900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein

Radlaufleiste fritte, unschönes Lenkrad, keine Kopfstützen hinten (überhaupt die originale Rückbank?), Himmel fritte und dreckig, kein Tüv, Lederausstattung im langweiligen grau und nicht besonders gepflegt...
Da gibt es für den Preis besseres.
Naja, das ist schon etwas forsch. Seit wann ist denn eine anthrazitfarbene Lederausstattung ein Malus? Und das Lenkrad ist halt das Serienlenkrad.

Wenn die Karosserie strukturell gesund ist, dann kann man aufgrund der wenigen (echten) Mängel eventuellen Verhandlungsspielraum nutzen und landet bestimmt bei einem fairen Endpreis.
 
Hmm
Sollte es bei dem Baujahr nicht schon längst Kopfstützen hinten geben? Oder war das aufpreispflichtig?
Radlaufleiste fritte, unschönes Lenkrad, keine Kopfstützen hinten (überhaupt die originale Rückbank?), Himmel fritte und dreckig, kein Tüv, Lederausstattung im langweiligen grau und nicht besonders gepflegt...
Da gibt es für den Preis besseres.
Bsp:
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Oder Cabrio: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Macht es Sinn, hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen?

Ist zwar beides lecker, hilft bei einer Entscheidungsfindung nicht weiter.
Wer einen 900S/LPT sucht (oder hier zumindest dessen Bewertung) wird nicht unbedingt zu einem "älteren" 900 TU8 greifen wollen,

Der Neubezug eines Himmels ist im Übrigen sicher einfacher als der Ersatz einer leider wie fast immer violett verfärbten Velourausstattung...:rolleyes:

Meine Meinung zu dem odoardograuen 900S:

Für mich sieht der Wagen -auf den Bildern- überdurchschnittlich gut erhalten aus, einschliesslich des "freigelegten" Radlaufs, welcher wohl rostfrei ist.

Die wenigen hier sichtbaren Mängel sind von einer Werkstatt im dreistelligen Bereich zu beheben.
Das Leder (original "Contour Buffalo") scheint gut erhalten und unbeschädigt, mit etwas Pflegeeinsatz wird das wieder sehr schön.

Ob die hinteren ( serienmässigen) Kopfstützen noch vorhanden sind, lässt sich sicher schnell herausfinden und "schönere" Lenkräder gibt es für NON-Airbag-Versionen in reichlicher Auswahl.
 
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Bitte nicht steinigen wenn wir den schon hatten.
Ich finde ihn super. 8VT mit dem großen Mengenteiler (bis 6-Zylinder :biggrin:). TRX Felgen.
Als Sedan & die dicken Bumper ... spitze, selten.
Marcus / Schleswig-Holstein hatte so eine Art Saab.
Silber ist brutal - man kann nichts mit Farbe schön „Pfuschen“ (wie bei schwarz .. oder dunkleren Farben) sieht einfach alles..... aber dieser scheint sehr hübsch.
 

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Bitte nicht steinigen wenn wir den schon hatten.
Ich finde ihn super. 8VT mit dem großen Mengenteiler (bis 6-Zylinder :biggrin:). TRX Felgen.
Als Sedan & die dicken Bumper ... spitze, selten.
Marcus / Schleswig-Holstein hatte so eine Art Saab.
Silber ist brutal - man kann nichts mit Farbe schön „Pfuschen“ (wie bei schwarz .. oder dunkleren Farben) sieht einfach alles..... aber dieser scheint sehr hübsch.

Marcus hat den glaube ich noch.
Die dicken Bumper hier find ich auch klasse!
 
.. ... Kopfstützen der Vordersitze kannte ich so vom älteren 9000, vielleicht wurde ein Umlegehebel nachgerüstet.
Bis 88 (oder wars 89?)hatten die 9000er diese Kopfstützen mit den schrägen Abnähern (auch hintere Kopfstützen).
 
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Bitte nicht steinigen wenn wir den schon hatten.
Ich finde ihn super. 8VT mit dem großen Mengenteiler (bis 6-Zylinder :biggrin:). TRX Felgen.
Als Sedan & die dicken Bumper ... spitze, selten.
Marcus / Schleswig-Holstein hatte so eine Art Saab.
Silber ist brutal - man kann nichts mit Farbe schön „Pfuschen“ (wie bei schwarz .. oder dunkleren Farben) sieht einfach alles..... aber dieser scheint sehr hübsch.
Der (silber außen) hätte innen rot sein müssen :love:
 
Von dem Wagen geistern hier Bilder herum - der stand mal jahrelang unter nem Baum - der wurde völlig vermost in HH abgelichtet hier gezeigt/gesichtet oder sogar vom (damaligen?) Besitzer mit den Bildern eingestellt.

ich habe die Bilder nun zufällig hier gefunden. Handelt es sich zufällig um denselben Wagen?

https://www.saab-cars.de/gallery/albums/saab-900-1984-schuesseler-ungetum.382/

Die Anzeige ist noch online:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=305101096&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
 
dafür deulich sauberer und gepflegter...aber wenn ich die Kofferaummulde so sehe...
 
