Bitte, wie gefällt Euch so ein Automobil ?...
- Ersteller Gerd
- Erstellt am
- Registriert
- 14. März 2005
- Beiträge
- 1.491
- Danke
- 201
langweiliges Möchtegernschick-Auto für Leute ohne Geschmack
Hallo,
habe diese Auto nur als Beifahrer mehrfach kennengelernt. Inder Automatikversion unglaublich "hektisch",schaltet pausenlos hin und her und dreht dann auf der Auitobahn jedesmal bis in den Drehzahlbegrenzer.Schreckliches Auto!!
habe diese Auto nur als Beifahrer mehrfach kennengelernt. Inder Automatikversion unglaublich "hektisch",schaltet pausenlos hin und her und dreht dann auf der Auitobahn jedesmal bis in den Drehzahlbegrenzer.Schreckliches Auto!!
- Registriert
- 29. Jan. 2003
- Beiträge
- 5.940
- Danke
- 761
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Kein wirklich tolles Auto. Ein bischen Retro-Look, amerikanische Billigtechnik und dann nicht mal ein V8...
Trotzdem geht der Pseudo Hot Rod weg wie geschnitten Brot. Eine Erklärung dafür wäre vielleicht das zumindest unkonventionelle Äussere, mit dem er sich etwas aus der Masse der immer stärker uniformen Automobile absetzt.
Aber ansonsten bietet der Wagen keinerlei technischen Reiz.
Nix für mich...
Trotzdem geht der Pseudo Hot Rod weg wie geschnitten Brot. Eine Erklärung dafür wäre vielleicht das zumindest unkonventionelle Äussere, mit dem er sich etwas aus der Masse der immer stärker uniformen Automobile absetzt.
Aber ansonsten bietet der Wagen keinerlei technischen Reiz.
Nix für mich...
- Registriert
- 28. Nov. 2005
- Beiträge
- 1.121
- Danke
- 94
- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 2002
- Turbo
- LPT
Interessant ? ==> Nein
Originell ==> Keineswegs
Erstrebenswert ==> Nö
Scheußlich ==> eher gleichgültig
Keine Meinung ==> siehe oben
usw. ==> gutes Beispiel für nichtgelungenes Retro Design
(Jedenfalls nicht alltäglich...) ==> Doch, sieht man ständig
Originell ==> Keineswegs
Erstrebenswert ==> Nö
Scheußlich ==> eher gleichgültig
Keine Meinung ==> siehe oben
usw. ==> gutes Beispiel für nichtgelungenes Retro Design
(Jedenfalls nicht alltäglich...) ==> Doch, sieht man ständig
- Registriert
- 27. Feb. 2003
- Beiträge
- 3.087
- Danke
- 218
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1993
- Turbo
- FPT
Die Cabrioversion hat aber ein durchaus sinnvolles Extra: den (Überroll-)Bügel zum Wegwerfen :)
Der absolute Mist, ich halte eh nicht viel vom Retro-Design (außer der neue Mustang ist schon lecker, rein optisch) - aber das Teil schießt den Vogel ab.
Der absolute Mist, ich halte eh nicht viel vom Retro-Design (außer der neue Mustang ist schon lecker, rein optisch) - aber das Teil schießt den Vogel ab.
- Registriert
- 20. Aug. 2003
- Beiträge
- 1.703
- Danke
- 303
- SAAB
- 9-5
- Baujahr
- MY07
- Turbo
- FPT
Als die Retrobüchse auf'n Markt kam fand ich die klasse! Inzwischen hat man sich satt geguckt. Mein SAAB ist da zeitloser. Gleiches gilt für Audi, Passat. Riesiger Grill. Im ersten Moment denkt man "wow, der sieht ja brutal aus". Nach einem halben Jahr interessiert's nicht mehr. Is bei SAAB - noch - anders.
Gruß
JD
Gruß
JD
- Registriert
- 24. Sep. 2004
- Beiträge
- 4.870
- Danke
- 400
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2008
- Turbo
- FPT
Ziehmy
Forums-Fahrlehrer
- Registriert
- 28. Mai 2006
- Beiträge
- 5.219
- Danke
- 880
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2011
- Turbo
- TTiD
Na, zu diesem Thema kann ich einiges beitragen, war ich doch mal drauf und dran, mir so'n ding zu kaufen:
Ich war zwar damals auch SAAB-Fan, hatte auch immer einen 96V4. Aber ich suchte als Fahrlehrer nach einem individuellen Wagen, und SAAB machte mir einfach kein attraktives Angebot - der 9-3 war einfach zu teuer!!!!
Als Benziner ist das Auto, selbst in der größeren Motorvariante eine mittelschwerde Katastrophe, kommt nicht in die Puschen.....
Als Diesel ist er dann aber leise und hat auch Dampf!
Die Verarbeitung ist ganz O.K. (als 9-3-I-Fahrer ist man ja was den Innenraum betrifft auch nicht so verwöhnt), er bietet auch viel Ausstattung und nette Kleinigkeiten für's Geld.
Aber die Ausstattungslinien bei den Amis sind nicht durchschaubar?!?!?
Warum bekomme ich Tempomat nur mit Automatik?
Lackierte Stoßfänger nur in Verbindung mit dem Benziner?
