Ausstattung - Heckspoiler am 9-3 SE Cabrio ab Werk?
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Also wieso nicht?!
vinario
Dr Dremel
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Der Brückenspoiler war nur Serie am Aero und Viggen.
Beim Aero erst etwas später, als er auch die Stoßstangen und Sportsitze vom Viggen bekam.
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SE ist eine Aussatttungsvariante und war kombinierbar mit jeder Motorisierung ausser Viggen.
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Nicht nur das - in einem alten Fred in Motortalk werden über den Spoiler auch positive aerodynamische Eigenschaften berichtet.
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Danke für die Antworten!
Welches Bj. hat eure limited SE? Hat der Wagen auch die Front- und Heckschürze/Seitenschweller vom Aero/Viggen (mit dem matten Streifen)
Welches Bj. hat eure limited SE? Hat der Wagen auch die Front- und Heckschürze/Seitenschweller vom Aero/Viggen (mit dem matten Streifen)
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SE ist lediglich die Ausstattungsvariante und gibt keinen Hinweis auf die Motorisierung.
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Insofern nicht ganz richtig, als es da doch bereits T7 neben dem Viggen gab - die 205PS T7 Variante gab es auch schon, hatte selbst einen Aero 4/2000 mit 'vor Viggen' Paket. T5/T7 war ne ganze Weile parallel und fließend - siehe auch die LPT 's, die im Markt sind.
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SE = Ausstattung, korrekt. Gab es als LPT, FPT und HOT (Aero).
Joyride, das sind die typischen KBA Daten. 150PS LPT ist der 2.0 Turbo, trotz SE. Hatte auch Schwierigkeiten bei der erstmaligen Suche.
Übrigens zur Spoilerfrage: meiner ist ein SE mit EZ 08/2001, MY01, LPT, kein Spoiler, kein Viggen Paket. Und ab T7 bekamen die SE's das alte Aero Paket, ich habe also quasi ein Aero-bis-'00-Paket ohne Heckspoiler. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.. Oder gibt es auch Aero T7 mit dem T5 Paket?
http://www.saab-cars.de/gallery/photos/3211/
Aero T5: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/SAAB-9-3-Aero-Convertible-1859_28.jpg
Aero T7: https://i.ytimg.com/vi/xctqNwKYBC0/maxresdefault.jpg
majoja02
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und hier dann ein Anny mit Ledertürpappen........?? oder mit deinen Worten T5 Sports Edition...??wenn dort nun ein 2.0i verbaut gewesen wäre? ein I Paket od M Paket für Motronic ?
Ironie an
Und hier haben wir dann das volle Programm...........;-)))
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Sowie der abgebildete Aero T5 sieht unsere limited sports Edition aus (silber, bloß SE Emblem auf dem Kotflügel und die 17 Zöller als five spoke Razor) Ursprünglich auch lpt, dann FPT mit originaler Aero-Software.
majoja02
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dann ist ja alles iO, der Heckspoiler Top!........
und der orig.Aero-Software wurde dann auch der Lader mitgegeben
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nein, Lader ist der orig. Garret vom LPT und FPT, soweit ich unterrichtet bin hat Saab beim 200 PS-Aero mit T 5 auch nur eine verstärkte Druckdose vorgesehen gehabt. Zwischenzeitlich lief das Auto auch schon mit diesem Lader auf monovalenter E85-Software von Nordic (240 PS/350 NM), auch problemlos, C+N hatte und hat kein Problem damit, ich deshalb auch nicht. Lief und läuft einfach schick!dann ist ja alles iO, der Heckspoiler Top!........
und der orig.Aero-Software wurde dann auch der Lader mitgegeben
VG
Leo_klipp
majoja02
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nichts aussergewöhnliches!
aber.... orig. Aero-Software,... im 9-3 ......MIT T5....
beim 900NG hätte ich es noch glauben mögen.
im 9-3 kam schon 99 die T7 m TD04 u 205ps, war nicht zwingend "AERO"....aber die orig.Software
da fällt mir doch glatt dieser 9-3 u sein Spoiler ein.........
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nene, Du, 200 PS, T5, Originalsoftware, einigen wir uns doch einfach auf HOT und lassens Aero wech!nichts aussergewöhnliches!
aber.... orig. Aero-Software,... im 9-3 ......MIT T5....
beim 900NG hätte ich es noch glauben mögen.
im 9-3 kam schon 99 die T7 m TD04 u 205ps, war nicht zwingend "AERO"....aber die orig.Software
da fällt mir doch glatt dieser 9-3 u sein Spoiler ein.........
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VG lieber Achim!
leo_klipp