Saabanhänger hier vertreten?

e.steban · 21. Jan. 2021

klawitter schrieb:
Um Himmels Willen, nix selbst gebastelt. Das Ding kostet 79 Euroschleifen aufwärts: ECOCAPSULE | Your new self-sustainable microhome

PS: Das Foto sieht aus, als ob dieser wunderhübsche Wonwagen gleich zum Opfer von Monty Python oder Top Gear wird...

Für mich sah das aus wie ein Architektenmodell ;-)

Und: Böse Gedanken! Der gelbe Waggon steht immernoch in meinem Garten, eingekuschelt im Moment in seinen Schlafsack!
Aber der nächste Sommer kommt!

Regio-Rider · 21. Jan. 2021

"Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten"

jfp · 23. Jan. 2021

jo.gi schrieb:
Und hier noch was Eigenes:
Anhang anzeigen 192251

Wenn ich die Schatten bei diesem Bild richtig deute, war zum Zeitpunkt der Aufnahme die Sonne sichtbar. Ist dein Verdeck defekt? ;-)

Meki · 23. Jan. 2021

Das Verdeck ist nass, da öffnet man das besser nicht. :biggrin:

jo.gi · 23. Jan. 2021

jfp schrieb:
Wenn ich die Schatten bei diesem Bild richtig deute, war zum Zeitpunkt der Aufnahme die Sonne sichtbar. Ist dein Verdeck defekt? ;-)

Nee, das Dach funktionierte einwandfrei. :biggrin:

Das war 2018 die Anreise zur Fähre (1200km Autobahn, deutlich über 30°C). Da kam dann doch lieber die Klimaanlage zum Einsatz.
Außerdem ließen Motorradkoffer, Campingausrüstung und Moppedkleidung von zwei Leuten für drei Wochen Island keinen Platz mehr für das gefaltete Verdeck. :hello:

e.steban · 23. Jan. 2021

Alles fängt ja mit der Wahl des richtigen Zugfahrzeugs an. :rolleyes:

jfp · 26. Jan. 2021

Mal ne Frage: wozu braucht ein SAAB eigentlich einen Anhänger?

truk13 · 26. Jan. 2021

Gute Frage. Ich bin 9er-Anhänger. Schon länger. :smile:

e.steban · 26. Jan. 2021

jfp schrieb:
Mal ne Frage: wozu braucht ein SAAB eigentlich einen Anhänger?
Anhang anzeigen 192709 Anhang anzeigen 192710

Vor allem das 2. Foto ist genial!

vinario · 26. Jan. 2021

Ladungssicherung ! :hello:

Ich möchte den Kofferraum nicht aussaugen - deswegen lieber nen lütten Hänger dran.

Turbo99 · 28. Jan. 2021

Dann mache ich hier mal weiter.... Wie wohl bekannt gehört das Cabrio SAABY65... Ich habe mal auf meiner Festplatte nach alten Bildern gesucht...Zu dieser Zeit saß ich noch auf der Rücksitzbank... Und ja man kann durchaus 1300km nach Spanien auf der Rückbank verbringen - ich gebe ja zu, dass ich da noch etwas kleiner war als heute :biggrin:

So fing es mit dem Eifelland an....

Später wurde der "große" dann durch einen kleineren Fendt ersetzt...

Das waren tolle Erlebnisse. Freitag mittags nach der Schule ging es los... Da es durch die Schweiz nur mit 80km/h vorwärts ging, wurde stets das Verdeck bis spät in die Nacht offen gelassen... In dem ein oder anderen Stau lächelten die ein oder anderen Auto/LKW-Fahrer. Auf einem Parkplatz zückten LKW-Fahrer ihre Kamera und meinten "Ein Traum: weiß zu weiß". Das tollste Erlebnis erlebte ich im Stau an der französisch-spanischen Grenze an den Pyrenäen. Da schmiss ein LKW-Fahrer, mir als kleiner Bub, einen Apfel ins Cabrio zu (Verdeck war natürlich offen..) Mama und Papa staunten nicht schlecht als ich ihnen den Apfel präsentierte.... :cool:

Mittlerweile wurde auch der Fendt durch ein Malibu ersetzt.... Die Anhängerkupplung am CV ist seitdem nur noch Deko... Der Saab verrichtete jedoch bei jeder Fahrt mit dem WoWa einen super Job und ließ uns nie im Stich!

ThePraetor · 28. Jan. 2021

jfp schrieb:
Mal ne Frage: wozu braucht ein SAAB eigentlich einen Anhänger?

...um Überladung zu vermeiden :flute:

klawitter · 28. Jan. 2021

ThePraetor schrieb:
...um Überladung zu vermeiden

Und natürlich um anders Saabs, denen es nicht mehr sooo gut geht, auch mal auszufahren. Sind halt emphatische Autos, die Saabs ;)

jfp · 28. Jan. 2021

ThePraetor schrieb:
...um Überladung zu vermeiden

Rohdichte Fichte (beim Bild 1 handelt es sich um Bauholz) liegt bei ca. 450 kg/m³. Auf dem Bild sind etwas mehr als 1 m³ zu sehen.
Rohdichte Buche (beim Bild 2 handelt es sich um Brennholz) liegt bei ca. 700 kg/m³. Auf dem Bild 2 sind ca. 0,5 m³ zu sehen. Die Lehne der hinteren Bank war nicht vorgeklappt.
Leergewicht 9k mit Klima etc. liegt bei ca. 1400 kg. Zul. Ges.-Gew. liegt bei 1960 kg.
Beim Leergewicht wird meines Wissens der Fahrer mit 75 kg und ein voller Tank zugrunde gelegt. Ich wog damals noch 85 kg, der Tank war vermutlich nicht voll.
Noch Fragen? :hello:

SAABY65 · 28. Jan. 2021

Turbo99 schrieb:
Das waren tolle Erlebnisse. Freitag mittags nach der Schule ging es los... Da es durch die Schweiz nur mit 80km/h vorwärts ging, wurde stets das Verdeck bis spät in die Nacht offen gelassen...

Stark untertrieben - das Verdeck war immer offen - Nachtfahrten (1300 km am Stück) hätte ich sonst nicht geschafft - erinnere mich noch an eine Situation - Habt ihr den Geist auch gesehen....da bin ich vor dem Schatten einer Brücke erschrocken...(keine Angst, ich habe daraus gelernt)

klawitter · 28. Jan. 2021

SAABY65 schrieb:
Stark untertrieben - das Verdeck war immer offen - Nachtfahrten (1300 km am Stück) hätte ich sonst nicht geschafft - erinnere mich noch an eine Situation - Habt ihr den Geist auch gesehen....da bin ich vor dem Schatten einer Brücke erschrocken...(keine Angst, ich habe daraus gelernt)

Noch interessanter finde ich, dass ein Dreikäsehoch, der auf der Rücksitzbank eine 9 3 ll gross geworden ist, heute bereits erwachsen ist... :eek: