Prüfstandtag #6 im 3 Länder Eck CH/A/D
Dieses mal wieder im Frühling - nach einer Herbstlichen/Winterlichen Umbauphase - zum sechsten Mal - mit den alten Finken zum runterhobeln vor die neuen aufgezogen werden -> Leistungsmessung im Drei-Ländereck Schweiz/Österreich/Deutschland
Ort:
OCT-Tuning (Fa. Oberscheider)
A-6890 Lustenau, Reichsstraße 16 a
direkt an der CH-Grenze (Au/Lustenau)
ca. 15min von der D-Grenze (Lindau/Bregenz)
und 40min hinterm Arlberg (für unsere Ostösterreicher)
Termin:
Samstag 21. April 2012 ab 08.30 Uhr – Open End (so lange Fahrzeuge da sind, wird gemessen)
Kosten: (Umrechnungskurs Sfr. wird zum Zeitpunkt der Anmeldung angepasst - inkl. Spesen, Umrechnungskurs, etc.)
Bei Voranmeldung: 70 Euro (ca. 90 Sfr)
Barzahlung vor Ort (wobei mit Wartezeit gerechnet werden muss) 85 Euro (ca. 110 Sfr)
Diese Veranstaltung ist natürlich nicht fahrzeugspezifisch, es ist eh viel interessanter wenn verschiedene Marken anwesend sind.
Aus diesem Grund werden wir natürlich auch während und nach der Messung noch ein gemütlichen Hock in der Werkstatt organisieren, bei dem mit Getränken und Snacks über alle möglichen Tuningmaßnahmen, Vor- und Nachteile der verschiedenen Hersteller diskutiert werden kann.
Mittagspause findet von 12.00 - 13.00 statt, in der - wer möchte - Pizza bestellt wird.
Daten zum Prüfstand:
MAHA Electronics, mit eigens angefertigtem extra leistungsstarken Gebläse (auch umschaltbar auf Seitenbelüftung für Heckmotorenfahrzeuge - Porsche,...)
Um den Tag etwas besser organisieren zu können, sollten sich die Interessenten vorher bei mir anmelden, damit ich einen ungefähren Zeitplan machen kann. Gemessen wird im 20min Takt (Aufschnallen, Messen, Abspannen). Um den Prüfstand nicht bei jeder Messung einstellen zu müssen, werden wir Fahrzeuge der gleichen Marke in Gruppen hintereinander messen. Ebenso ist eine Voranmeldung fein, um die Getränke richtig kalkulieren zu können. Alkohol gibt’s erst gegen Ende der Veranstaltung, dann aber gerne auch in rauen Mengen.
Also, wer Interesse hat (Messung oder auch nur zuschauen) schickt mir bitte eine E-Mail / PN. Als Anmeldungsschluss für die Messung (Eingang der Zahlung) wird der 8. April festgesetzt (Einzahlungstermin).
Der Umrechnungskurs in CHF oder auch andere Währungen wird dann aktuell mit dem Versand der Kontodaten erfolgen! Terminwünsche (Vormittags, zu MIttag oder Nachmittags können natürlich gerne geäußert werden.
Bisher hatten wir:
- Leistungen von "stolzen" 89 Käfer-PS bis zu 615PS in einem Challenger SRT8 Kompressor
- durchschnittlich 71,2 Fahrzeuge gemessen
- verschiedensten Autotypen von Ford, Subaru, Mitsubishi, Lancia, Lotus, Corvette, Chevrolet, Porsche, Saab, Toyota, Opel, *Deutscher Hersteller von Fahrzeugen*, VW, Seat und viele andere schnellen oder einfach nur besonderen Fahrzeuge vor Ort.
Die Vielfalt an verschiedenen Fahrzeugen zeugen von einem tollen "Miteinander". Die Mischung aus Hubraum Monstern vs. 2L-Leichtbau Racer vs. Bling-Bling Eisdielen Racern macht’s aus. Die Benzingespräche dauern oft bis spät in die Nacht, wobei der eine oder andere sicherlich beharrlich auf seiner Automarke fest sitzt, wobei ein anderer schon mal über den Tellerrand auf das "etwas andere" schielt. Dies macht in meinen Augen den Tag - nicht zuletzt natürlich durch die verschiedenen Teilnehmer - zu eine riesigen Erfolg für alle.
Bilder der letzten Veranstaltung findet ihr --> HIER <-- - - bitte ganz nach unten scrollen
Organisiert wird der Tag von mir PRIVAT, wobei die Fa. Oberscheider mir den Prüfstand inkl. 4 Mitarbeiter (inkl. Chef persönlich) zu Verfügung stellt. Diese beantworten natürlich mit ihrem fundierten Fachwissen alle eure auftretenden Fragen bezüglich der Messung bzw. weiterer Modifikationen oder Schwachpunkten.
Grüße Gandi
P.S: Lob, Anregungen oder auch Beschwerden bitte direkt nach der Messung (bzw. am Tag/Abend der Messung) an mich (ich werde mich zu erkennen geben) bzw. bei technischen Fragen bezüglich des Prüfstandes an Hr. Oberscheider Markus - das ist der einzige Zeitpunkt an dem alle an einem Tisch zusammen sitzen können und vernünftig darüber reden können, bzw. noch mal auf das Ergebnis anstoßen können.
Bitte keine "sinnlosen" Diskussionen über pro und contra der Prüfstandmessung.
Wer wissen will wie viel Leistung (PS/kW/Nm) sein Auto drückt - sollte kommen, wer wissen will, wie gut sein Auto geht, soll es auf der Rennstrecke "er"fahren. Diese Gruppe ist natürlich ebenfalls herzlichst zum "Hock" oder zum Zuschauen eingeladen.
Zitieren
Zitat von saaab900s
