SAABige Schraubergaragen - so schrauben wir

Zwar nicht meine Schraubergarage, aber ich darf hier was machen.

Alte Halle:
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Die neue Halle ist etwas kleiner:
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Ist die Firma eines Kumpels, aber ich habe einen Schlüssel. :flute:
Da dort zu Geschäftszeiten Geld verdient werden muß kann nur bedingt etwas stehen bleiben. Aber das erzieht zum Aufräumen.
Hat also Vor- und Nachteile.
(Beim Betrachten der (alten) Bilder fällt mir auf, dafür das es keine Autowerkstatt ist standen `ne Menge Fahrzeuge drin.:hmmmm:)

Sehe ich da einen Zagato im Eck?
 
"Bequem":
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Frischluft:
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Zuletzt bearbeitet:
....hier werden ein bertone ,fuenf citroens, ein dehler und acht alte saabs zum weiterlaufen
ueberredet......manchmal lassen sie es zu..............


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turbo_forever hat ja schon indirekt auf die Antworten hingewiesen.

„Bei mir“ war der Mindset gar nicht, hatte damit nix zu tun. Es ist, wie gesagt, eine Firma. Hauptsächlich werden da Klimaanlagen getestet, manchmal kommen aber auch andere Jobs rein.
Dort gelandet ist er im Zusammenhang mit der Elektrifizierung eines anderen Autos um
1. das Ding wieder fahrfähig zu machen, und
2. mal eine Einschätzung zu einer möglichen „Serienproduktion“ zu geben (, das Bild ist aus 2011).

Ersteres ist gelungen, … :dontknow:

Dies war, neben einem Standmodell, der einzige betriebsfertige Prototyp. Wo der nach dem Konkurs abgeblieben ist weiß ich leider nicht.
Mir hat er gefallen, war mal was anderes.
 
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Meine bescheidene Schrauberbude - ehemaliger Bierkeller
 
Hier werkel ich. Ehemalige Käserei. Es residierten hier
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vor mir schon die freiwillige Feuerwehr und diverse Autobuden. Leider leider wurde die Grube zugeschüttet!
Grüße, S.
 
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