Das 5-Gang Getriebe stammte von einer DSuper5, sie senkte die Drehzahl und die Geräuschkulisse bei langen Autobahnfahrten gewaltig. Ich und Bekannte hatten irgendwie immer Trouble mit der HA, auch perfekt eingestellt war es nach ein paar Tausend Kilometer wieder vorbei damit.
Originalität ist mir zwar sehr wichtig in der Optik, technische Verbesserungen im Verborgenen sorgen allerdings für Störungsfreiheit und Komfort, dazu diente auch die nicht erhältliche Sitzheizung, die 123 Ignition, Drehstromlichtmaschine, stufenloser Intervallschalter für die Scheibenwischer etc.. Die Borg Warner ist genauso beschissen wie die in den Saab 900, da passt sie zur Motorcharakteristik so wie Lackschuhe zum Bergsteigen. Ich hatte über die Jahre insgesamt 5 DS von der ID19 bis zur DS23 ie und einem SM, kenne mich also recht gut aus damit.
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