Sehe gerade, dass du die Anzeige für Abblendlicht hast (oben rechts). Ich dachte, da ich auch den neuen Tacho hab, dass da bei mir nur die Birne durchgebrannt ist, scheint aber nicht so. Haben das nicht alle neueren? Meiner ist my 92.
Ich möchte da noch mal auf meine Lösung verweisen, ist zwar auch eine feste Helligkeit, man kann sie aber mit Hilfe unterschiedlicher Vorwiderstände wählen. Wenn man sich ein wenig mehr Mühe gibt, kann man das auch richtig dimmbar machen....
Bist Du dir ganz sicher?! Ich dachte auch anfangs, dass das meiner (MY 1993) nicht hat. Aber das Birnchen habe ich dann bei meinem und auch bei dem Aero meines Vaters aus MY 1992 erneuert. Das haben m.E. alle. Den Steckplatz werden die damals doch nicht nur für ein gewissen Produktionszyklus weggelassen haben.
Vielleicht habe ich ja schon einen beginnenden "Grauen Star" oder so, aber ich finde die Helligkeit genau richtig
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Im Rahmen der pfingstmontäglichen Langeweile habe ich auch die schon vor langer Zeit gekauften Osram LEDdriving endlich eingebaut. Ich kann mich hier nur anschließen, das Licht ist absolut top und das Cockpit sieht endlich wieder wie eines aus.
Hallo,Nach der ersten längeren Fahrt (>30 Minuten) mit den LEDs muß ich mein positives Statement revidieren. Unter spektakulärer Rauchentwicklung aus dem Kombiinstrument haben sich die LEDs selbst zerstört, in ihrem Gefolge auch den Drehzahlmesser (nun funktionslos) und einige Kontrollleuchten (Blinker links und Fernlicht haben nun Dauererektion). Ich tippe auf ein Grillfest der Leiterplatte und aufgrund des unmittelbaren zeitlichen Zusammenhangs schiebe ich es einmal auf die LEDs, die mein altes Kombi wohl nicht vertragen hat.
In diesem Sinne bitte ich um freundliche Beachtung meines Gesuchs im Marktplatz um ein Kombiinstrument für einen 1987er turbo 16.
