DONOR car - 900/I Innenansichten
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Lenksäule (incl. Mutter
) und die Zwischenwelle mit den Kreuzgelenken nicht vergessen.
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Wenn man Platz hat zu lagern ist das gut und schön, anonsten guckt man in die Röhre und macht sich auf die Suche wenn etwas benötigt wird.
Gerade wenn man verschiede Saab-Modelle besitzt, fällt es um so schwerer abzuwägen welche Teile man wirklich behält und welche man entsorgt.
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Das hast Du absolut recht ! Ich habe für den 9-5 jetzt nur Motoren - und ein kleine Kiste Steuergeräte. Sonst 900/I Turbo Krams. Allerdings ist es prima wenn man sich Aushelfen kann .... und manches geht halt nur mit Tausch.
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Klar: Geld macht am Ende kein Auto fahrfähig, wenn es irgend ein Teil nicht mehr für Geld und gute Worte gibt.
Bei mir sind es 900 & 9k. Letztere inzwischen konsequent nur noch mit B204 & ZF, was auch schon wieder etwas Platz geschaffen hat. Bei den 900ern allerdings zwei verschiedene Motoren und auch beide Getriebe. Da ist der Platz wieder mehr als weg.
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Letzte Fahrt. Ein 91iger 16S aus GB weniger.
Ging nicht anders. Danke für Euer Interesse an den „Innenansichten“. Ich hatte doch die ein- oder andere Anfrage nach Bildern bzgl. Tempomatnachrüstung, Kabelbaum, Korrosionsschutz und Schiebedachkassette.
Die Achsen kommen noch ab, die Servo raus. Auch die Querlenker lasse ich mal Strahlen.
Ging nicht anders. Danke für Euer Interesse an den „Innenansichten“. Ich hatte doch die ein- oder andere Anfrage nach Bildern bzgl. Tempomatnachrüstung, Kabelbaum, Korrosionsschutz und Schiebedachkassette.
Die Achsen kommen noch ab, die Servo raus. Auch die Querlenker lasse ich mal Strahlen.
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... ah, ist der Limburger auch bei Dir gelandet. 
Habe ich mir schon gedacht.
https://www.saab-cars.de/threads/ledersitze-ueberarbeitet.12958/page-3#post-1365179
Habe ich mir schon gedacht.
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