sitzheizung Fahrersitz, Tastatur am Lenkrad defekt, Federbruch vorne re., Ölaustritt am Motor, Bremsen mit Scheiben rundum, Endabschaltung der elek. FH verstellt sich immer wieder, Xenonlampen getauscht,
Fahrwerk hinten Teile getauscht, 12.2010 funktioniert die Sitzheizung komplett nicht mehr. Aber tolles Auto. Manchmal ist es schwer es zu lieben. :-)
Gruß
Neundreier
 
Tja, Saabfahrer haben es halt nicht einfach ;)
 
E HOI - es ist vollbracht! - das warten hatte gestern ein ende

- Saab 9-3 II MY11 - SC - EZ 28/12/2010
- 1.9 TTiD Aero TX-1 - noch ohne HIRSCH, weil für MY 11 noch nicht freigegeben. ...
- KM-Stand 6 (am 28/12/2010 - 18:00 uhr)

notwendige reparaturen ODER freiwillige veränderungen:

# s.o. ...

abgesehen davon, daß sich saabinchen richtig GEIL - für die twens unter uns: "pornomäßig" - fährt, noch keine wirklich mitteilenswerten erfahrungen. :tongue:
 

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Glückwunsch! Schön, dass er bei dieser immensen km-Leistung noch keine Probleme gemacht hat :biggrin:
 
le traiteur schrieb:
- Saab 9-3 II MY11 - SC - EZ 28/12/2010
- 1.9 TTiD Aero TX-1 - noch ohne HIRSCH, weil für MY 11 noch nicht freigegeben. ...
- KM-Stand 6 (am 28/12/2010 - 18:00 uhr)

notwendige reparaturen ODER freiwillige veränderungen:

# s.o. ...

abgesehen davon, daß sich saabinchen richtig GEIL - für die twens unter uns: "pornomäßig" - fährt, noch keine wirklich mitteilenswerten erfahrungen. :tongue:
Zum Vergrößern anklicken....

supi
.. und bilder ??
 
Er lässt nach..........:smile::smile:.......Glückwunsch zum neuen Auto und dann her mit den Bildern.........
Gruß,Thomas
 
Sehr schön.........:top:
Gruß,Thomas
 
Herzlichen Glückwunsch zur neuen Wuchtbrumme und allzeit gute Fahrt!! Sehr schöner Wagen...Respekt!

Ich habe mir dieses Jahr vorgenommen nicht allzu viel hier bzgl. "Fehlerdiagnosen" mitzulesen,...der Dicke hat nämlich feine Ohren und manchmal habe ich den Eindruck, dass es dann auf ihn abfärbt!! :o(

Gruß
Hektor9*3
 
Ich sag doch immer,Du musst viel ruhiger werden,denn in der Ruhe liegt die Kraft............:smile:
Gruß,Thomas
 
Hallo,
Ich habe einen Saab 9-3II 2.2 TID mit einer Laufleistung von 235.000Km.
Getauscht wurden seid dem ich ihn haben (vor 4 Jahren mit 90.000KM gekauft):
-beide Koppelstangen ca. bei 110.000Km
-Spurstangenkopf rechts ca. bei 120.000Km
-Steuergerät bei ca. 160.000Km
-Ladeluftkühler bei ca. 190.000Km
-Agr-Ventil bei ca. 200.000Km
-CIM bei ca .220.000Km

Das Steuergerät und Cim sind durch meine Hilfe kaputt gegangen und würden wahrscheinlich auch jetzt noch halten.

Bis jetzt ist das Auto Top.
 
Erste Schnapszahl

Moin Moin

Ich kann heute meine erste Schnapszahl vorweisen *eine runde ausgeb* :biggrin:

88.888Km auf der Uhr! Beweisfoto ist angefügt!

Hier noch eine Auflistung aller bisher angefallenen Arbeiten in der Werkstatt...

