Antrieb - Dichtung DK B201 K-Jetronic

Am besten mal scannen, wenn möglich mit hinterlegtem Millimeterpapier (das kann man dann hinreichend genau CADen).
Und sooo teuer ist Lasern dann auch nicht.
 
Na ja, die schon beschriebene Option, den Flansch abzupausen, geht ja auch - nur muss das Teil dafür ausgebaut sein. So könnte man das Teil schon vorfertigen, ohne demontieren zu müssen.
 
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