Ich frage mich immer wie andere diese Werte erreichen... 120-160 in Deutschland und immer noch 5,7l? Ich schaffe den S60 bei dem Speed gerade so unter 5l. Aber bei meinem 9-3? Keine Chance! Und im Stadtverkehr steht bei mir vorne eine 8!
Ich vermute mal, das das an der Messmethode liegt.
Interessant, wie soll denn da genau der Volumenstrom an der Pumpe gemessen werden? Und was ist mit dem Rücklauf?
Abgelesen hin oder her, unter 5,0l sind bei mir nur bei extremen Schleichen drin. Bei 130km/h im Schnitt sehe ich das als unrealistisch an. Ich schaffe mit unserem modernen euro6 S60 bei normaler Fahrweise 5,0l, wenn ich will auch 4,0l, aber da liegen auch 10 Jahre Entwicklung zwischen den Autos.
Auch ist beim Volvo der Bordcomputer sehr präzise? Letztes Wochenende Harz -> Landau (Kassler Berge, Stau und einige Stellen auch mal 250+) 5,1l abgelesen und auch getankt. Beim Saab passt es bei mir bisher auch immer?
Abgelesen hin oder her, unter 5,0l sind bei mir nur bei extremen Schleichen drin. Bei 130km/h im Schnitt sehe ich das als unrealistisch an. Ich schaffe mit unserem modernen euro6 S60 bei normaler Fahrweise 5,0l, wenn ich will auch 4,0l, aber da liegen auch 10 Jahre Entwicklung zwischen den Autos.
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Der neue Motor hat gerade mal 70tkm runter, wovon 40tkm ordentlich Gas gemacht wurde. Und wenn man ordentlich Druck macht, sollte die Abgasreinigung ja nicht aktiviert werden
Aber im Sommer gibt es da von meiner Seite aus eh ein großes Update, welches dann in meinem "Hallo Beitrag" beschrieben wird. 
Der neue Motor hat gerade mal 70tkm runter, wovon 40tkm ordentlich Gas gemacht wurde. Und wenn man ordentlich Druck macht, sollte die Abgasreinigung ja nicht aktiviert werden
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