87iger 16S in 92iger 900S / Spender

[HAGMAN]

Moin.
Ein echter Saab-Enthusiast und Saab-Freund aus Limburg hat mir seinen 87iger 16S vermacht. Schwerer Frontschaden, siehe Bilder anbei. Unfall gut überstanden, was ein Glück - aber der Saab hat alles gegeben und sich geopfert. Nun - die Karosserie (für mich) nicht zu retten- obwohl sonst toller Zustand.
Geschlachtet nur „für Teile“ wird nicht, da waren sich der sympathische Vorbesitzer und ich sofort einig. Das ist ein seltenes Schweizer Sondermodell „Aero“. Kirschrot. Hft gewartet. Nur 188 tkm. Bosch LH 2.2, schon mit (Matrix-Kat), VA Auspuff, Leder beige, Himmel bezogen, gutem Cockpit, Tempomat und mehr .

 

[turbo9000]

Wenn Du den nicht instandsetzen willst (zu starker Unfall) und nicht schlachten für Teile......


was machst Du dann damit?

 

[patapaya]

Oh ja, eine sehr schöne Farbe, mal ganz was anderes, gefällt mir!
Schade drum! Und was planst du nun...?

 

[HAGMAN]

Hier ein Blick auf die Schäden. Anprall von links. Auch die Scheibe hat nach unten eine Lücke, die Dichtung liegt nicht mehr an.
Alle drei Motorlager herausgerissen. Das Getriebe hat ein Loch.

 

[hb-ex]

.. eine weitere fotostory

 

[HAGMAN]

Mein Gott seid Ihr schnell ....

 

[turbo9000]

Der ist definitiv hinüber...

 

[turbo9000]

Mein Gott seid Ihr schnell ....

ISt doch ein 16S, wir passen uns an

 

[HAGMAN]

Wie soll man hier eine Geschichte erzählen.... erstmal steht er da bis zum Winter.

 

[patapaya]

Der ist definitiv hinüber...

Was ein Jammer um den Neuwagen...

 

[HAGMAN]

Weil der Winter aber immer schnell kommt ... hier im Norden ... war ich dann gleich am 1. Mai statt Bollerwagentour bei sFan. Im Westerwald ... gleich noch mal die ganze Strecke. Dort habe ich eine wirklich wunderbare Karosse bekommen. DANKE !!! Genau DIE Teile die fehlen habe ich in perfektem Zustand.
Der Wagen ist ein Italiener, stand dann lange bei sFan und musste keine deutschen Winter ertragen. So sieht er auch aus - das ist die beste Saab-Karosse die ich persönlich bei 11x Saab 900 seit 1999 - also in 20 Jahren - hatte.

 

[HAGMAN]

Jetzt muss ich NUR NOCH UMBAUEN.
Die blaue Karosse säubern, den minimalsten Rost (ausnahmsweiser mal echter Flugrost nur vorne am Unterboden)! entfernen - dann lackieren lassen. ROT. Die Aeroplanken müssen so bleiben, die gibt es nicht wieder.

 

[syncromat]

Im wahrsten Sinne des Wortes hat er alles gegeben. Der ist nicht wenig gestaucht,schade drum,aber in Teilen wird er weiterleben können.
Edit: Also aus zwei mach einen, auch eine gute Idee.

 

[HAGMAN]

Im wahrsten Sinne des Wortes hat er alles gegeben. Der ist nicht wenig gestaucht,schade drum,aber in Teilen wird er weiterleben können.
Edit: Also aus zwei mach einen, auch eine gute Idee.

Genau .... der jetzige Beifahrersitz ist perfekt und ersetzt den Fahrersitz im 8VT.
Weil die neue Karosse die neuen Sitzschienen hat werde ich zwei neue Sitze einbauen mit den 9000er Sitzschienen. Ich sollte noch bessere eSitze finden als die im Bild.

 

[turbo9000]

Jetzt muss ich NUR NOCH UMBAUEN.
Die blaue Karosse säubern, den minimalen Rost (ausnahmsweiser mal echter Flugrost)! entfernen - dann lackieren lassen. ROT. Die Aeroplanken müssen so bleiben, die gibt es nicht wieder.

Ahh,

aus 2 mach 1

 

[patapaya]

Das klingt nach einem Plan!
Und danach, dass du dich ohne solche Projekte zu Tode langweilen würdest...!

Trotzdem schade um den Roten!
Und warum wurde der Blaue geschlachtet bei der Substanz...?!

 

[HAGMAN]

Das klingt nach einem Plan!
Und danach, dass du dich ohne solche Projekte zu Tode langweilen würdest...!

Trotzdem schade um den Roten!
Und warum wurde der Blaue geschlachtet bei der Substanz...?!

Es gab Zeiten da gab es Autos aber keine Teile. Vor 10-15 Jahren. Da habe ich für einen perfekt NEU lackierten 900S mit Leder 4000 Euro bekommen - bei 180 tkm. Heute liegt der Focus auf den Karossen ...

 

[hanseat]

Wow, Hut ab, du musst echt Langeweile haben!
Ich freu mich auf die Fotostory, immer schön anzusehen wie sowas entsteht. Macht Lust aufs selber machen.

 

[HAGMAN]

Wow, Hut ab, du musst echt Langeweile haben!
Ich freu mich auf die Fotostory, immer schön anzusehen wie sowas entsteht. Macht Lust aufs selber machen.

Ja. Viel Langeweile ... der Weg ist das Ziel ... es wird eine Weile dauern, das ist sicher. Der 87iger wird so enden wie der 91iger odoardograue 16S (Karosse ...), der schwarze 8V T war/ist super vom Blech - wie der blaue Saab und lohnte den Aufwand (und das Geld). Blecharbeiten sind mir nie geheuer .... habe immer Sorge das der Rost wiederkommt. Mit solchen rostfreien Karossen sollte alles Safe sein.

 

[René]

Weil die neue Karosse die neuen Sitzschienen hat werde ich zwei neue Sitze einbauen mit den 9000er Sitzschienen. Ich sollte noch bessere eSitze finden als die im Bild.

Bin ja wahrlich kein Originalitätsfetischist. Aber bei DEM Auto würde ich da anders ran gehen:
- Sitzschienen und Heckblech unterhalb der Kofferklappe vom Roten in die Spenderkarosse
- letztere komplett entkernen, vorbehandeln (Strahlen?) und Lacken
- beide nebeneinander, und dann 1zu1 alles umbauen