900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein

StRudel schrieb:
Odoardograuer 1988er 16V Turbo, dreitüriges CC:

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Saab 900 turbo 16
2.400 €
Kilometerstand 352.000 km
Hubraum 1.985 cm³
Leistung 118 kW (160 PS)
Getriebe Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro1
Erstzulassung 01/1988
Anzahl der Fahrzeughalter 2
Farbe Grau Metallic
Innenausstattung Vollleder, Schwarz

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Ich habe den Wagen letztes Jahr gesehen und auch mal etwas gefahren - ich halte die Beschreibung für sehr ehrlich und zutreffend. Motor und Getriebe fühlten sich wirklich erstaunlich gut an, der Wagen hatte ordentlich Druck, das Getriebe schaltete sauber. Das Leder war im Vergleich zum Rest des Innenraums erstaunlich gepflegt, der Wagen machte sonst den Eindruck, in den letzten Jahren nur noch mit Minimalaufwand instandgehalten worden zu sein. Er stammt wohl aus dem Braunschweiger Raum, war dann im Raum Bitterfeld bei einer Werkstatt gelassen worden und ist dann in Privathand gekommen. Zwischendrin hat er wohl mind. eine kleine Aufbereitung erhalten, als ich ihn angesehen hatte, stand er trocken und etwas eingestaubt in einer größeren Garage.
Das große Minus an dem Wagen ist tatsächlich der Rost gewesen - es gab einige gute Bereiche, doch auch einiges zu tun. Radlauf hinten links (auch siehe Foto), mind. der Achswellentunnel beifahrerseitig war fortgeschritten korrodiert, an den Radläufen kam der Rost allmählich durch. Der Wagen ist wohl bis letztes Jahr ganz normal in Benutzung gewesen, und wie gesagt nach meinem Eindruck zuletzt eher auf Substanz gefahren worden.

Wenn sich wer aus der Ferne interessiert, fahre ich mir den gerne nochmal genauer ansehen - ist nicht allzu weit weg von mir.
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Jo, dann kaufen. Könnte man auch schlachten, was wahrscheinlich besser wäre.
 
Fabs1984de schrieb:
Kennt jemand diesen hier? Oder wohnt in der Nähe und kann den 900er besichtigen? Ich wohne in Bielefeld (ja gibt es wirklich), so dass eine Besichtigung nicht so einfach ist bzgl. der Entfernung.

https://www.ebay.de/itm/Saab-900i-16V/183174168231?hash=item2aa607fea7:g:yzoAAOSw2PtauMgN
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Ich habe hier etwas zu dem Exemplar geschrieben - persönlich gesehen habe ich den Wagen bisher nicht:

https://www.saab-cars.de/threads/900-schon-besichtigt-empfehlung-ja-nein.36629/page-199#post-1285154

StRudel schrieb:
(...)
Dieser odoardograue 900i wurde vor einigen Wochen in Trier für etwas über 1.000 Euro angeboten (jetzt: für 3.200 Euro in Stuttgart), die "damalige" Verkäuferin hatte ihn mal von hft erworben, und als Winterwagen (Saisonzulassung) gefahren (parallel zu einem anderen Sommer-900).
Ich hatte einige weitere Bilder erhalten, die einige deutlichere Spuren an der Karosserie zeigten, da v.a. den hinteren rechten Radlauf mit leichtem Streifschaden. Zu Korrosion untenrum hatte ich nichts weiter erfahren. Es ist ein Modell für den schwedischen Markt. Nach meinem Eindruck würde ich kein besonders gepflegtes Exemplar erwarten - von der Grundsubstanz her kann er trotzdem interessant sein.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ev-03-2019-gruene-plakette/823785151-216-9305
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........ja, saab 900 preise steigen,
waehrend es immer weniger saab-haben-woller gibt...........
 
Das Problem ist, dass wir als Community nicht genug für Nachwuchs sorgen. Wie kommt man als Oldi-Interessent ausgerechnet auf Saab? Wo ist Orio oder auch andere, die vom Saab-Hobby leben, auf Veranstaltungen, auf denen man Nachwuchs rekrutieren könnte? Ok wenn ich weiter schreibe, dann wird es off topic...
 
ich habe lange keinen Saab / 900er verkauft,
war aber meist undankbar, der letzte in 2016 ging knapp noch so ...
Die nächsten Jahre will ich meinen Bestand verkleinern ... ist kein Tu dabei .... mal sehen was das wird ... :o
Teileverkauf läuft kaum .... war mal anders ...
Werd meine Alltagsgurken weiter fahren ... auf den üblichen Anbieterseiten sehe ich seit einigen Jahren nichts interessantes mehr ...
dort allerdings gibt es günstig kaum noch was und verschwindet bald wieder aus dem Angebot ...

Soll nun ebenfalls nicht OT werden .... ;)
 
icesaab schrieb:
....zu dem Trümmerhaufen hatte ich schon mal etwas geschrieben

https://www.saab-cars.de/threads/900-schon-besichtigt-empfehlung-ja-nein.36629/page-187#post-1272698
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Dem Verkäufer hatte ich kostenfrei angeboten, - sollte er einen wirklichen Interessenten für den 900er haben, dann würde ich dem Käufer eine bessere "gebrauchte" Haube
und den passenden Kotflügel aus meinem Schlachter dazu geben.......
....nix - bis dato :frown:

OT: Nachwuchs - meiner zum Glück "will" nix anderes außer Saab fliegen :smile:
....ich hoffe es bleibt so :rolleyes:
 
