Saab 900i Zylinderkopfdichtungswechsel Anleitung gesucht.

Wichtig: Am Kettenkasten sind von unten noch 2 Schrauben Schlüsselweite 13 in den Zylinderkopf. Wenn man die vergisst kann man den Kettenkasten beschädigen

Alternativ zum oben genannten Abläuf kann man das Saugrohr auch am Kopf lassen und beides gemeinsam abnehmen.

Was ich mir beim Tauschen vom Zylinderkopf gedacht hab, was einem noch Ärger ersparen kann. Wenn man den Abgaskrümmer am Kopf lässt. Dann muss man den nicht von den Stehbolzen runterfummeln. ich hatte da einige Probleme,den Krümmer loszumachen, da die Stehbolzen teilweise im Kopf geblieben sind und durch die 45 Grad Neigung vom Motor. Da wirds an der Motoraufhängung Eng.

Tom_er schrieb:

...ich hatte da einige Probleme,den Krümmer loszumachen, da die Stehbolzen teilweise im Kopf geblieben sind...

Zum Vergrößern anklicken....

Bissl Wärme und 2 Muttern kontern, dann sind die fix raus (oder gerissen).