Sonstiges - 900er Bilder des Grauens...

rdele

rdele

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01. März 2005
Beiträge
371
Danke
109
SAAB
900 I
Baujahr
1991
Turbo
FPT
So liebe Saab-Gemeinde,
so wie es aussieht werden ein paar Tausend Euro in den alten Patienten fliessen...
Ich glaube... wenn ich gewußt hätte, wie schlimm es um meinen Saab steht, hätte ich ihn entsorgt oder als Teileträger verkauft... und für das Geld etwas Jüngeres gekauft.
Nun läuft die Instandsetzung und ich hoffe, dass der 900er dann wieder für eine Weile fit ist...
Fortsetzung folgt...
Gruß Richard
 

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Schön, dass das nicht sein Todesurteil ist!
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Richard,
freut mich, dass du den Patienten wieder belebst. Vielleicht kannst du ja in loser Folge darüber berichten mit vorher/nachher Fotos, bzw. deinen Erfahrungen. Weil diese Restauration betrifft uns alle früher/später und wäre lehrreich ...
Grüße
Peter
 
Knusper knusper Häuschen......:frown:
 
Das ist doch noch harmlos. Unser Saabkamerad Turboforever hatte da mal so ein Exemplar, dass scheinbar 5 Jahre in der Nordsee gelegen hatte....
 
turbo9000 schrieb:
Ein paar Jahre ...
Zum Vergrößern anklicken....
sind eben auch
klaus schrieb:
... nicht spontan.
Zum Vergrößern anklicken....
:rolleyes:
Mal ehrlich: Zumindest wer hier schon länger mitliest, weiß doch um die wirklich neuralgischen Zonen. Und wenn man da einmal jährlich, oder selbst nur alle 2 Jahre mal näher hinschaut, kann man solche Schäden doch schon in weit früheren Stadien klar und deutlich erkennen. Und garade die AWTs hat man ja halbjährlich, beim Räderwechsel, quasi direkt vor der Nase.
 
Das sieht aus wie bei meinem. Da muss ich auch Hand anlegen. Momentan fahre ich eine andere schwedische Marke... Will aber wieder zwei fahren.
 
klaus schrieb:
Hm, solche Schäden entstehen doch nicht spontan.
Zum Vergrößern anklicken....
Mmmmh, meinem TÜV-Prüfer ist der Gammel am AWT zum Glück rechtzeitig aufgefallen (letztes Jahr). Ansonsten sieht der schon Rost wo noch keiner ist.
"rdele" muss wohl einen großzügigen TÜV-Prüfer haben:redface:
 
Das lohnt sich schon, wenn der Wagen ansonsten technisch noch gut in Schuss ist. Wenn man sich einfach was anderes kauft weiß man auch, was da als nächstes kommt.
Ich finde es auch besser, wenn man seinem Auto treu bleibt, da weiß man, was man hat und was man noch zu tun hat :rolleyes:

Was ist das übrigens für eine Beschichtung auf den behandelten Stellen, sieht aus wie Kupferpaste. Ein neuer Geheimtip??
 
So, so... Kritik an meiner Pflege. Nach 25 Jahren fällt es mir schwer den Alten einfach sterben zu lassen.
Meine Nachbarn haben mich schon für verrückt erklärt, als sie hörten was der Spaß kosten soll.
Das ist einfach so. Andererseits ist der Rote mein daily driver. Und schon immer ein Winterauto gewesen.
Daher... wundert mich der Rost nicht wirklich.
Und da ich auch noch andere Autos lieb haben muss, bleibt die Zeit für die Kontrolle des Unterbodens bei dem Saab eher aus.
Obenrum ist er noch ziemlich ansehnlich...
Über die Beschichtung kann ich (noch) nichts sagen. Auto steht in einem Karosseriefachbetrieb... seit 2 Wochen.
VG Richard
 
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