Bordcomputer gab's damals gar nicht!
Die Variante Limited nicht in Rot?
Und dann war der Diesel nicht lieferbar.....
Also habe ich mich dann, trotz der guten Konditionen für Fahrlerher, gegen dieses Auto entschieden.
Leiden mag ich ihn aber immer noch, weil er einfach anders aussieht, als der ganze Einheitsbrei!
Über das Cabrio will ich mich nur kurz äussern:
Alle anderen Cabrios sehen entweder geschlossen oder offen gut aus. In der jeweils anderen Art sind sie gewöhnungsbedürftig.
Der PT-Cruiser sieht aber sowohl offen, als auch geschlossen zum abgewöhnen aus, was die sich da bloss bei gedacht haben?!?!?!?
Naja, zum Glück hat der SAAB-Dealer meines Vertrauens dann, als das Sondermodell 9-3 Anniversary auf den Markt kam, doch noch ein tolles Angebot gemacht, so dass ich auch jetzt, nach genau 4 Jahren, noch immer zufriedener Fahrer eines individuellen Autos bin: SAAB 9-3 TiD Anniversary!!!!!!
Ich war zwar damals auch SAAB-Fan, hatte auch immer einen 96V4. Aber ich suchte als Fahrlehrer nach einem individuellen Wagen, und SAAB machte mir einfach kein attraktives Angebot - der 9-3 war einfach zu teuer!!!!
Als Benziner ist das Auto, selbst in der größeren Motorvariante eine mittelschwerde Katastrophe, kommt nicht in die Puschen.....
Als Diesel ist er dann aber leise und hat auch Dampf!
Die Verarbeitung ist ganz O.K. (als 9-3-I-Fahrer ist man ja was den Innenraum betrifft auch nicht so verwöhnt), er bietet auch viel Ausstattung und nette Kleinigkeiten für's Geld.
Aber die Ausstattungslinien bei den Amis sind nicht durchschaubar?!?!?
Warum bekomme ich Tempomat nur mit Automatik?
Lackierte Stoßfänger nur in Verbindung mit dem Benziner?
Bordcomputer gab's damals gar nicht!
Die Variante Limited nicht in Rot?
Und dann war der Diesel nicht lieferbar.....
Also habe ich mich dann, trotz der guten Konditionen für Fahrlerher, gegen dieses Auto entschieden.
Leiden mag ich ihn aber immer noch, weil er einfach anders aussieht, als der ganze Einheitsbrei!
Über das Cabrio will ich mich nur kurz äussern:
Alle anderen Cabrios sehen entweder geschlossen oder offen gut aus. In der jeweils anderen Art sind sie gewöhnungsbedürftig.
Der PT-Cruiser sieht aber sowohl offen, als auch geschlossen zum abgewöhnen aus, was die sich da bloss bei gedacht haben?!?!?!?
Naja, zum Glück hat der SAAB-Dealer meines Vertrauens dann, als das Sondermodell 9-3 Anniversary auf den Markt kam, doch noch ein tolles Angebot gemacht, so dass ich auch jetzt, nach genau 4 Jahren, noch immer zufriedener Fahrer eines individuellen Autos bin: SAAB 9-3 TiD Anniversary!!!!!!
MOK24
Hornisse
- Registriert
- 11. Juni 2003
- Beiträge
- 1.556
- Danke
- 251
- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 1999
- Turbo
- FPT
ein Nachbar hatte mal so ein Teil. Wir standen zufällig gemeinsam vor der Tür in der Nähe des Autos, als eine ältere Dame (in einer 30er Zone viel zu schnell) in einem Fiasko vorbeifuhr, im Auto eine Biene verscheuchen wollte, dabei vom rechten Weg abkam und den Cruiser zu Kernschrott verarbeitete. Das erste, was ich nach dem lauten Knall hörte, war mein Nachbar, der da sagte : "Gott sei dank!!".
Mal vom Design ganz abgesehen, stand die Büchse wohl ständig in der Werkstatt. Jetzt fährt er wieder Fiat (!), der wesentlich (!) zuverlässiger (!) sein soll....
Muß man da noch mehr sagen ... ??!
Gruß
Martin
Mal vom Design ganz abgesehen, stand die Büchse wohl ständig in der Werkstatt. Jetzt fährt er wieder Fiat (!), der wesentlich (!) zuverlässiger (!) sein soll....
Muß man da noch mehr sagen ... ??!
Gruß
Martin
Metalldetektor
Moderatör
- Registriert
- 27. Juli 2004
- Beiträge
- 6.174
- Danke
- 91
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 86
- Turbo
- FPT
"als Cabrio HÄTTE es ein schicker Roadster im Stil von "American Graffiti"-Hot-Rods oder Ford A werden können"
Ja, doch, ohne Motorhaube, fieses Keilfahrwerk, Dach getschoppt. . . Das wäre was für Nachtklub-Besitzer od. dgl. - aber dann kann man sich auch gleich was richtig altes holen.
Ja, doch, ohne Motorhaube, fieses Keilfahrwerk, Dach getschoppt. . . Das wäre was für Nachtklub-Besitzer od. dgl. - aber dann kann man sich auch gleich was richtig altes holen.