16cm lautsprecher in die amaturen?

was sind da eigentich für lautsprecher vorn in der amatur verbaut.. ich habe noch von damals nen highend sound system für vorne.. glaube aber nicht das es in die amatur reinpasst.. und seitlich kann man ja da garnix festmachen.. selber doorboards bauen kann ich nich und haufen geld für solche ausgeben mag ich auch nich.

sieht so aus als wäre vorne 13er drin.. weiss da einer was ?

benütze mal die Suchfunktion, wurde schon viel darüber geschrieben.

Vorne kannst du nur 10cm Lautsprecher in die originalen Öffnungen schrauben, aber es gibt auch noch Platz für einen zusätzlichen Hochtöner!

gut die hochtöner kommen ja in die a säule.
aber die 16er hät ich schon gern irgendwo untergebracht... also die türpapen sehen echt heftig aus... mal eben nen 16cm loch schneiden wird da nicht so einfach funktionieren... :/

beazmusix schrieb:

gut die hochtöner kommen ja in die a säule.

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?????????

na hochtöner müssen auf die höhe der ohren.. die haben nix in dem amaturen brett zu suchen ;)

ausser man is nur 1,20cm gross ;)

beazmusix schrieb:

na hochtöner müssen auf die höhe der ohren.. die haben nix in dem amaturen brett zu suchen ;)

ausser man is nur 1,20cm gross ;)

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Dann zeig mit mal, wie Du die IN die A-Säule machst? sägst Du ein Loch rein ;)

turbo9000 schrieb:

Dann zeig mit mal, wie Du die IN die A-Säule machst? sägst Du ein Loch rein ;)

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sry.. in.. auf ... drauf ...dran... ich dachte du weisst schon was ich meine.. schön zuspachteln und dann beziehen...is das wichtigste für guten sound im auto ;) also nich das beziehen *gg* sondern der ort für die anbringung der tweeter

was meint ihr würde das passen?

ich hab da ja eigentlich nen knopf für die heckklappe.. aber vielleicht könnt man ja irgendwie dort nen 16er unterbringen!

wie sieht es denn an dieser stelle aus? also hinter der verkleidung? wäre da genug raum um einen 16cm lautsprecher reinzubauen?

beazmusix schrieb:

was meint ihr würde das passen?

ich hab da ja eigentlich nen knopf für die heckklappe.. aber vielleicht könnt man ja irgendwie dort nen 16er unterbringen!

wie sieht es denn an dieser stelle aus? also hinter der verkleidung? wäre da genug raum um einen 16cm lautsprecher reinzubauen?

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Ist rel. verdeckt, wenn die Türe zu ist - soviel zur idealen Anbringung ;)
Abgesehen davon ist dahinter nicht sehr viel Platz...

Zum Thema größere Lautsprecher, hab ich das hier mal gepostet (Bilder):
http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=5877&page=2

Ab Beitrag Nr. 12, (2. Seite)


Hier auch nochmals der Link zu der im Thread genannten Page:
http://www.ljudibil.de/


Gruß
Jon


PS: würde die Hochtöner nicht in die A-Säule verbauen, sondern in die Spiegeldreiecke. (Finde dies einfach schöner und weniger auffällig.)
Plane dies gerade füe mein µ-Dimension Frontsystem, welches noch an den originalen Einbauplätzen sitzt...

Wenn Du schon das :

sry.. in.. auf ... drauf ...dran... ich dachte du weisst schon was ich meine.. schön zuspachteln und dann beziehen...is das wichtigste für guten sound im auto ;) also nich das beziehen *gg* sondern der ort für die anbringung der tweeter

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als wenig Aufwand empfindest, dann versuch es doch mal damit :
http://www.carhifidirekt.de/catalog/index.php/cName/gfk-zubehoer-gfk-sets
Irgendwo war dort auch mal eine Bauanleitung und zum anderen gibt es dort auch Universal Doorboards.

tapeworm schrieb:

Vorne kannst du nur 10cm Lautsprecher in die originalen Öffnungen schrauben, aber es gibt auch noch Platz für einen zusätzlichen Hochtöner!

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Sind 10 cm vorne das Maximum ohne "großartige" Veränderungen oder könnte man evtl. mit wenig Aufwand einen 5" (12,7 cm) Durchmesser verbauen?? Kann man die Metallschablonen rausnehmen und was anderes verwenden oder sind die Teile vernietet?

vorne oben macht es meiner Meinung keinen Sinn größere Lautsprecher einzubauen. Der Bass müsste von hinten (großer Kofferraum) oder vom Fußraum kommen. Im Fußraum evtl. eine Kontruktion wie bei Wolfiösi in seinem 900. Ein geschlossenes Gehäuse mit zwei Lautsprechern links und rechts unter dem Kniebrett im Tunnel wo die Schaltstange und die Heizungsrohre verlaufen. Aber das ist sehr aufwendig und es hat da auch nicht so viel Platz.
Da es rel. eng da vorne oben zugeht, würde ich behaupten, dass die Metallschablonen wie du sie nennst, nicht herausnehmbar sind, sondern evtl. verschraubt, verschweisst, vernietet sind, keine Ahnung. Auf jeden Fall sehr fest drin.

