Das mit dem Hebel kenne ich so nicht. Es gab beim H-Motor 2 Arten von Kettenspannern. Die ganz alten, die gerne gebrochen sind, ich gehe mal davon aus dass diese mittlerweile alle aus dem Verkehr sind, und dann die neueren die Federbelastet ausfahren und mit einer kleinen Rastnase quasi daran gehindert werden wieder einzufahren. Man muss zunächst die kleine Rastnase "entsperren" und kann den Kettenspanner dann zurückdrücken. Jetzt die Rastnase, die wird von hinten mit einer kleinen Feder betätigt, von hinten z.B. mit einem Stück von einem Kabelbinder blockieren dass sie nicht wippen kann. Damit ist der Federspanner blockiert und kann nicht ausfahren. Wenn die Nockenwelle wieder montiert ist, den Kabelbinder rausziehen und der Kettenspanner fährt aus. Die Rastnase NICHT mit einem harten Gegenstand blockieren da man dabei die kleine Feder verbiegen kann, und dann muss der Motor raus....
