Motorschaden

storchhund schrieb:
Habe gerade mal geschaut. Das sind ja nur für die 4 Kolben schon 900 Euronen. :eek::eek::eek:Da möchte ich nicht wissen wieviel am Ende unter dem Strich auf der Rechnung stand.
Zum Vergrößern anklicken....

:biggrin: ...gab noch ein paar "Nebenarbeiten", die man gleich mit ausführen sollte, wenn der Kram schon am Boden liegt.

Ja, der Betrag war heftig und nicht wirklich eingeplant. Den (Gebraucht-) Fahrzeugwert hab ich bestimmt nochmals investiert - weiß auch nicht warum :tongue::biggrin::ciao: , aber das hat sich denke ich gelohnt. Ich kaufe Autos nicht, um sie ein Jahr zu fahren und wieder abzustoßen...

Edit: Foto wieder freundlicherweise vom Autohaus Borghardt zur Verfügung gestellt
 

Anhänge

  • IMG_0090.JPG
    IMG_0090.JPG
    1,1 MB · Aufrufe: 143
F.Aurelius schrieb:
Wegschmeißen und neu kaufen kann jeder. Werte erhalten oder wieder herstellen - auch wenn der Markt es vielleicht nicht honoriert - finde ich absolut klasse. Hut ab!
Zum Vergrößern anklicken....

... mein kleiner erster, bescheidener Beitrag zur CO-Einsparung...:biggrin::biggrin:
 
Warum die Leute das Zeug immer sparen wollen? Und dann auch noch das ohne 2 :eek:.
 
Flemming schrieb:
Warum die Leute das Zeug immer sparen wollen? Und dann auch noch das ohne 2 :eek:.
Zum Vergrößern anklicken....

:biggrin: sorry mein (Tipp-) Fehler...
'Ein'sparen, im Sinne von Vermeidung der Neuproduktion! Durch Neuproduktion eines Neuwagens :tongue::smile:

Wollte nur Greta etwas besänftigen.
(Bin selbst betroffen, - habe eine 14-jährige Nachzucht hier rumlaufen )
 
@casi Wenn Dein Mädel auch Deine Hemden aufträgt, kann sie ja auch in 4 Jahren den 9-5 auffahren. ... :biggrin::biggrin::biggrin:
Es spricht absolut nichts dagegen, einen reparaturfähigen Motor wieder neu aufzubauen!
Und wenn es durch eine fähige Werkstatt und einer anständigen Zylinderschleiferei passiert, ist der Motor sogar besser, wie ab Werk!!!
Kann mich noch sehr gut an einen alten 900i erinnern, wo der Motor bei gut 100.000km nicht mehr wollte.
Nach der kompletten Instandsetzung hat der Motor die Million voll gemacht. Also 900.000km nach der Revision.
Aber auch andere Motoren liefen nach der Revision länger, wie sie vorher runter hatten.
NUR mit Löchern im Block...ist leider nichts mehr zu machen.:mad::mad::mad:

Schönen Dank für die Fotos. Gebrochene Kolben haben eher Seltenheitswert, bzw. sie sind verschmolzen oder komplett zerbröselt.
Da war es wirklich Glück, daß der Motor noch zu reparieren war!!!:smile::smile::smile:
Und über die Werkstatt brauche ich nichts schreiben, die Jungs sind immer schon top gewesen. Kenne den Betrieb noch als Holtz und Borghardt.
Familienbetrieb, wo noch Hand in Hand gearbeitet wird.:smile:...muß man heute schon suchen!!!
 
Wer zahlt denn 900€ für Wössner? Da hat man bei der Abrechnung wohl mindestens mal 40% draufgeschlagen.
 
DL_SYS schrieb:
Wer zahlt denn 900€ für Wössner? Da hat man bei der Abrechnung wohl mindestens mal 40% draufgeschlagen.
Zum Vergrößern anklicken....

Wo soll es die denn so günstig geben?

Ich kenne da nur Preise ab ca. 780€ aufwärts für einen Satz Wössner-Kolben (4 Stück).
 
Ich hatte eben direkt bei Wössner auf der Seite geschaut.
 
storchhund schrieb:
Ich hatte eben direkt bei Wössner auf der Seite geschaut.
Zum Vergrößern anklicken....
... und mit Preiscode A4.3 kommt da knapp 900€ raus.
Über die alternativen Bezugsquellen geht es aber wohl billiger.
Macht es Sinn bei Motoren mit 200-300tkm noch Wössner Kolben mit original Maß einzubauen oder sollte man direkt aufs erste Übermaß aufbohren lassen?
(vor dem Hintergrund Brexit macht es ggf. noch Sinn, jetzt noch Teile in UK zu bestellen, wenn da zeitnah noch 20%?? Zoll drauf kommen sollten)
 
Das kann man nur von Fall zu Fall nach Zerlegung und Vermessung des Motorblocks und der Kolben abschließend beurteilen.

Ich würde im Zweifelsfall auf das 1. Übermaß gehen, dann ist man auf der sicheren Seite.
 
Ein Satz wössner Kolben kostet 560€ Ohne Rabatt , Ringe sind da natürlich dabei.

Versand kommt noch hinzu
 
Ansonsten kann ich noch JE empfehlen. Gibt es jedoch nur aus den Staaten.

Günstigere Alternative wäre eine Sammelbestellung über AliBaba zu machen. Mindestens 20 Kolben.
Der gleiche Lieferant bietet auch Schmiedepleul an (kenne jemanden der die im 9-5 verbaut hat, wurde vorher auch überprüft - Qualitativ beste Ware)
 
Muss ich mal raussuchen. Firma ist jedenfalls Pindustry W9689. Sind seit Jahren am Markt für Schmiedepleul und Kolben (letztere habe ich bisher nur bei Alibaba gesehen).

Halten jedenfalls was sie versprechen. Ansonsten wären die bei weitem nicht so erfolgreich.

Kann ansonsten mal jemanden vor Ort fragen, welche Firmen es noch gibt. Bis 400€ würde es sich jedenfalls sehr lohnen.
 
ATAQE schrieb:
Ein Satz wössner Kolben kostet 560€ Ohne Rabatt , Ringe sind da natürlich dabei.

Versand kommt noch hinzu
Zum Vergrößern anklicken....

Ich meine, dieser Preis hätte auch auf der Rechnung gestanden, schaue aber nachher mal nach...
 
Frag mal deinen Schrauber ob er die auch von ORIO hat, denn der Sen. teilte mir mit das er auf fast alle ORIO-Teile 2 Jahre Garantie bekommt. Aus dem Grunde hab ich in den 9k die kompl. Kupplung einbauen lassen. Hydr. Teil war auch dabei.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben