Sonstiges - 900er Bilder des Grauens...

(...)
Was ist das übrigens für eine Beschichtung auf den behandelten Stellen, sieht aus wie Kupferpaste. Ein neuer Geheimtip??
Sieht beinahe aus wie das Dinol von dem ich seit Jahrzehnten noch `ne Dose rumstehen habe.
(Noch aus Lehrzeiten, Tuff Kote Dinol. Hab es als Sauzeug in der Verarbeitung in Erinnerung, aber gerostet hat danach nichts mehr. Gibt es das eigentlich noch?)
 
Ja, das habe ich auf unseren 9k auch als Unterbodenschutz drauf.
Sind ja alles Geschäftswagen :rolleyes:
Das macht es, falls 1%-Regelung, nicht unbedingt besser. Insbesondere der Fakt, dass Listen- und echte Preise immer weiter auseinander driften, macht dies steuerlich völlig unnötig teuer.
 
Wow, 25 Jahre bist du deinem Saab schon treu - RESPEKT!
Zum H-Kennzeichen ist es ja auch nicht mehr weit.
Also die Reparaturen sind eine gute Investition in die Zukunft, wenn er ein H bekommt sparst du ja wieder bei Steuer und Versicherung.
Und noch ein Argument für die Gespräche mit den Nachbarn: bei gutem Erhaltungszustand steigt der Wert deines Youngtimers. Ihre Autos sind wahrscheinlich nicht mal mehr die Hälfte vom Neupreis wert, tendenz sinkend, speziell wenn es (schummel-) Diesel sind :tongue:
 
....., wenn er ein H bekommt sparst du ja wieder bei Steuer und Versicherung. ....
Also ich spar wegen der H-Geschichte nichts. Zum einen hab ich Euro 2 mit dem Edelstahlkatalysator, das ist günstiger als H. Zum anderen versichere ich mein Fahrzeug eh schon als Youngtimer, mit einem H wird da nichts billiger. Mir ist sowieso eine gute Versicherung wichtiger als eine billige. Auf das "H" verzichte ich deshalb gerne.
 
Bei Euro2 sparste mit H-Kennzeichen zumindest keine Steuern. Da zahlen sowohl NSU Prinz als auch Cadillac Eldorado 191€. Lohnt also eher für olle Saugdiesel und dicke Amis.
 
Mal abwarten was sich demnächst mit den Fahrverboten tut. Da kann das H für den einen oder anderen dann plötzlich wieder interessant werden...
 
....ich bin froh, dass ich einen teil meiner fahrzeuge auf h-kennzeichen umgeruestet hab......
sonst koennt ich bald nirgends mehr fahren.........gruenzonen tuebingen,stuttgart, reutlingen, ulm, schwaeb. gmuend und so gehts weiter bei uns.......fast niergends kommt man mehr durch.....

und dass euro 2 fuer freie fahrt nicht bald gecancelt wird wird grad jeden tag fraglicher........ .
 
Wow, 25 Jahre bist du deinem Saab schon treu - RESPEKT!
Zum H-Kennzeichen ist es ja auch nicht mehr weit.
Also die Reparaturen sind eine gute Investition in die Zukunft, wenn er ein H bekommt sparst du ja wieder bei Steuer und Versicherung.
Und noch ein Argument für die Gespräche mit den Nachbarn: bei gutem Erhaltungszustand steigt der Wert deines Youngtimers. Ihre Autos sind wahrscheinlich nicht mal mehr die Hälfte vom Neupreis wert, tendenz sinkend, speziell wenn es (schummel-) Diesel sind :tongue:
Schummeldiesel ist wohl Neudeutsch! Hört sich aber besser an wie Betrugsdiesel- Betrug ist ja auch für fast alle Bürger eine Straftat, für die man auch in den Knast kommen kann. Nach wie mann es eben sieht- die Herren Richter haben sicher kein Auto, oder wurden denen keine Betrugsautos verkauft.
Dei Einhaltung der zugesicherten Eigenschaften ist eigentlich Rechtsgrundlage in D. Alle sind vor dem Gesetz gleich- nur manche sind gleicher!:biggrin:
 
Ja, ja, man kann das kaum glauben, aber ich besitze und fahre meinen roten 16S seit Januar 1993.
Also... bin ich mit dem Auto länger unterwegs, als mit meiner Frau verheiratet... das nur so am Rande.
Daher... spielen wirtschaftliche/finanzielle Gründe ja fast schon gar keine Rolle... zumal wir (meine Frau und ich) mit dem Saab in Portugal einen fantastischen und wahrscheinlich überhaupt den besten Urlaub verbracht haben. Ach ja... man war frisch verliebt...
Daher heißt es... bist der Tod oder TÜV uns scheidet... das Erste ist schicksalhaft, kann ich nicht beeinflußen... das Zweite kann eigentlich nicht passieren, weil ich wirklich genug Kohle habe, um den Saab jederzeit und unendlich wiederbeleben zu können... über den Sinn solcher Vorhaben, darf man sich dann halt keine Gedanken mehr machen...
Danke für Eure Anteilnahme... ich werde weiter berichten...
 
Portugal mit Saab ist in der Tat so ziemlich der beste Urlaub, den auch wir erleben durften. Allerdings bin ich bei weitem noch nicht so lange bei der Marke wie Du. Daher mein Respekt. Also: Jetzt das Auto wieder auf Vordermann bringen und danach den Portugalurlaub wiederholen.:smile:
 
Es folgen ein paar weitere Horror-Fotos... man hat bis jetzt schon 59 Stunden an dem Saab gearbeitet...:eek:
 

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und weitere Bilder. Fertigstellung noch unklar... :hmpf:
 

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Oh ja, viel Arbeit!
 
(Früheren) Korrosionsschutz kann ich auf den Fotos nicht erkennen.
Und nebenbei: Die Instandsetzung dieser Schäden kann aber keine 59 Std. gedauert haben...
 
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