Ich habe ein ganz seltsames Problem.
Immer wenn im Stand der Kühlerlüfter sich einschaltet verliere ich Kühlflüssigkeit. Sonst nie!
Immer, wenn ich Bier trinke...werde ich besoffen. Sonst nie.
Bei den beobachteten Symptomen würde ich den Thermoschalter für den Lüfter testen.
Und mal den Kühler als Bauteil in Augenschein nehmen. Ist das Teil total verklebt oder die Rippen in sich ineinanderverklammert...anders kann ich es nicht erklären...l
Der Thermostat kann es nicht sein!!!
Dann würde der Motor immer kochen und das Wasser abblasen.
Ich würde den Kühler/Wärmetauscher als ersten Verdächtigen nehmen.
20.000 Fliegen und Mücken, einige Einschläge, die die Rippen verformen. Dazu das Alter...da gehen auch Rippen komplett fliegen.
Visuell kontrollieren und dann die Elektrik und Elektronik ansehen.
Wäre mein Vorschlag...aber vielleicht möchtest Du es auch etwas spannender und kompliziert?
Dann kann ich auch noch eine Druck-Prüfung unter realen Bedingungen anbieten...die nix bringt...aber wir können es machen. Kostet extra, bringt aber nix.
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Aus der Ferne, ohne das Fahrzeug gesehen zu haben, und ohne überhaupt die Symptome gesehen zu haben, behaupte ich, daß der Motor einen Zylinderkopf-Schaden hat. Entweder die Dichtung, oder der Zylinderkopf selber hat einen Riss.
Jetzt kommt der Erklär-Bär für meine jungen Kollegen.
Liest hier eh kein Schwein...also nur für die User.
Druck im Kühlsystem ist gewollt und normal. Bis 1,0bar ist okay.
Hat den Grund, weil Wasser bei 100° kocht...und das Kühlsystem locker 120° ab kann...das Kühlwasser kocht erst ab 110-120°C.
Ist das Prinzip vom Schnellkochtopf...welches die Youngster in der heutigen Zeit nicht kennen. Oma hat das Ding verteufelt...und Mama kocht nicht mehr.
Du bist ein Produkt Deiiner Umwelt...wie viele andere Menschen auch...also kein Einzelfall.
Physik und Chemie waren nicht deine Lieblingsfächer.
Aber für einen Führerschein hat es gereicht. Und darum bist Du hier.
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Bei den Symptomen kann ich Dir alles verkaufen.
Du hast keinen Plan...und glaubst alles, was dir ein MEISTER erzählt.
Das kostet extra Geld!
KOSTENLOS!!!
Mein kleiner Tipp.
Selber gucken...und sich alles erklären lassen.
Und wenn der Bauch sagt, ist okay, dabei bleiben.
Dasselbe gilt für Asylanten.
Ausprobieren...und wennn es passt in dem Betrieb versuchen eine Anstellung zu bekommen.
...defekte ZK-Dichtungen aber auch nicht.
