Reifen/Felgen - Aero-Felgen 16 Zoll

Hallo Leute,

mein Hägar hat die Felgen mit 205/50R16 so sieht das aus! Mit "Sportiva Z50, schnullibulligummis?! Werde wohl ein paar Michelin oder Continental drauf machen und wie man hier hört in, Breite 195?

Gruß Peter
 

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Hallo Leute,

mein Hägar hat die Felgen mit 205/50R16 so sieht das aus! Mit "Sportiva Z50, schnullibulligummis?! Werde wohl ein paar Michelin oder Continental drauf machen und wie man hier hört in, Breite 195?

Gruß Peter


Ja 195/50 VR16.
Und vielleicht etwas Lack für die Motorhaube...?:cool:
 
Kann ich eigentlich mit 195/50 VR 16 zum Tüv fahren, wenn das nicht eingetragen ist? Vielleicht fällt es nicht auf :-)
 
Ja 195/50 VR16.
Und vielleicht etwas Lack für die Motorhaube...?:cool:
Ja welchen Lack denn? Soll ich den Hägar in Farbe anlegen? ;-)
`Sven Glückspilz` und ´Honi´ mit Mutter `Helga´, `Snert´der Hund noch dazu, ach der Sohn fehlt noch `Hamlet`
Gruß Peter

PS. Momentan sieht der Lack noch nach "der Schreckliche" aus!
 
Ist es möglich die 16 Zoll Aeros eintragen zu lassen? Oder kann ich es gelich vergessen? Viele Grüße
 
Ja, per Einzelabnahme sollte dies möglich sein. Mit 195ern recht entspannt, mit 205ern etwas 'enger'.
 
:dito:

… was René sagt.

Festigkeitsgutachten hilft; dafür taugt zum Beispiel die hier im Forum verlinkte Freigabe für den 9k. Freigängigkeit beschaut der Mensch vom TÜV/Dekra/wasauchimmer dann am Objekt.
 
Ein schönes Thema Felgen, ich habe so das Gefühl das der Mensch mehr Geld für Felgen als für sein Gesundheit ausgibt?
Aber zurück zum Thema, auch wenn ich jetzt vielleicht angemotzt werde!
Mir gefallen die 15" Aeros besser.
Ist die 16" Felge nicht für den 9K gebaut worden, die gehört doch garnicht zum 900er- oder?
Jetzt alle bitte....
 
Ja, 16" sieht schick aus am 9o1, aber ich montiere zum nächsten Winter bei No.5 wieder 15"… In Kombination mit 195ern einfach bessere Rückmeldung bei gleichwertigem Grip.
 
Beim CV und geschlossenen 900ern ohne Aerokit gefallen mit die 15" auch besser.
Beim 16S sind sie ganz o.k. und die grössere Bremse hat darunter etwas mehr Platz.
 
Ist die 16" Felge nicht für den 9K gebaut worden, die gehört doch garnicht zum 900er- oder?
Jetzt alle bitte....
Genau so ist es.

Die 16" Aero Felge ist eigentlich für den 9000er konzipiert worden, nicht für den 900er...
 
Dachte ich mir doch, schon etwas überbewertet :cool:
Ich habe mal den Zubehörkatalog von 1990 für 9000/900 rausgesucht, da find ich etwas anderes das auch preislich den Unterschied macht. Die Topfelgen für den 900er sind Cross Spoke 588 DM und Diamond Spoke 534 DM!
Die Felgen Aero 5, Silver Spoke,Turbo 6 und US -Turbo 5 haben nur 367 DM gekostet.
 

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Also wenn 16" Felgen nicht mehr im Trend sind, biete ich gerne im Tausch einen Satz "Five Spoke" an. :biggrin:
Format 15"x7", Papiere sind dabei.

Ggf. mit einem guten Satz (6mm) Michelin Alpin A4 195/60 R15 H.


Auf einem 16S montiert, kann die Felge z.B. so aussehen:

IMG_7477.jpg IMG_7478.jpg IMG_7486.jpg
 
Sehen doch gut aus, kannst du gerne so lassen...
Immer schön putzen
Und echt zeitgemäß, welliger Kunststoff ist das Blech von morgen...
 
Ist ein altes Bild, den Wagen gibt es nicht mehr. Und mein "neuer" 900er ist ein nackter 16V Turbo Mj. 84 ohne Schürzen, da passen die Five Spokes optisch nicht so dran.
 
Dachte ich mir doch, schon etwas überbewertet :cool:
....
Bei weitem nicht.
Ich habe mal den Zubehörkatalog von 1990 für 9000/900 rausgesucht, da find ich etwas anderes das auch preislich den Unterschied macht. Die Topfelgen für den 900er sind Cross Spoke 588 DM und Diamond Spoke 534 DM!
Die Felgen Aero 5, Silver Spoke,Turbo 6 und US -Turbo 5 haben nur 367 DM gekostet.
Ja, aber die Crossis zu 588,63 DM sind 16er! Die kleinen 15er sind mit nur 370,50 gelistet.
 
Also der 901 aero turbo sieht so immer noch am.....gefälligsten aus! Finde ich!
Und die große Bremse......welche hast Du gemeint @klaus (etwa die Zimmermann - Innen-belüftet, gelocht)
Bis 14zoll oder geht auch eine 15zoll Scheibe? Es wäre schön einen Alu-Bremssattel zu bekommen mit einem paar Kolben mehr......."Träum!"
 

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