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Hier waren mir bei Baujahr 1988 der richtigeTacho bis 1991, aber ein Kniebrett in beige ab 1992 und Sitze mit neuer Sitzschiene ab 1991 aufgefallen. Beige Sitze für die neue Schiene ... sehr selten ... Kopfstützen der Vordersitze kannte ich so vom älteren 9000, vielleicht wurde ein Umlegehebel nachgerüstet.

Hattest du dir den live angesehen? Falls ja: was hat er denn im Übrigen für einen Eindruck auf dich gemacht? Die „offiziellen“ Fotos sehen ja recht gut aus...
 
Ist leider nicht viel schöner geworden.:cool:
dafür deulich sauberer und gepflegter...aber wenn ich die Kofferaummulde so sehe...

Klaus Meinung ist vermutlich dem Schüsslertuning geschuldet .... das ist Geschmacksache. :dontknow: Aber sonst hat sich der vom Zustand in 2015 bis heute schon gewaltig verändert, wenn man der Beschreibung glauben schenkt, auch technisch. Der Motorraum sieht meiner Meinung nach wirklich ganz gut aus, bis auf den Ventildeckel und anderen Kleinigkeiten, da hätte man sicher eine optisch bessere Lösung finden können.
Die Kofferraummulde sieht so aus, weil es eine helle Farbe ist, m.E. ist da alles OK. Und der Innenraum ist wirklich super. Aber das alles wurde ja in #6083ff schon besprochen.

Wie immer, Bilder haben da halt nur begrenzte Aussagekraft, oder seht Ihr was, was ich nicht sehe?

Auf jeden Fall ein Exemplar, das sich mal von anderen abhebt, so oder so. :smile:
 
Hattest du dir den live angesehen? Falls ja: was hat er denn im Übrigen für einen Eindruck auf dich gemacht? Die „offiziellen“ Fotos sehen ja recht gut aus...
Nein, es sind nur ein paar Details, nicht so wichtig. Das mag ein sehr guter und rostfreier Saab sein !
Die paar Details innen lassen sich beseitigen.
Klaus Meinung ist vermutlich dem Schüsslertuning geschuldet .... das ist Geschmacksache. :dontknow: Aber sonst hat sich der vom Zustand in 2015 bis heute schon gewaltig verändert, wenn man der Beschreibung glauben schenkt, auch technisch. Der Motorraum sieht meiner Meinung nach wirklich ganz gut aus, bis auf den Ventildeckel und anderen Kleinigkeiten, da hätte man sicher eine optisch bessere Lösung finden können.
Die Kofferraummulde sieht so aus, weil es eine helle Farbe ist, m.E. ist da alles OK. Und der Innenraum ist wirklich super. Aber das alles wurde ja in #6083ff schon besprochen.

Wie immer, Bilder haben da halt nur begrenzte Aussagekraft, oder seht Ihr was, was ich nicht sehe?

Auf jeden Fall ein Exemplar, das sich mal von anderen abhebt, so oder so. :smile:
Auch wenn das so (vielleicht ?) org. Schüssler ist .... die Seiten sind mir zu blank. Der Wagen würde extrem vom seitlichen Aeroplanken (in Silber) profitieren.
Das Leder scheint sensationell - neu oder sehr gut gefärbt oder einfach nur sehr gute Bilder ?
Ich hötte ein paar Ideen wäre es meiner .... aber ich fürchte es bleib eine Phantasiegeschichte. Und einen (leicht? :cool::rolleyes::mad:) peinlichen Krawallo-Saab haben wir schon .. das reicht.
Würde mich aber freuen wenn ihn einer kauft. Selten ist er sicher ....
 

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Versteigerung in Schweden bis 26.11.:
direkt aus dem Saab Museum: "The first version of the 900 Aero with an internal Saab history where the low mileage and the unusual pearl paint make it extra attractive."
> schöne Fotoserie, authentischer ungeschönter Zustand
> u.a. an der Tür sieht man aber auch, welche hohe Kunst es ist, besonders anspruchsvolle Farben "unsichtbar" nachzulackieren
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Versteigerung in Schweden bis 26.11.:
direkt aus dem Saab Museum: "The first version of the 900 Aero with an internal Saab history where the low mileage and the unusual pearl paint make it extra attractive."
> schöne Fotoserie, authentischer ungeschönter Zustand
> u.a. an der Tür sieht man aber auch, welche hohe Kunst es ist, besonders anspruchsvolle Farben "unsichtbar" nachzulackieren
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Deshalb lackiert ein wirklich guter Lackierer nichtnur die Tür. So einen Fall haben wir auch im weiteren Bekanntenkreis. Die Lackierung der Tür mag wirklich gut getroffen sein, aber wenns wirklich nur das eine Teil ist, welches lackiert ist, sieht man fast immer einen Unterschied.
 
Versteigerung in Schweden bis 26.11.:
direkt aus dem Saab Museum: "The first version of the 900 Aero with an internal Saab history where the low mileage and the unusual pearl paint make it extra attractive."
> schöne Fotoserie, authentischer ungeschönter Zustand
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Tolle Annonce. Ich erlaube mir hier Bilder zu einzustellen. Für die Zeit nach der Auktion.
 

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Diese Einpassung Stosstange - Aerokit. War die immer so ? Oder muss das links nicht eigentlich bündig sein ? Hat mein Geradschnauzer-Umbau auch ...leiser auch nicht ganz gerade.
 

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