Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
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Moin,l
ich möchte beim Z19DTH demnächst den Kraftstofffilter wechseln. Laut WIS braucht man dafür das Spezialwerkzeug 8395261. Kennt jemand eine Lösung/Trick ohne dieses Werkzeug kaufen zu müssen?
Danke und LG
Joey
ich möchte beim Z19DTH demnächst den Kraftstofffilter wechseln. Laut WIS braucht man dafür das Spezialwerkzeug 8395261. Kennt jemand eine Lösung/Trick ohne dieses Werkzeug kaufen zu müssen?
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Ich habe kurz nach Weihnachten gewechselt.
Du sollst dort nur die Deckelmutter aufdrehen. Am Anfang habe ich mit einem Zangenschlüssel versucht aber war zu klein. Dann mit einem Tuch rumgewickelt und kräftig festgehalten, aufgedreht. Falls bei dir nicht klappen sollte.
-Du kannst auch eine große Rohrschelle von Baumarkt besorgen und die Schelle an die Mutter passend befestifen. Die Schelle mit einem Kunststoffhammer vorsichtig in die Drehrichtung schlagen.
oder
-Eine Rohrschelle mit einer Wandbefestigung passend zum Deckel kaufen. (siehe Bild).
Die Schraube fest halten und aufdrehen.
Du sollst dort nur die Deckelmutter aufdrehen. Am Anfang habe ich mit einem Zangenschlüssel versucht aber war zu klein. Dann mit einem Tuch rumgewickelt und kräftig festgehalten, aufgedreht. Falls bei dir nicht klappen sollte.
-Du kannst auch eine große Rohrschelle von Baumarkt besorgen und die Schelle an die Mutter passend befestifen. Die Schelle mit einem Kunststoffhammer vorsichtig in die Drehrichtung schlagen.
oder
-Eine Rohrschelle mit einer Wandbefestigung passend zum Deckel kaufen. (siehe Bild).
Die Schraube fest halten und aufdrehen.
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Ich habe zum ersten Mal den Tankdeckel auf der Säule vergessen. :(
Gestern hatte ich das Auto vollgetankt und heute morgen wollte ich losfahren, dann habe ich bemerkt, dass die Tankklappe geöffnet war und es fehlte der Tankdeckel.
Über Nacht hatten wir Schnee ich vermute, dass ich demnächst die Warnung "Wasser im Treibstoff" bekommen werde.
Ich war bei der Tankstelle und die Wärtin sagte, dass sie keine Deckel gesehen haben. Ich werde jetzt ein Neuer bestellen. Darf ich bis ich neuen Deckel bekomme, so fahren? Gibt es Nachteile außer Dieseldiebe?
Dazu brauchte ich Teilenummer. Ich habe zwar welche gefunden aber bin mir nicht sicher.
vielen Dank om Voraus.
Gestern hatte ich das Auto vollgetankt und heute morgen wollte ich losfahren, dann habe ich bemerkt, dass die Tankklappe geöffnet war und es fehlte der Tankdeckel.
Über Nacht hatten wir Schnee ich vermute, dass ich demnächst die Warnung "Wasser im Treibstoff" bekommen werde.
Ich war bei der Tankstelle und die Wärtin sagte, dass sie keine Deckel gesehen haben. Ich werde jetzt ein Neuer bestellen. Darf ich bis ich neuen Deckel bekomme, so fahren? Gibt es Nachteile außer Dieseldiebe?
Dazu brauchte ich Teilenummer. Ich habe zwar welche gefunden aber bin mir nicht sicher.
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Da kommt weder Schnee noch Regen in den Tank ....
....gibt wohl tatsächlich unterschiedliche - aber passen wohl trotzdem
https://www.saab-cars.de/threads/tankdeckel.27229/
https://www.proxyparts.de/autoersat...3/ersatzteil/tankdeckel/ersatzteilid/6233012/
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Hallo zusammen,
habe geschlafen beim einparken und mir dabei meinen rechten Aussenspiegel
an einer Betonwand zerkratzt.
Hat jmd nen Tip wie ich die Kratzer aus dem unlackierten Teil des Aussenspiegels entfernen kann,
oder muss gleich ein neuer Aussenspiegel her.
PS. bin was Kratzer angeht sehr mäkelich
Gruss Thomas
habe geschlafen beim einparken und mir dabei meinen rechten Aussenspiegel
an einer Betonwand zerkratzt.
Hat jmd nen Tip wie ich die Kratzer aus dem unlackierten Teil des Aussenspiegels entfernen kann,
oder muss gleich ein neuer Aussenspiegel her.
PS. bin was Kratzer angeht sehr mäkelich
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Aus dem Kopf heraus meine ich das man den Rahmen einzeln tauschen kann, dann musst Du eben nur den Spiegel zerlegen……gucke ich im EPC nach wenn ich wieder zuhause bin……
Gruß, Thomas
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Hallo @ThomasSaab ,
soweit ich weiß gibt es den schwarzen Rahmen auch separat:
- rechts 12795625
- links 12795596
Beste Grüße
Martin
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Beste Grüße
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Mojn,
muss ein Stoßstangenunterteil neu lackieren. Das Gebrauchtteil ist in blau lackiert, ich brauche Jetblack.
Wie den neuen Lackauftrag machen? Abschleifen/anschleifen? Oder reicht ein Haftvermittler auf dem Altlack?