Meine Tochter interessieren, zum Glück, nicht diese alte Gurken. Wir werden die Letzten sein, die Fans dieser Autos sind. Dann ist es aber auch 'mal gut, wie ich finde. Jede Zeit endet auch einmal. Es gibt nichts Schlimmeres, als dem alten Tand hinterherzuweinen. Als spaßiges und witziges Hobby O.K., als reelle Lebensanschauung ungeeignet für die erfolgreiche Entwicklung eines jungen Menschen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
cartier60 schrieb:
Als spaßiges und witziges Hobby O.K., als reelle Lebensanschauung ...
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Eine Lebensanschauung sehe auch ich darin natürlich keineswegs.
Und ob meine Jungs mal SAAB fahren werden, wird sich zeigen. Ich werde aber schon zusehen, dass sie lernen, möglichst wenig und möglichst selten einen "Weg der Masse" zu gehen. Und dazu gehört, eventuell, auch, kein Auto zu fahren, welches man vor Schule, Uni oder Supermarkt erst am Kennzeichen identifizieren kann.
 
Ja, traurig, aber wahr...
Ich besitze meinen 900er seit 1993, er hat inzwischen 289Tkm... und leider muss ich wirklich zugeben, dass die Substanz in letzter Zeit sehr gelitten hat. Ich habe ihn gestern auf der Hebebühne von unten gesehen... und es gibt wieder Schweißarbeiten für paar Tausend zu erledigen.
Ich weiß nicht, wie lange es noch so gehen soll... bald ist unsere "Ehe" wahrscheinlich zu Ende... zumal der potentielle Nachfolger bereits in der Garage steht... ;o)
Gruß Richard
 
rdele schrieb:
Ja, traurig, aber wahr...
Ich besitze meinen 900er seit 1993, er hat inzwischen 289Tkm... und leider muss ich wirklich zugeben, dass die Substanz in letzter Zeit sehr gelitten hat. Ich habe ihn gestern auf der Hebebühne von unten gesehen... und es gibt wieder Schweißarbeiten für paar Tausend zu erledigen.
...
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Dann läuft da etwas völlig schief bei Erhalt und Pflege.

Unsere beiden 900TU16 beispielweise haben nun beide über 300tkm drauf .
Schweissarbeiten gab es nur bei einem von beiden, direkt nach dem Kauf (aus 3 Hand in 2002) und seitdem wird er nur im Winter gefahren.
Der andere ist und bleibt ungeschweisst.
 
René schrieb:
Ich werde aber schon zusehen, dass sie lernen, möglichst wenig und möglichst selten einen "Weg der Masse" zu gehen. Und dazu gehört, eventuell, auch, kein Auto zu fahren, welches man vor Schule, Uni oder Supermarkt erst am Kennzeichen identifizieren kann.
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Da gibt’s aber Interessanteres als „SAAB“. Meine Meinung zumindest...
 
cartier60 schrieb:
Da gibt’s aber Interessanteres als „SAAB“.
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Das hängt sicher auch vom Budget ab, und davon, wie wartungsarm oder wartungsintensiv der Kram sein darf und soll. Am Ende kann SAAB dabei auch aus ganz pragmatischen Gründen auf der Liste stehen. Denn der 'Alte' wird den Jungs bei kaum einer anderen Kiste in diesem Maße helfen können. Und ob W124/210 nun interessanter sind, oder auch ein E38, kann man sicher so oder so sehen.
Aber am Ende müssen sie selbst entscheiden, was sie wollen. Wenn sie dann lieber jobben um die Werkstatt zu zahlen, statt die Hälfte oder ein Drittel der Zeit selbst zu Schrauben, ist das ihr Ding. Aber ich werde sicher keine Werkstattrechnungen übernehmen, bei denen ich der Meinung bin, dass sie sich dabei auch ruhig selbst die Pfoten hätten schmutzig machen können, oder die einfach einer aus meiner Sicht von vorn herein unvernünftigen Fahrzeugwahl geschuldet sind. Als Schüler oder Student kauft man sich nun mal keinen billigen, alten Maserati Biturbo, wenn man die Karre nicht selbst komplett schrauben kann. :rolleyes:
Eins ist aber natürlich klar: Kleinwagen wie Polo, Fiesta usw. kommen natürlich in keinem Falle infrage. Die Jungs wissen, wie der 9k ihrer Mutter aussah. Und ich glaube, sie wissen auch sehr gut, was die Karre da geleistet hat, und dass wir sie wohl kaum mit einer rollenden Coladose auf die Straße lassen werden.
 
Zuletzt bearbeitet:
@cartier60 :hello:
Ich finde Deine Ansichten erfrischend,
Aber ich bin im Gegensatz zu Dir halt ein Langweiler!
Ich fahre seit 1974 Saabs, privat oder sogar als Dienstwagen, daneben vom Käfer (Mj.1948 bis 1976, auch Cabrio) über Fiat 500 nuevo ( 1970er) auch diverse Alfas und Porsches.
Aus verschiedenen Gründen sind bis heute nur Saabs 901 CV und 9K Anni bei mir geblieben !
Weil ich nix interesanteres als Saab gefunden habe :tongue: !
Und glaube mir: Ich habe, auch beruflich, alles, vom Stern über weiß-blauen Propeller bis zur Katze länger oder kürzer gefahren und bin doch bei Saab geblieben !
Aber wir beide sind halt grundverschieden, das sehe ich an Deinem 2-Rad- Eisenhaufen der von der meinen konstruktiv filigranen Uhrwerks-gleichen Duc Hailwood Desmo-Königswellen Replicas nie das Wasser reichen wird.
Und ich leiste mir auch keine Cartier und begnüge mich mit ner ollen Omega und Zodiac.
Ob Du`s glaubst oder nicht: Die zeigen auch Zeit an !
 
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