Llk

Ich muss gestehen, ich könnte auch einen Kühler für 5000 Euro bauen lassen, es stellt sich nur die Frage ob man das Problem nicht doch günstiger mit einem Serienwasserkühler aus einem anderen Fahrzeug nicht machen kann?
 
????
Wenn ich etwas verbessern möchte mach ich es genau so wie ich es für richtig halte und so,daß es passt.Wenn ich sparen möchte lass ich es so wie es ist.
Mit dieser Methode habe ich es mir bisher gut leisten können,nicht Mitglied im ADAC zu sein.
 
Dieser Ansatz ist natürlich richtig. Ich habe es mir aber erlaubt Mitglied bei ADAC zu sein. Wie schätzt Du es ein wie viel Kühlflüßigkeit soll das System haben und wie groß muss der Kühler sein (angenommen das da noch ein Ventilator drauf blasen wird)? Ich nehme An das eine Kühler der so groß wie der LKK von 9000 ausreichen sein müsste, dazu ein Reservoir mit 5 Litern und es musste gehen. Wieso dieser kühler 500 Euro kosten muss verstehe ich nicht, aber ich verstehe dass man es auch so machen kann. Ging es um Abmessungen oder Anschlüße oder noch was besonderes?

http://cgi.ebay.de/Wasserkuehler-Kuehler-Audi-VW-A3-Golf-Bora-1J6-121-253-N_W0QQitemZ140070878396QQihZ004QQcategoryZ61214QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

was ist an diesem so falsch?
 
Dann kommen wir der Frage näher. Es muss also ein Spezialkühler sein ... Zwar verstehe ich nicht wieso dieser nicht kühlen soll wenn dass Wasser sich eventuell auf bis zu 90 grad erhitzen könnte aber da ich kein Physiker und Automechaniker bin kann es schon passieren. Welche Eigenschaften muss es haben die von Normalen Autokühler nicht erfüllt werden. Geht es um die Flussgeschwindigkeit in dem Kühler?
 
Wenn Du 90 °C Wassertemperatur erreichst wäre es technisch und wirtschaftlich geradezu ein Geniestreich,es so zu lassen wie es jetzt ist.
 
Da hast Du recht. Ich verstehe, dass Dir keine Informationen zu einen optimalen Kühler entlockt werden können. Ich muss also eines Tages mir eine fertiges System kaufen, oder selbst mit einer Wasserkühlung experimentieren. Aber es funktioniert doch z.B. bei Citroen XM also muss es möglich sein. Das ich dadurch keine Wunder erreiche ist mir klar, dafür werde ich halt einen anderen LKK haben als die anderen...
 
IljaOblomow schrieb:
Da hast Du recht. Ich verstehe, dass Dir keine Informationen zu einen optimalen Kühler entlockt werden können. Ich muss also eines Tages mir eine fertiges System kaufen, oder selbst mit einer Wasserkühlung experimentieren. Aber es funktioniert doch z.B. bei Citroen XM also muss es möglich sein. Das ich dadurch keine Wunder erreiche ist mir klar, dafür werde ich halt einen anderen LKK haben als die anderen...
Zum Vergrößern anklicken....

Funktionieren tut der LLK im CM mit Sicherheit, aber es geht hier ja auch nicht darum ob es "überhaupt" funktioniert, sondern das es "besser" sein soll als das was Serie ist.....und dafür sollte man dann schon ein bischen Hirnschmalz verwenden.......
 
Kommt schon, wenn du nicht schneller sein solltest. . . Siehe Krümmer-Fred!
 
Schneller???

Metalldetektor schrieb:
Kommt schon, wenn du nicht schneller sein solltest. . . Siehe Krümmer-Fred!
Zum Vergrößern anklicken....

Antwort auf die Anfrage:

"Wir bauen die Krümmer und Ladeluftkühler für die Fa. gasparatos automobile gmbh"

D.h. eine weitere Anfrage...

War ich schneller?
Viele Grüße
Martin
 
ah, genau wie ich ;) Nur Krümmer und Downpipe sind doch zwei paar (wörtlich ;) . . .
 
Lacher, jetzt seh ich erst richtig, dass es da "DETEKTOR" heißt.
Hab gestern noch "DEFEKTOR-Tuning" gelesen.
 
"DEFEKTOR-Tuning" also.....
Böse Zungen behaupten, das käme aufs Gleiche raus .....*binweg*
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben