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Sacit
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Gestern in Much, Ferrari 250 GT...
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Bist Du umgestiegen?
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An dem bin ich vor einigen Tagen erstmalig vorbeigefahren. Auch wenn ich ihn an der Kreuzung nur ganz kurz beim vorbeifahren „ansehen“ konnte, hätte ich ihn nie als Borgward erkannt und mir ehrlich gesagt mehr (... von allem) gewünscht. Einzig der Grill identifiziert ihn. Aber er hat schon was von einem Hyundai...
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Sind das (leider) eh nicht meist irgendwie mehr oder minder nur "umgelabelte" BAIC Senova o.ä.!?!?!
(hab mal einen auf der A7 vor "ewiger" Zeit im Stau gesehen .... wie bei dir: wär mir so auch nicht aufgefallen, wenn u.a. auch in Saab-Blogs vorher nicht drüber berichtet wurde)
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Schade um den Namen. Ist ja aber nicht nur bei Autos so.
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Sacit
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Arbeite daran...
bigintelligence
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Matchbox oder Corgi?
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Sacit
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Maßstab 1:1Matchbox oder Corgi?
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R4 war mein erstes West Auto
Verdammt lang her, verdammt lang, verdammt lang her ...
Heute beim Flugtag Wildberg-Sulz mit Oldtimertreffen.
Keine Ahnung was das ist, auf dem Emblem steht „Bradley“. Nie gesehen, nie gehört.
Auf dem Rückweg zum Auto stand dann auch ein 900 I auf dem Platz. Turbo-Elch
Keine Ahnung was das ist, auf dem Emblem steht „Bradley“. Nie gesehen, nie gehört.
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Ich weiß nicht, ob es ein echter war, aber für einen Nachbau klang der Jaguar D-Type, der gestern Abend an den Hamburger Landungsbrücken an mir vorbeidonnerte ganz schön beeindruckend. Ideales Stadtauto
Außerdem:
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Ein paar Impressionen der letzten zwei Charade Classic am Circuit de Charade in Clermont-Ferrand. Tut mir Leid, dass es so viele in gleich mehreren Beiträgen sind, aber die Auswahl war so schon schwer genug.
Ein Überblick über einen Teil des Veranstaltungsgeländes
Alpin A610
Toyota Celica GT
Eine kleine Auswahl der reichlich vertretenen Porsches
Ein Renault 4 aus der zweiten Serie
Ein geschmackvoll dekoriertes Werbefahrzeug für einen ortsansässigen Reifenhersteller
Alpine A110 & Renault 8 Gordini
Peugeot 403 und 404 Cabriolets
Aston Martin DB7 GTA
Peugeot 206 GTi 1.6 und 309 GTi 16 (160 PS!!!)
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Käfer im "Used-Look"
Einer der schönsten Motoren: Der Busso-V6 im Alfa Romeo 156 GTA
Mitsubishi 3000GT
Citroen Méhari in schneller Gesellschaft
Alpine A5 Turbo
VW Scirocco GLi
Renault 21 2.1 Turbo
Renault 5 GT Turbo
Nissan Skyline GT-R R34
Panhard 24
Fortsetzung folgt...
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Als Anfänger habe ich immer das genommen, was ich grad günstig in die Hände bekam ... irgendwann war ein 10-Zoll-Mini dabei und ich war mir sicher, dass ich nie was fahren, werde, was cooler ist ... 3 Jahre später (Mini war längst untüvbar und verrottet) hatte ich echt nur n paar Mark fürs nächste Auto und zufällig hing irgendwo an nem schwarzen Brett ein Zettelchen, dass ein R4 zu verkaufen ist. Ich fand die nie so toll; Ente schon, aber Renault? Trotzdem Probefahrt vereinbart ... Oha, nie so geil Auto gefahren. Mit dem bin ich dann (mit meiner kleinen Familie wohlgemerkt) in einem Jahr 30 tkm unterwegs gewesen. Sehr, sehr schön ...
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Um Eurer Schwärmerei was entgegen zu setzen: In den 70er Jahren habe ich bei einem harmlosen Schubser von hinten die R4 - Sitze mit Besatzung hinten liegen sehen. Das hat mich geheilt ! Ob ich deshalb ab 1972 zum Saab - 99 2,0l -Fahrer wurde, weiß ich nicht mehr 
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