Ich habe mir mittlerweile noch zwei Bassshaker besorgt und keine kleine Alpine Endstufe, aber ich bin noch nicht zum Einbau gekommen, da ich schon so zufrieden mit dem Klang bin, nur die originalen Einbauplätze.
Bei meinem Radio kann man aber auch für Bass/Mid/High Filter setzten mit versch. Flanken und man bekommt schon einen extrem guten Klang.
Zu den Bassshakern: ich wüsste momentan auch gar keinen Einbauplatz, da die Karosserie so gut verstrebt ist. Aber das wäre eine sehr dezente Lösung!
In die Türen würde ich kontruktionsbedingt gar nichts mehr einbauen. Vielleicht hilft dir das weiter?

Ich will so wenig wie möglich verändern! Keinen großen Aufwand - keine Baustelle! Und zerschneiden sowieso nicht. Und ich möchte natürlich auch nicht den Bass von vorne, das ist totaler Quatsch, denn Bässe sind vom menschlichen Ohr nicht ortbar und vorne ist natürlich viel zu wenig Resonanzraum. Das ist ne Sache für hinten.

Ich will auch kein BUMM BUMM, sondern eine möglichst originalgetreue Abbildung der Musik. Hinten werde ich die Morel Pulse 6 x 9 verbauen, vorne weiß ich halt noch nicht so genau. Würde gerne die Morel Tempo 5" verbauen, aber da weiß ich halt nicht, ob ich die da ohne Weiteres reinkriege. Der Ausschnitt im Metall ist ja wahrscheinlich nicht größer als 10 cm - also etwa 4". Also normalerweise kein Platz für 5". Aber vielleicht hat ja jemand schon mal so etwas da unter die originalen LS Gitter untergebracht... Sollte der Aufwand zu groß sein, werde ich mich für andere 4" Boxen entscheiden - dann wahrscheinlich die Nova 4.1 Comp..

Vielleicht kann man die Ausschnitte aber relativ einfach erweitern - das wären ja "nur" etwa 2,7 cm vom Durchmesser. Wie gesagt, ich weiß nicht, ob man die Teile rausnehmen und sich selbst was bauen und einsetzen kann... Da wären dann mal die Hifi-Profis hier gefragt...

Kenne mich ein Bißchen aus mit Lautsprechern, d.h. baue selbst meine LS für zu Hause: Breitbandtreiber mit hohem Wirkungsgrad und Röhrenverstärker dazu. Bin selbst Musiker und daher an natürlicher Wiedergabe interessiert und habe einiger Erfahrungen mit LS und Amps.
Habe bei meinem 9000er vorn zwei Fostex FE 103 Sigma eingebaut. Die passen perfekt in die vorhandenen Öffnungen und klingen in Verbindung mit den hinteren Basslautsprechern viel natürlicher als diese ganzen Auto-"HIFI"-Zischtröten! Habe sie seit Jahren in meiner heimischen High End Anlage zu Hause und dachte: Warum nicht auch im Auto?
Wenn Du die Fostex gehört hast vergißt Du sofort jeden Gedanken an irgendwelche Hochtöner!
Kannst ja mal im Netz ein Wenig nach den Fostex suchen. Ist ne Menge geschrieben worden zu denen. In Frankreich hat man die mal als Alternative zu Elektrostaten gahandelt - zu Recht! (Natürlich nicht primär im Auto )
Die kosten nur um die 150,-€ das Paar. Kann man also ohne Risiko ausprobieren.

Vizilo

Vizilo schrieb:

Habe bei meinem 9000er vorn zwei Fostex FE 103 Sigma eingebaut. Die passen perfekt in die vorhandenen Öffnungen und klingen in Verbindung mit den hinteren Basslautsprechern viel natürlicher als diese ganzen Auto-"HIFI"-Zischtröten! Habe sie seit Jahren in meiner heimischen High End Anlage zu Hause und dachte: Warum nicht auch im Auto?
Wenn Du die Fostex gehört hast vergißt Du sofort jeden Gedanken an irgendwelche Hochtöner!
In Frankreich hat man die mal als Alternative zu Elektrostaten gahandelt - zu Recht! Vizilo

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hi vizilio,
puh, mit breitbändern habe ich nun überhaupt keine erfahrung... bin zu hause dynaudio crafft (esotar 330 hochtöner), aaron und sovereign verwöhnt, kann mir also überhaupt nicht vorstellen, dass so ein breitbänder vernünftig klingen kann... ohne hochtöner meine ich... gibt es da nicht diskrepanzen, wenn der lautsprecher "nur" 15w rms ab kann?

hab mal ein wenig gegoogelt und bin dabei auf wenige, aber interessante links gestoßen... naja, testberichte gibt es wohl weniger von diesen nicht-kommerzialisierten treibern... ein ami war aber auf jeden fall total aus dem häuschen - problem: mir fehlt so ein wenig die relation, um das ganze vernünftig einschätzen zu können.

