Motor .- blauer Rauch, NUR wenn Saab warm ist

Erinnert mich jetzt fatal an den Polo 86c meiner Jugendfreundin. Der Polo hatte einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung, was bei diesen Böcken gerne vorkam. Einen großen Teil seines Motoröls hatte er dann in den Auspuff gepumpt. Nun, ja Kopfdichtung neu, Motor mit billigem Baumarktöl "gespühlt" und soweit in Ordnung. Nur gab es nach kurzer Zeit einen abartigen Qualm aus dem Püffpott, wenn dieser eben warm genug war :eek: Kann durchaus analog zum Laderschaden sein.

In den 90er habe ich das eben so gelöst, indem ich nachts auf die BAB65 gefahren bin. Nach einer halben Stunde war der Schmadder verbrannt und es war Ruhe. Wie man das 2019 lösen würde :confused:
 
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