Saab 900 Cabrio - kennt das jemand?

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Ben_Hogan

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SAAB
weiß nicht
Hallo zusammen,

alle Jahre wieder überkommt mich im Sommer er der Wunsch nach einen 900 Cabrio. Bin heute über diese Anzeige gestolpert Fahrzeugangebot:

Saab 900 Turbo 16 Cabrio "Klima" für 4980 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=196340889


Aufgrund des Preises darf man vermutlich nicht zuviel erwarten. Hat ihn vielleicht schon jemand in Augenschein genommen und kann berichten.

Vielen Dank im voraus

Björn
 
sieht nicht schlecht aus, FPT, Schaltwagen mit Klima - mehr geht eigentlich nicht (bis auf Farbe).

Der Krümmer ist noch fast etwas silbern, könnte sein, dass die KM Angabe stimmt. Der Fahersitz wirkt etwas schief, sowas kann aber auch am Objektiv liegen.

Die Preisvorstellung kann ich aber auch nicht nachvollziehen, zumal von einem auf Saab spezialisierten Händler (wie es scheint). Andere Anbieter würden eine Zahl vorne ergänzen!
 
Hallo Björn, ich war vor ca. zwei Wochen dort und habe mir das Auto angeschaut. Ein großer Teil des Bodens ist weggerostet, Risse im Leder und Armaturenbrett, sowie diverse Lackmängel und schlecht gemachte Nachlackierungen. Auf Prüfung der technischen Komponenten habe ich daraufhin dankend verzichtet. Habe den Wagen nicht einmal angelassen. Schade um Zeit und Weg.

Gruß Harald
 
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Danke für das schnelle Feedback. Dann werde.ich.mir den Weg späten und weitersuchen.

VG

Björn
 
Steht auch schon länger im Netz und hat auch schon Preissenkungen gehabt.
 
hm
sind die fotos zu schlecht stößt man (berechtigterweise) auf unverständnis, sind sie zu gut wird einem unterstellt sie wären aus einem prospekt geklaut & würden nicht den zum verkauf stehenden wagen zeigen, keine fotos soll aber auch nicht sein
:hmmmm:
 
AeroCV schrieb:
Wenn im Budget und die Farbe gefällt, dann sollte sich der auch lohnen mal genauer vorbei zu schauen. Das ist ein später Top Edition vermutlich aus Italien.
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Die "Top" waren MY 1992, in Scarabäusgrün oder Lemansblau lackiert und hatten meines Wissens keine Planken.
 
Und ich dachte das waren LPT mit Planken, Klima, Holz und "voller" Hütte aber eben immer nur als LPT und in "allen" Farben erhältlich. In meiner 1993 Preisliste ist auch noch ein "Top" gelistet. Farbeinschränkungen sind da m.E. nicht genannt. Kann da einer etwas genaues zu sagen?
 
AeroCV schrieb:
Und ich dachte das waren LPT mit Planken, Klima, Holz und "voller" Hütte aber eben immer nur als LPT und in "allen" Farben erhältlich. In meiner 1993 Preisliste ist auch noch ein "Top" gelistet. Farbeinschränkungen sind da m.E. nicht genannt. Kann da einer etwas genaues zu sagen?
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Das waren "Last Editions", die TOPs hatten keine Planken, aber bunte Verdecke (Blau,Grün ect.)
 
Scheint so, dass sich die CV-Preise in Restdeutschland dem norddeutschen Niveau angleichen… Im Großraum HH gab es CVs im Zustand 3 schon immer ums halbe Kilo (eher darunter…) {Ja, es gab und gibt hier ebenfalls hochpreisige Aufrufe}
 
Naja, Zustandsbeschreibungen sind eben doch immer irgendwie...dehnbar.:cool:
 
KGB schrieb:
... im Zustand 3 ...
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NaJa, ist halt immer die Frage, wer bewertet.
Wenn Klaus einer Karre eine glatte Drei gibt, wäre das wohl selbst bei manchem Prüfer schon eine Zwei. Und hin und wieder wurden wohl auch schon zustandmäßig noch darunter liegende Kisten frech mit 'Eins' angeboten.
 
Nun… No.4 läuft nun schon seit einigen Jahren ohne gravierende Nachinvestitionen, und hat bei weitem kein halbes Kilo gekostet… Ist von meiner Seite aus auch einfach nur ein Hinweis darauf, dass der 10 Kilo-Standard für ein CV eher in den süddeutschen Provinzen angesagt ist, sprich: aufgerufen wird… Sonst nix… garnix…
 
KGB schrieb:
Nun… No.4 läuft nun schon seit einigen Jahren ohne gravierende Nachinvestitionen, und hat bei weitem kein halbes Kilo gekostet…
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Na Boris, Du hast doch aber auch so einiges an eigener Arbeit rein gesteckt, oder?
 
Hatte ich irgendwie auch so in Erinnerung.
Und eigentlich sind solche Projekte ja nie ganz abgeschlossen.:cool:

Provinz und Himmelsrichtung sind nicht entscheidend:
Die Zahl guter 900 CVs im Zustand "3" (also OHNE unmittelbaren Handlungsbedarf) ist überall verschwindend gering!
 
klaus schrieb:
Die Zahl guter 900 CVs im Zustand "3" (also OHNE unmittelbaren Handlungsbedarf) ist überall verschwindend gering!
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Denke ich auch.

Solange jemand etwas alleine reparieren kann, lohnt sich ein günstiges überschaubares CV. Sollten alle Arbeiten von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden, kann es leicht ein finanzelles Fiasko werden.

Meine Aufstellung sieht so aus:

CV MY 91 2.1l Automat mit 340.000km: 2000€
Transport: 200€
Grobe Reparaturen: 600€
neues Verdeck komplett: 700€
2x CV geschlachtet und das Beste behalten und getauscht: +/- null
Schönheitsreparaturen: 400€
neue Zylinderkopfdichtung mit Überholung Kopf inkl. Material: 600€

Sind in Summe grob gerechnet 4500€, ich weiss aber was ich gemacht habe. Vielleicht werden jetzt noch einige Teile lackiert, pro Teil Freundschaftspreis 100€, obwohl mir das nicht wichtig ist ob irgendwo eine kleine Minidelle oder Kratzer ist. Hauptsache für mich ist, das Auto fährt zuverlässig und ist Rostfrei. Für mich war es wichtig ein billiges CV zu kaufen und eben alles selbst zu machen.
Mein Mercedes /8 Coupe 0,5 Serie hab ich für 1800€ gekauft, 10.000€ und 4 Jahre Arbeit investiert und laut unabhänigen Gutachten eine 2+ mit 26.000€ Wert.
Wie gesagt, wers alleine machen kann...

Miha
 
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