- 5800Km -> Tempomat nachgerüstst
-14.600Km -> Scheinwerfergehäuse rechts neu -> 150€ SB Teilkasko
-16.000Km -> rechter Kotflügel verbeuelt ->Kotflügel rechts komplett neu, ca. 240€
-22.500Km -> DieselTuning HOPA
-30.200Km -> Kleine Inspektion
-35.100Km -> LED-Lichtband ausgefallen ->Garantie
-54.500Km -> Große Inspektion und Hirsch-Doppelauspuffanlage montieren
-57.120Km -> Grill ersetzen da von einer aggressiven Substanz versaut -> 239€
-64.400Km -> Wagen zieht nach rechts -> Fahrzeug vermessen u. Spur eingestellt -> 114€
-72.000Km -> Fahrzeug startet schlecht-> Abgasstrang gereinigt ca 400€ :frown: , AGR Ventil getauscht und
Motorsoftwareupdate (beides Garantie)
-85.900Km -> kleine Inspektion -> Keine Mängel :smile:

Auf zur 100.000er Marke !

Gruß Roman
 

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ThePraetor schrieb:
Moin Moin

Ich kann heute meine erste Schnapszahl vorweisen *eine runde ausgeb* :biggrin:

88.888Km auf der Uhr! Beweisfoto ist angefügt!

Hier noch eine Auflistung aller bisher angefallenen Arbeiten in der Werkstatt...

- 5800Km -> Tempomat nachgerüstst
-14.600Km -> Scheinwerfergehäuse rechts neu -> 150€ SB Teilkasko
-16.000Km -> rechter Kotflügel verbeuelt ->Kotflügel rechts komplett neu, ca. 240€
-22.500Km -> DieselTuning HOPA
-30.200Km -> Kleine Inspektion
-35.100Km -> LED-Lichtband ausgefallen ->Garantie
-54.500Km -> Große Inspektion und Hirsch-Doppelauspuffanlage montieren
-57.120Km -> Grill ersetzen da von einer aggressiven Substanz versaut -> 239€
-64.400Km -> Wagen zieht nach rechts -> Fahrzeug vermessen u. Spur eingestellt -> 114€
-72.000Km -> Fahrzeug startet schlecht-> Abgasstrang gereinigt ca 400€ :frown: , AGR Ventil getauscht und
Motorsoftwareupdate (beides Garantie)
-85.900Km -> kleine Inspektion -> Keine Mängel :smile:

Auf zur 100.000er Marke !

Gruß Roman
Zum Vergrößern anklicken....

Das sieht ja gut aus (-> Kleinkram).

Dann wünsche ich Dir weiterhin viel Spaß und gute Fahrt!

Viele Grüße,

Stephan
 
@Stephan

na ich hoffe auch das es so bleibt ;)
 
hallo,
saab 9-3 II cabrio, bj 2005
als leasingrückläufer im mai 2008 km 52000 gekauft
km 1/2011 89900
hirsch 195 ps
-januar 2010 zündschloss steuergerät defekt a. 600 €
- juni 2010 klima defekt, flüssigkeit nachfüllen notw.
-seit juli 2010 zündschlüssel lösen sich langsam auf
-januar 2011 vorderes saab logo zur hälfte abgeblättert (Was kostet der Austausch??)

Ansonsten bin ich mit meinem Ganzjahrescabrio sehr zufrieden, tolles Auto!
 
Hallo!
Die Embleme liegen so um 25€............
Gruß,Thomas
 
zwischenbericht 02/2011

die eine saabine erfreut sich bei zur zeit 89.000 km bester gesundheit; die frische luft und die fast 2 stelligen plusgrade verlocken schon wieder zu offenfahren und zum GASGEBEN, was saabinchen dann gelegentlich mit einem lustvollen quitschen oder einem kaum vernehmbaren schnaufen quittiert.
die andere saabine fängt sich gerade ihre ersten sporen; frisch gehirscht (JA, das softwarepaket war endlich auch für my 2011 lieferbar) und nach einer gründlichen innenraumreinigung aufrund einer gährungsbedingten detonation einer 1/2 ltr orangen-ananas-maracuja-smoothie-glasflasche (...) knackt sie bald die 7.000 km.

p.s.: man glaubt es kaum, aber das sind trotz gleicher maschine, gleichem fahrwerk, gleichem getriebe und fast identischer ausstattung zwei grundverschiedene autos
 
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