Mit Dank im Voraus,
Flo
muss ein Stoßstangenunterteil neu lackieren. Das Gebrauchtteil ist in blau lackiert, ich brauche Jetblack.
Wie den neuen Lackauftrag machen? Abschleifen/anschleifen? Oder reicht ein Haftvermittler auf dem Altlack?
Mit Dank im Voraus,
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Die Frage sollte ja eigentlich der Lackierer beantworten können - letztendlich haftet dieser ja auch dafür. dass die Farbe nicht wieder abblättert...
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Staubfreie Umgebung (evtl. nass machen ) ist grundvoraussetzung.
Schleifvlies in 800 1000 1500 würde ich zum anschleifen (nass) nehmen.
Dann Epoxygrundierung als Sperrgrund falls die Lacke sich nicht vertragen sollten,anschleifen, kein Kunststoffhaftvermittler mehr, der wird nur direkt auf die Stoßstange aufgetragen.
Zeiten beachten (sonst kommt alles wieder hoch) zwischen den Ablüftgängen und nass in nass arbeiten nach Herstellervorgabe...
Hab gute Erfahrungen mit Ludwig Lacke gemacht. Dose wird wohl für kleine Teile gehen, besser aber ne Sata und ein ordentlicher Druckluftkompressor mit mind 300-350 Liter Abgabeleistung die Minute...
Schleifvlies in 800 1000 1500 würde ich zum anschleifen (nass) nehmen.
Dann Epoxygrundierung als Sperrgrund falls die Lacke sich nicht vertragen sollten,anschleifen, kein Kunststoffhaftvermittler mehr, der wird nur direkt auf die Stoßstange aufgetragen.
Zeiten beachten (sonst kommt alles wieder hoch) zwischen den Ablüftgängen und nass in nass arbeiten nach Herstellervorgabe...
Hab gute Erfahrungen mit Ludwig Lacke gemacht. Dose wird wohl für kleine Teile gehen, besser aber ne Sata und ein ordentlicher Druckluftkompressor mit mind 300-350 Liter Abgabeleistung die Minute...
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Eine neue Frage: Wo liegt denn preislich etwa der neue Aufkleber für das SAAB-Logo auf dem Schlüssel?
Das einzige Aftermarket-Angebot, dass ich finde, erscheint mir weder hochwertig noch günstig:
https://m.ebay.de/itm/Saab-Emblem-l...899741?hash=item41db3a371d:g:124AAOSwddhZwSFA
Das einzige Aftermarket-Angebot, dass ich finde, erscheint mir weder hochwertig noch günstig:
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Hallo Zusammen,
meine Saab meckert schon Lange, dass der Lampe Hinten-Rechts nicht in Ordnung ist.
Ich hatte schon provisorisch den schwarzen Kabel mit der Stecker verbunden, weil es keine Kontakt mehr hatte.
Letzte Woche habe ich mir einen neuen Lampenhalter gegönnt. ich will jetzt aber den Stecker zum Lampenhalter auch wechseln, die Frage ist es, wo finde ich es und kann man diesen Stecker einzeln Kaufen oder muss ich mir wieder was ausdenken (aus dem Elektro-Geschäft irgendetwas passend basteln?)
Bevor ich noch vergesse, beim letzten Reinigung der AGR-Ventil wurde auch von der Stecker zum AGR-Ventil (Steuergerät) ein kleines Teil rausgeflogen.
Es war der graue kleine Schließteil, damit es sich festsitzt. Ich wäre froh, wenn ich diesen Stecker auch neu und einzeln finden würde 
meine Saab meckert schon Lange, dass der Lampe Hinten-Rechts nicht in Ordnung ist.
Ich hatte schon provisorisch den schwarzen Kabel mit der Stecker verbunden, weil es keine Kontakt mehr hatte.
Letzte Woche habe ich mir einen neuen Lampenhalter gegönnt. ich will jetzt aber den Stecker zum Lampenhalter auch wechseln, die Frage ist es, wo finde ich es und kann man diesen Stecker einzeln Kaufen oder muss ich mir wieder was ausdenken
(aus dem Elektro-Geschäft irgendetwas passend basteln?)Bevor ich noch vergesse, beim letzten Reinigung der AGR-Ventil wurde auch von der Stecker zum AGR-Ventil (Steuergerät) ein kleines Teil rausgeflogen.
Es war der graue kleine Schließteil, damit es sich festsitzt. Ich wäre froh, wenn ich diesen Stecker auch neu und einzeln finden würde 
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Der Lackierer werde ich sein...
Daher die Frage...
Wenn du weißt, woraus der alte Lack besteht, dann reicht Anschleifen, sofern die Oberfläche keine tieferen Macken hat.
Bitte nicht auf Original-Wasserbasis-Lacke mit irgendeinem Acryl-Sprühdosenzeug "lackieren"...das gibt unschöne Ergebnisse ;-).
Also entweder den neuen Lack vom vernünftigen Lack-Dealer holen oder eben das Teil komplett entlacken und der entsprechenden Grundierung (Kunststoff oder Metall) vorarbeiten, ggfs. vorher Spachteln. Dann schleifen und lackieren, bei Metallic oder Mehrschichtern nicht den Klarlack vergessen ;-).
Die Embleme dürften analog zu den originalen sein...die bestehen auch nur aus einem bedruckten Stück Blech, das auf den Schlüssel geklebt ist.