Glaube nicht dass es leicht ist die 2,7 cm rauszufeilen!!!

Ich hab auch so scheiss Boxen drinnen die sich total zerfetzend anhören wenn man am Radio hohe Volumen einstellt.
Was haltet ihr von diesen hier: http://cgi.ebay.de/4-WEGE-PLATIN-40...7QQihZ005QQcategoryZ21643QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ich habe Pioneer 2Wege 100Watt Lautsprecher drinnen und überlege mir diese einzubauen.

Ich bin keine Fan von Verstärkern im Auto wegen der Batterie und will auch
so wenig wie möglich verändern.

Ibizanights schrieb:

hi vizilio,
puh, mit breitbändern habe ich nun überhaupt keine erfahrung... bin zu hause dynaudio crafft (esotar 330 hochtöner), aaron und sovereign verwöhnt, kann mir also überhaupt nicht vorstellen, dass so ein breitbänder vernünftig klingen kann... ohne hochtöner meine ich... gibt es da nicht diskrepanzen, wenn der lautsprecher "nur" 15w rms ab kann?

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Dann bist DU ja auch gute HIFI gewohnt! Also wenn Du keinen nervigen zischh-bumm-sound im Auto möchtest dann versuchs doch einfach mal mit den Fostex! Die aktuelle Version heist FE 103 E und kostet glaub ich um die 60,-€ das Stück. Mit dem Wirkungsgrad den die haben kannst Du auch bei 15 Watt ziemlich laut hören. Kommt aber natürlich auf die individuellen Gewohnheiten an... Höhen haben die jedenfalls wirklich genug! Und eben nicht metallisch oder soft oder seidig, sondern echt und homogen mit dem Rest verschmolzen. Jetzt komme ich aber ins schwärmen...
Wenn Du mal in Leipzig bist kannst Du Dir auch mal Meine anhören.

Vizilo

Hm, wie sieht das denn mit dem Tieftonbereich aus?

10er scheiden wg. der Membranfläche schonmal aus und die Werkströten hinten kann man ja schlecht als TMTs missbrauchen.
Unter 500 Hz sollte auch noch ein wenig Druck da sein, gerade wenn man schon von homogen redet. Dazu gehört m.E. auch, daß im Tieftonbereich etwas präziser Druck da ist.
Nicht 25 Hz Geschlabber mit 1KW wie bei den Prollo Schüsseln, aber nunja, etwas wenigstens.

Zumal 10er Breitbänder m.W. zu hohen Frequenzen recht stark bündeln, und dann der Einbauplatz im 9000er auch noch recht "off axis" ist.
Ich lege meine Lautsprecher zu Hause ja auch nicht auf den Rücken und lasse sie gegen die Decke spielen.

Ich persönlich bin davon überzeugt, daß der 9000er Doorboards braucht und vernünftig ausgerichtete HTs.
Ok, bringt wieder eigene Probleme mit sich.

Gibt Argumente für beide Ansätze, finde ich.

Grüße
Stephan

StephanK schrieb:

Zumal 10er Breitbänder m.W. zu hohen Frequenzen recht stark bündeln, und dann der Einbauplatz im 9000er auch noch recht "off axis" ist.
Ich lege meine Lautsprecher zu Hause ja auch nicht auf den Rücken und lasse sie gegen die Decke spielen.

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Stimmt, mache ich auch nicht !
Aber ist nicht die Windschutzscheibe ein prima Reflektor in Richtung Innenraum...?
Und der Fostex (O.K. ich spreche hier vom dem alten FE103 Sigma) bündelt viel weniger als man annimmt. Die Höhen werden ja sowieso nur von der kalottenförmigen Staubschutzkappe abgestralt.
Mischt sich mit den hinteren Chassis im Baß ziemlich gut, zumal die ja wirklich genug (Kofferraum-)Volumen im Hinterhalt haben um tiefe Bässe wiederzugeben. Spreche hier allerdings vom CDE! Übrigens hab ich hinten auch Breitbänder drin .
Achso, mein Blaupunkt-Radio hat so nen Digital-EQ. Damit kann man den Frequenzgang ziemlich gut "bügeln".

Was soll´s: Ausprobieren - selber hören - nachmachen oder ganz anders machen!

Vizilo