901 mit 2,1er Motor

Nee, das Kopfsteinpflaster ist die natürliche Bremse für den SLK aus der Nachbarschaft, dessen Fahrer der Meinung ist, durch Wohngebiete mit 70+ brettern zu müssen :eek: Und die Flicken sind die billigste Art der Reparatur (Berlin hat doch kein Geld...)
LG KonradZ
 
...und die Heimat vieler engagierter Saab-Fahrer :smile:
LG KonradZ
 
sprach KONRADOPOLOS ZETOSIS


via tapa...
 
Lass ihm den "early bird" das trifft es eher :-))


via tapa...
 
Das ist ja eine Familienzusammenführung schon ein mittelgroßer SAAB-Stammtisch! :eek: - Und dazu noch das Haus... :cool: wow.
 
Eine rundum gelungene Saabfamilie, in jeder Hinsicht - darf sagen, dass das Licht aus diesem Haus abends sehr warm und herzlich scheint. . . Eine selten schöne Kombination, so selten wie der 2.1er :-))



via tapa...
 
wizard schrieb:
...genau - ein hort von viel kultur... unter anderem...
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NaJa, also mir fallen zu B vorrangig viele andere Dinge ein, welche deutlich weniger positiv klingen.
Schön, dass Dir so aus dem Stehgreif einer der sehr wenigen Pluspunkte eingefallen ist. :rolleyes:
 
... habe heute beim KBA südlich der dänischen Grenze mal wieder ein Abfrage für die Anzahl 9116/321 getätigt. Mal gucken ob wir die Anzahl
von Anfang 2012 halten können.
Es gibt ja "einen Dank an den Alleinigen" keine Abwrackprämie mehr; nunmehr hoffe ich auf eine Stagnation in Sachen aktuelle Zulassungszahlen!

By the way: möchte mir gerne langfristig einen kompletten Motor bzw. den Motorenkopf als Reserveteil hinlegen. Man weiss ja nie, unverhofft kommt oft :smile:

Hat jemand von Euch solch Teil im Keller / Garage schlummern??
 
Es gibt hier im Forum eine Rubrik "Suche Teile"…:rolleyes:

Gruß,Thomas
 
Der Schwedenteiletim hat etliche Austauschmotoren im Regal liegen... Ich weiß allerdings nicht, ob auch für den 9k. Frag ihn doch einfach mal. :smile:
 
... na endlich, mal was gefunden: Service-Bulletin für die ganze SAAB-Bande, hier ganz konkret für die 2,1-Fraktion.

Natürlich sind auch die Brüder und Schwestern aus den Jahrgängen Mitte 70er bis Mitte 90er querbeet dargestellt.

Viel Freude!
 
Ah, Townsend, die Seiten hatte ich schon ganz vergessen:smile:
Toll, dass die immer noch im Netz stehen!

Gibt es seit Mitte der 90er, eine der ersten Saab-sites überhaupt .
 
JPK schrieb:
... na endlich, mal was gefunden: Service-Bulletin für die ganze SAAB-Bande, hier ganz konkret für die 2,1-Fraktion.
Natürlich sind auch die Brüder und Schwestern aus den Jahrgängen Mitte 70er bis Mitte 90er querbeet dargestellt.
Viel Freude!
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hmmm, wenn ich auf die Seite gehe, sehe ich nur Technical Service Bulletins für 9-3,9-5 und 900NG. Oder meinst du den Bereich "Technical Documents" mit den Tipps und Tricks zu speziellen Problemen?
 
j1sende schrieb:
hmmm, wenn ich auf die Seite gehe, sehe ich nur Technical Service Bulletins für 9-3,9-5 und 900NG. Oder meinst du den Bereich "Technical Documents" mit den Tipps und Tricks zu speziellen Problemen?
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... Rückzieher - muss gestehen, das meine Euphoerie doch größer war als was ich dort alles finde (Modus an: erst kieken - dann quieken, Modus aus).:frown:

Na gut, für die Brüder und Schwestern kann es ja durchaus hilfreich sein.
 
JPK schrieb:
... habe heute beim KBA südlich der dänischen Grenze mal wieder ein Abfrage für die Anzahl 9116/321 getätigt. Mal gucken ob wir die Anzahl
von Anfang 2012 halten können.
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Stand 01.01.2013: 153
Stand 01.01.2012: 163

es sind also ein paar weniger geworden....
 
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